દેશના ઘરો અને કોટેજના નિર્માણમાં, ચાર-પિચવાળી છતનો ઉપયોગ, અથવા, જેમ કે તેને ક્યારેક કહેવામાં આવે છે, હિપ છત, વધુને વધુ લોકપ્રિય બની રહી છે. આ પ્રકારની છતની મુખ્ય વિશેષતા એ વધારાના ત્રિકોણાકાર ઢોળાવ છે જે હિપ રાફ્ટર્સ બનાવે છે.
આ રાફ્ટર્સ ગેબલ છતની શિખરો સાથે જોડાયેલા છે.
હિપ્ડ (હિપ) છતની વિશેષતાઓ
સૈદ્ધાંતિક રીતે, હિપ્ડ છતમાં બે ભાગો હોય છે:
- ગેબલ છત, જેમાં બે ટ્રેપેઝોઇડલ ઢોળાવ હોય છે જે ઘરના વિસ્તારને લંબાઈમાં સંપૂર્ણપણે આવરી લેતા નથી;
- ઘરના ખુલ્લા વિસ્તારોને આવરી લેતા બે ત્રિકોણાકાર હિપ્સ.
હાલમાં, હિપ પ્રકારની છત મકાન સામગ્રીના ઉપયોગની દ્રષ્ટિએ સૌથી વધુ આર્થિક છે, હિપ સિસ્ટમનું બાંધકામ સૌથી વધુ શ્રમ-સઘન માનવામાં આવે છે. ચાર-પિચવાળી હિપ છતના નિર્માણમાં મુખ્ય મુશ્કેલી એ ચિહ્નિત કરવામાં ચોકસાઈ છે, કારણ કે સહેજ વિચલન તમામ કાર્યને ફરીથી કરવાની જરૂરિયાત તરફ દોરી શકે છે..
હિપ છતના પ્રકાર
નીચેના પ્રકારના હિપ્ડ છતને ઓળખી શકાય છે:
- હિપ્ડ છત - આવી છત ઇમારત પર સ્થાપિત થયેલ છે, જેનો આધાર ચોરસ છે. તેમાં ચાર ત્રિકોણાકાર આકારના ઢોળાવનો સમાવેશ થાય છે.
- હાફ હિપ (ડેનિશ છત) - હિપ્સ સંપૂર્ણ ઊંચાઈ પર સેટ નથી, એટલે કે, તે છતની ટોચ પર પહોંચતા નથી, પરંતુ ઉપરથી કાપવામાં આવે છે.
- અર્ધ-હિપ્ડ મૅનસાર્ડ છત - આ કિસ્સામાં, હિપ્સ પણ સંપૂર્ણ ઊંચાઈ પર સ્થાપિત નથી, પરંતુ નીચેથી કાપવામાં આવે છે - નાના ત્રિકોણાકાર હિપ્સ એટિક ગેબલ્સની ઉપર સ્થાપિત થયેલ છે.
- ઢાળવાળી ખાડાવાળી છત - આવી છતમાં વિવિધ ઢાળવાળી ઢોળાવ હોય છે (ડિઝાઇનમાં સૌથી જટિલ પ્રકારની હિપ છતમાંથી એક).
હિપ છત ઉપકરણ
આકૃતિમાં બતાવેલ હિપ્ડ છતની ટ્રસ સિસ્ટમના મુખ્ય ઘટકોને ધ્યાનમાં લો:
- હિપ રાફ્ટર્સ (તેમને ત્રાંસી અથવા ત્રાંસા પણ કહેવામાં આવે છે). તેઓ રિજ બીમ પર એક છેડે આરામ કરે છે, અને બીજા સાથે ઘરની દિવાલો પર (અથવા તેના બદલે, મૌરલાટ પર, જે દિવાલોની પરિમિતિ સાથે નાખેલી બીમ છે).
- ટૂંકા રાફ્ટર્સ જે રિજ બીમ પર આરામ કરતા નથી, પરંતુ રાફ્ટર્સ પર.
- સ્કેટ બાર.
- સેન્ટ્રલ રાફ્ટર્સ - રિજ બીમના છેડે સ્લેંટિંગ રાફ્ટર્સ સાથે જોડાયેલા છે.
- સામાન્ય મધ્યસ્થીઓ રાફ્ટર્સ - રીજ બીમ સાથે જોડાયેલા છે.
છતનાં તબક્કાઓ.
છતના નિર્માણમાં પ્રથમ તબક્કો લોડ-બેરિંગ બીમની સ્થાપના છે. છતની રચનાની જટિલતાને આધારે, વિવિધ પ્રકારના લોડ-બેરિંગ બીમ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. સરળ રચનાઓ માટે, ફક્ત મૌરલાટ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, જેનો આપણે પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે - આ દિવાલોની પરિમિતિ સાથે લાકડાના બીમ છે, જેના પર રાફ્ટર્સ આરામ કરશે.
વધુ જટિલ રચનાઓમાં, લોડ-બેરિંગ બીમ સમગ્ર બિલ્ડિંગમાં સ્થાપિત થાય છે (ઉદાહરણ તરીકે, આંતરિક લોડ-બેરિંગ દિવાલો પર), જેના પર રિજ સ્પાન માઉન્ટ કરવા માટે રેક્સ જોડવામાં આવશે. આ કિસ્સામાં, એક સ્કેટ આ બીમ પર માઉન્ટ થયેલ છે.
રિજ સ્પાન ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે ઊંચાઈમાં પરિમાણો જાળવવા, તેમજ રિજનું ચોક્કસ સ્થાન. આ કિસ્સામાં, રિજ સ્પાન માટેના રેક્સને ખાસ જીબ્સ સાથે જોડવામાં આવે છે.
પછી હિપ ટ્રસ સિસ્ટમની સ્થાપનાના સૌથી નિર્ણાયક તબક્કાનો વારો આવે છે - રાફ્ટર્સ મૂકે છે. ભવિષ્યમાં સમસ્યાઓ ટાળવા માટે, તમારે રાફ્ટર્સના ચોક્કસ માર્કિંગની જરૂર છે, જેમાં તેમની ચોક્કસ લંબાઈ નક્કી કરવાની જરૂર છે.
નિયમ પ્રમાણે, રાફ્ટર્સની લંબાઈ સેટ કરવામાં આવે છે જેથી તેમનો નીચલો ભાગ દિવાલની ધારની બહાર વિસ્તરે, એક કોર્નિસ બનાવે છે જે ઘરની દિવાલોને વરસાદ અને અન્ય વરસાદથી સુરક્ષિત કરશે. યોગ્ય રક્ષણ માટે, પ્રોટ્રુઝન ઓછામાં ઓછું 40 સેન્ટિમીટર હોવું આવશ્યક છે.
પાયથાગોરિયન પ્રમેયનો ઉપયોગ કરીને રાફ્ટરની લંબાઈની ગણતરી કરી શકાય છે. આ કરવા માટે, તમારે રિજની ઊંચાઈ અને આડી પ્લેનમાં રેફ્ટર લેગના પ્રક્ષેપણની લંબાઈને માપવાની જરૂર છે - દિવાલના ખૂણાથી રિજ બીમના અંતના પ્રક્ષેપણ સુધી.
આમ, આપણે લંબચોરસના બે પગની લંબાઈ મેળવીશું અને કર્ણોની લંબાઈની ગણતરી કરવી મુશ્કેલ રહેશે નહીં. સ્વાભાવિક રીતે, ઓવરહેંગની લંબાઈને પરિણામી લંબાઈમાં ઉમેરવાની જરૂર પડશે.
ઉદાહરણ: જો ત્રિકોણનો આધાર, એટલે કે કોર્નિસીસ (c) વાળા ઘરની પહોળાઈ 11 મીટર (10 m + 0.5 મીટરની બંને બાજુએ કોર્નિસ માટે આઉટલેટ), અને છતની ઊંચાઈ (b) 5 મીટર છે, પાયથાગોરિયન પ્રમેય મુજબ, લંબાઈ રેફ્ટર પગ (a) હશે: a \u003d √ (b² + (c / 2)²) \u003d √ (5² + (11/2)²) \u003d 7.43 m
હિપ્ડ છતના નિર્માણમાં વિકર્ણ રાફ્ટર્સની સ્થાપના એ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ તબક્કો છે, કારણ કે તે આ રાફ્ટર્સ છે જે ભાવિ છત ઢોળાવના વિમાનો બનાવે છે. તે જરૂરી છે કે તમામ કર્ણ રાફ્ટર્સ સમાન લંબાઈના હોય, અને ચાર છત ઢોળાવ સંપૂર્ણપણે સપાટ વિમાનો હોય.
એ નોંધવું જોઇએ કે રાફ્ટર લેગ સૌથી લાંબો છે અને વધેલો ભાર વહન કરે છે. એટલા માટે તમારે તેને મજબૂત કરવા વિશે વિચારવાની જરૂર છે. મજબૂત કરવા માટે, તમે ડબલ વિકર્ણ રાફ્ટર મૂકી શકો છો અથવા વિશિષ્ટ પ્રોપ્સ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો.
જો રાફ્ટર બે બોર્ડ અથવા બીમથી સીવેલું હોય, તો રેફ્ટર લેગના ભાગોના જોડાણની જગ્યાની ગણતરી કરવી જરૂરી છે જેથી તે સપોર્ટ પોસ્ટ પર પડે. જો ત્યાં સપોર્ટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે કંઈ નથી, તો રાફ્ટરને મજબૂત કરવા માટે ટ્રસ્ડ ટ્રસ અથવા ટ્રસ્ડ ટ્રસ ઇન્સ્ટોલ કરવું શક્ય છે.
બાજુની દિવાલો વચ્ચે, ખૂણા પર ટ્રસ ટ્રસ સ્થાપિત થયેલ છે.
હિપ સ્થાપિત કરતી વખતે ટ્રસ સિસ્ટમ તમારે ડોકીંગ નોડ્સમાં વિવિધ ઘટકોના નિવેશ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. સૌથી મુશ્કેલ ડોકીંગ નોડ્સમાંનું એક એ સ્થાન છે જ્યાં રીજ બીમ, બે ત્રાંસી રેફ્ટર પગ અને ત્રણ કેન્દ્રીય રાફ્ટર જોડાય છે.
કર્ણ અને કેન્દ્રીય રાફ્ટર્સ માઉન્ટ અને નિશ્ચિત થયા પછી, મધ્યવર્તી રાફ્ટર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.
તેમની વચ્ચે છે:
- સામાન્ય મધ્યવર્તી રાફ્ટર્સ.
- ટૂંકા (કોણીય) રાફ્ટર્સ;
પરંપરાગત મધ્યવર્તી રાફ્ટર્સ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે સમાન ઇન્સ્ટોલેશન માટે તેમની વચ્ચેનું અંતર નક્કી કરવું. આ અંતરને યોગ્ય રીતે નિર્ધારિત કરવા માટે, તમારે રિજની લંબાઈને માપવાની જરૂર છે, અને પછી પરિણામી મૂલ્યને એક એકમ દ્વારા મધ્યવર્તી રાફ્ટર્સની સંખ્યા કરતા મોટી સંખ્યા દ્વારા વિભાજીત કરવાની જરૂર છે.
આ રાફ્ટર્સ વચ્ચેનું સાચું અંતર હશે.
ઉદાહરણ: જો રિજ (b) ની લંબાઈ 10 મીટર છે, અને મધ્યવર્તી રાફ્ટર્સ (c) ની સંખ્યા 6 છે, તો રાફ્ટર્સ (a) નું પગલું a = b / ( c +1) = 10 / હશે (6 + 1) = 1, 43 મી
કોર્નર (ટૂંકા) રાફ્ટર્સ રાફ્ટર્સ પર તેમના ઉપલા ભાગ સાથે નાખવામાં આવે છે. ખૂણાના રાફ્ટર્સનું કદ તેમના સ્થાનના આધારે બદલાય છે. આવા રાફ્ટર્સ બિલ્ડિંગના ખૂણાની નજીક છે, તે ટૂંકા છે.
કોર્નર રાફ્ટર્સ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તે ધ્યાનમાં રાખવું આવશ્યક છે કે હિપ (ત્રિકોણ) ના ખૂણાના રાફ્ટર્સ અને ગેબલ સિસ્ટમ (ટ્રેપેઝિયમ) ના ખૂણાના રાફ્ટર્સ જોડીમાં જોડાયેલા હોવા જોઈએ. આ રચનાની મજબૂતાઈ માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
હિપ છતના બાંધકામની સુવિધાઓ
હિપ્ડ છત બાંધતી વખતે ઘણી ઘોંઘાટ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. સૌ પ્રથમ, આ ઘરના જ પરિમાણો છે, જે તે મુજબ છતના પરિમાણોને અસર કરે છે. જો કોઈ દેશના ઘર અથવા કુટીરની પહોળાઈ મોટી હોય, તો રાફ્ટર્સ ઝૂલવાની સંભાવનાને ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે.
આ મુખ્યત્વે વિકર્ણ અને મધ્ય મધ્યવર્તી રાફ્ટર્સની ચિંતા કરે છે.તેથી, ઘરની મોટી પહોળાઈના કિસ્સામાં, છતની ટ્રસ સિસ્ટમને મજબૂત કરવા સંબંધિત વધારાના કાર્યોનો સમૂહ હાથ ધરવા જરૂરી છે. આ કરવા માટે, બધા લાંબા રાફ્ટર્સ હેઠળ રેક્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, જે પછી જીબ્સ સાથે મજબૂત બનાવવામાં આવે છે.
ઉપરાંત, કેટલીકવાર રાફ્ટર્સને મજબૂત કરવાની બીજી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે - છતની સમગ્ર લંબાઈ સાથે અનેક રેક્સ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, જેના પર રાફ્ટર્સ હેઠળ રેખાંશ બીમ મૂકવામાં આવે છે. આવા બીમ સામાન્ય રીતે રાફ્ટર્સના ખૂબ કેન્દ્ર હેઠળ સ્થાપિત થાય છે અને છતના વજનમાંથી મુખ્ય ભાર લે છે.
એ પણ નોંધવું જોઈએ કે જટિલ હિપ્ડ છતની ગોઠવણી કરતી વખતે, ઉદાહરણ તરીકે, મેઝેનાઇન સાથે હિપ સ્ટ્રક્ચરને જોડતી વખતે, આ ડિઝાઇનનો નબળો બિંદુ એ ગ્રુવનો રેફ્ટર લેગ છે, તેથી તેને સુરક્ષિત કરવા માટે પગલાં લેવા જોઈએ.
આધુનિક શહેરી આયોજન અને આર્કિટેક્ચરલ ધોરણો છતના બાંધકામ પર એકદમ કડક આવશ્યકતાઓ લાદે છે, તેથી કુટીરની છતના તમામ લાકડાના તત્વોને વિશિષ્ટ અગ્નિશામક અને એન્ટિસેપ્ટિક ગર્ભાધાન સાથે સારવાર કરવી જોઈએ.
નિષ્કર્ષમાં, એ નોંધવું જોઇએ કે હિપ રાફ્ટર સિસ્ટમ એ સૌથી વિશ્વસનીય, ટકાઉ અને સૌંદર્યલક્ષી છત માળખાંમાંથી એક છે. છતના આ સ્વરૂપનો ઉપયોગ લાંબા સમયથી કરવામાં આવે છે તે હકીકત હોવા છતાં, અત્યારે તે દેશના ઘરો અને કોટેજના નિર્માણમાં સૌથી વધુ લોકપ્રિય બની ગયું છે.
શું લેખે તમને મદદ કરી?