ટ્રસ સિસ્ટમ છત સામગ્રી નાખવા માટે સજ્જ છે અને છતની મજબૂતાઈ અને વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરે છે. આ લેખ વર્ણવે છે કે રાફ્ટર સિસ્ટમની સ્થાપના કેવી રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે અને તેમાં કયા તત્વો (રાફ્ટર લેગ, મૌરલાટ, વગેરે) શામેલ છે.

છત એ સહાયક માળખું છે જે સંખ્યાબંધ કાર્યો કરે છે:

• તે બહારથી તમામ ભાર લે છે, જેમ કે છતનું વજન અને તેના તત્વો;
• ક્રેટમાંથી લોડ અને તેના પર નાખેલી સામગ્રીને બિલ્ડિંગના આંતરિક સપોર્ટ અને દિવાલો પર સ્થાનાંતરિત કરે છે;
• બિલ્ડિંગને સૌંદર્યલક્ષી દેખાવ આપે છે;
• બહારની દુનિયા વગેરેથી એટિકનું રક્ષણ કરે છે.

મુખ્ય વાહકો માટે છત તત્વો રાફ્ટર, ક્રેટ અને મૌરલાટને આભારી કરી શકાય છે.વધુમાં, સહાયક માળખામાં સંખ્યાબંધ વધારાના ફાસ્ટનર્સનો સમાવેશ થાય છે, જેમ કે રેક્સ, ક્રોસબાર્સ, સ્પેસર્સ, સ્ટ્રટ્સ અને અન્ય ઘણા.

છતની મજબૂતાઈ અને વિશ્વસનીયતા તેની સહાયક રચના - રાફ્ટર સિસ્ટમ દ્વારા સીધી અસર કરે છે. રાફ્ટર્સ એ છતની રચનાનો મુખ્ય લોડ-બેરિંગ ભાગ છે.

ટ્રસ સિસ્ટમ માત્ર છતનું વજન જ નહીં, પણ તેના પરના બરફના આવરણ અને પવનના પ્રવાહના દબાણને પણ ટકી શકે છે, તેથી તેની ગણતરી છત સામગ્રી અને વિસ્તારની આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ જેવી લાક્ષણિકતાઓને ધ્યાનમાં રાખીને કરવામાં આવે છે.

ટ્રસ સિસ્ટમનું બાંધકામ

છતની ફ્રેમની કઠોરતા રાફ્ટર્સને એકબીજા સાથે જોડવા દ્વારા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, જેના પરિણામે મજબૂત ટ્રસ સિસ્ટમ પ્રાપ્ત થાય છે. પવનના ઝાપટાથી છતને ફાટી ન જાય તે માટે, ફ્રેમને બિલ્ડિંગના બૉક્સ સાથે સુરક્ષિત રીતે જોડવી જોઈએ.

મોટેભાગે, કોટેજ અને દેશના ઘરોના નિર્માણમાં, લાકડાની ટ્રસ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે ઉત્પાદન અને ઇન્સ્ટોલેશનની સરળતા દ્વારા અલગ પડે છે.

આ ઉપરાંત, જો દિવાલોના નિર્માણ દરમિયાન ભૂલો કરવામાં આવી હોય, તો રાફ્ટર્સની વધારાની પ્રક્રિયા એકદમ સરળ છે - ટૂંકી, બિલ્ડીંગ, ટ્રીમિંગ, વગેરે.

રેફ્ટર સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, વધારાના ફાસ્ટનર્સનો પણ ઉપયોગ થાય છે, જેમ કે:

• સ્ક્રૂ
• બોલ્ટ્સ;
• નખ;
• ક્લેમ્પ્સ;
• સ્ટેપલ્સ.

ફાસ્ટનિંગ ઉપરાંત, તેનો ઉપયોગ છતની સહાયક રચનાને મજબૂત કરવા માટે થાય છે.છતની વિગતો એકબીજા સાથે જોડાયેલ છે, પરિણામે ટ્રસ ટ્રસ, જે ત્રિકોણ પર આધારિત છે, જે સૌથી વધુ કઠોર ભૌમિતિક આકૃતિ છે.

જ્યારે ટ્રસ સિસ્ટમ બનાવવામાં આવશે અને માઉન્ટ કરવામાં આવશે તે સામગ્રી પસંદ કરતી વખતે, આ પ્રોજેક્ટની વિવિધ આર્કિટેક્ચરલ અને માળખાકીય ઘોંઘાટ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.

રાફ્ટર્સ માટે આગ અને એન્ટિસેપ્ટિક ગર્ભાધાન દ્વારા પણ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવવામાં આવે છે, જેની સીધી અસર છતની સેવા જીવનના સમયગાળા પર પડે છે.

રાફ્ટર સિસ્ટમ, જેમાં રાફ્ટર પગનો સમાવેશ થાય છે, તે છતનો મુખ્ય બેરિંગ ભાગ છે. રાફ્ટર્સની સ્થાપના છત ઢોળાવના ઢોળાવના ખૂણાના સમાન ખૂણા પર હાથ ધરવામાં આવે છે.

રેફ્ટર પગના નીચલા ભાગો મૌરલાટ દ્વારા સપોર્ટેડ છે, જે તમને બાહ્ય દિવાલો પર સમાનરૂપે ભારને વિતરિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. રાફ્ટર્સના પગના ઉપરના છેડા મધ્યવર્તી ફિટિંગ અથવા રિજ હેઠળના બીમ પર આરામ કરે છે.

ત્યાંથી, રેક્સની સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને લોડને લોડ-બેરિંગ આંતરિક દિવાલો પર સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવે છે.

રાફ્ટર્સના પ્રકાર

હેંગિંગ રાફ્ટર્સની રચના:

1. રાફ્ટર લેગ;
2. રિગેલ;
3. એટિક કવર.

સ્તરવાળી રાફ્ટરના તત્વો:

1. મૌરલાટ;
2. રાફ્ટર લેગ;
3. પફ
4. દાદી
5. સ્ટ્રટ.

બે પ્રકારના રાફ્ટર્સ છે: હેંગિંગ અને લેયર્ડ:

1. હેંગિંગ રાફ્ટર્સમાં અત્યંત સપોર્ટના માત્ર બે બિંદુઓ હોય છે (ઉદાહરણ તરીકે, મધ્યવર્તી સપોર્ટનો ઉપયોગ કર્યા વિના ઘરની દિવાલો પર), જ્યારે રાફ્ટર્સના તેમના પગ બેન્ડિંગ અને કમ્પ્રેશનમાં કામ કરે છે. અટકી ડિઝાઇન રાફ્ટર્સ દિવાલો પર પ્રસારિત ગંભીર છલકાતા આડી બળ બનાવે છે. આ પ્રયત્નોને ઘટાડવા માટે, સ્ટ્રેચિંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેની મદદથી રાફ્ટર પગ જોડાયેલા હોય છે.સ્ટ્રેચ રાફ્ટરના પાયા પર બંને મૂકવામાં આવે છે, જે પછી ફ્લોર બીમ બની જાય છે, જે મૅનસાર્ડ છત માટે સૌથી સામાન્ય વિકલ્પ છે અને વધુ ઊંચાઈ પર. . એક્સ્ટેંશનની ઊંચાઈમાં વધારો કરવા માટે તેની શક્તિમાં વધારો અને રાફ્ટર્સ સાથે તેના જોડાણની વિશ્વસનીયતાની જરૂર છે.
2. સ્તરવાળી રાફ્ટર્સની સ્થાપના લોડ-બેરિંગ મધ્યમ દિવાલ અથવા થાંભલાના રૂપમાં મધ્યવર્તી સપોર્ટવાળી ઇમારતોમાં હાથ ધરવામાં આવે છે, જેનો છેડો બાહ્ય દિવાલો પર રહે છે, અને મધ્ય - સપોર્ટ અથવા આંતરિક દિવાલ પર. આવા રાફ્ટર્સના તત્વો પેસ્ટર્નનું કાર્ય કરે છે, ફક્ત બેન્ડિંગ માટે કામ કરે છે. સ્તરીય રાફ્ટર્સની ડિઝાઇન હેંગિંગ રાફ્ટર્સના વજન કરતા ઓછી છે, ઓછી સામગ્રી વપરાશની જરૂર છે અને તે મુજબ, ઓછા નાણાકીય ખર્ચ. સ્તરવાળી રાફ્ટર્સની સ્થાપના હાથ ધરવામાં આવે છે જ્યારે સપોર્ટ એકબીજાથી 6.5 મીટરથી વધુ ન હોય.

મહત્વપૂર્ણ: જ્યારે ઘણા સ્પાન્સ માટે એક જ છતનું માળખું સ્થાપિત કરી રહ્યા હોય, ત્યારે સ્તરવાળી અને લટકાવેલી છત ટ્રસના ફેરબદલની મંજૂરી છે. એવા સ્થળોએ જ્યાં કોઈ મધ્યવર્તી સપોર્ટ નથી, હેંગિંગ રાફ્ટર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને અન્ય સ્થળોએ તે સ્તરવાળી હોય છે.

રાફ્ટર્સના પગ સામાન્ય રીતે ઘરની દિવાલો પર સીધા જ ટેકો આપતા નથી, પરંતુ મૌરલાટ નામના વિશિષ્ટ બીમ પર. તે ઘરની સમગ્ર લંબાઈ સાથે સ્થિત હોઈ શકે છે અથવા ફક્ત રાફ્ટર્સના પગ નીચે મૂકી શકાય છે.

લાકડાના માળખાના કિસ્સામાં, બીમ અથવા લોગનો ઉપયોગ મૌરલાટ તરીકે થાય છે, જે લોગ હાઉસનો ઉપલા તાજ છે.

ચણતરની દિવાલોના કિસ્સામાં, મૌરલાટ એ દિવાલની આંતરિક સપાટી સાથે સ્થાપિત ફ્લશ છે, જે બહારથી ચણતરના પ્રોટ્રુઝન દ્વારા સુરક્ષિત છે. ઇંટ અને મૌરલાટ વચ્ચે, વોટરપ્રૂફિંગ સામગ્રીનો એક સ્તર મૂકવો જરૂરી છે, ઉદાહરણ તરીકે, બે સ્તરોમાં છત સામગ્રી.

ઉપયોગી: રાફ્ટર પગની નાની પહોળાઈના કિસ્સામાં, તેઓ સમય જતાં નમી શકે છે. આને અવગણવા માટે, ક્રોસબાર, રેક અને સ્ટ્રટ્સ ધરાવતી વિશિષ્ટ જાળીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

રાફ્ટર સ્ટ્રક્ચરના ઉપરના ભાગમાં, છતના પ્રકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના, એક રન નાખવામાં આવે છે જે ટ્રસ અથવા રાફ્ટરને જોડે છે.

આ રન પર, છતની રીજ ત્યારબાદ સજ્જ છે. તે સ્થળોએ જ્યાં લોડ-બેરિંગ દિવાલો નથી, રાફ્ટર્સના પગની હીલ્સ પર્યાપ્ત શક્તિના રેખાંશ બીમ પર આરામ કરે છે - સાઇડ ગર્ડર્સ.

તેમના પરિમાણો વાસ્તવિક લોડ પર આધાર રાખે છે.

રાફ્ટર સિસ્ટમની સ્થાપના

મકાનના પ્રકાર અને એટિક જગ્યાના હેતુને ધ્યાનમાં લેતા, છત ઢોળાવના ઝોકના ખૂણા વિકાસકર્તા દ્વારા સેટ કરવામાં આવે છે.

તે જ સમયે, તે પણ યાદ રાખવું જોઈએ કે છત માટે પસંદ કરેલી સામગ્રી ઝોકના કોણને પણ અસર કરે છે:

• રોલ કોટિંગ સાથે, આગ્રહણીય ઢાળ કોણ 8 થી 18º છે;
• જ્યારે એસ્બેસ્ટોસ સિમેન્ટ અથવા રૂફિંગ સ્ટીલની શીટ્સ સાથે આવરી લેવામાં આવે છે - 14 થી 60º સુધી;
• ટાઇલ્સ સાથે છતને આવરી લેતી વખતે - 30 થી 60º સુધી.

ઘરની લોડ-બેરિંગ દિવાલો ઉભા થયા પછી, રેફ્ટર સિસ્ટમની સ્થાપના શરૂ થાય છે. મોટેભાગે, અદલાબદલી લાકડાના મકાનની રાફ્ટર સિસ્ટમ ઇંટો, ફોમ કોંક્રિટ બ્લોક્સ અને પેનલ અથવા ફ્રેમ લાકડાના ઘરોથી બનેલા ઘરોની ટ્રસ સિસ્ટમ્સથી નોંધપાત્ર રીતે અલગ પડે છે. સમાન આકાર, પ્રકાર અને છતના પ્રકાર સાથે પણ આ તફાવતો તદ્દન નોંધપાત્ર છે.

સહાયક માળખાના મુખ્ય ઘટકો ક્રેટ અને છત ટ્રસ છે. છત પોતે છતનો માત્ર બાહ્ય ભાગ છે, જે સહાયક માળખા પર નાખવામાં આવે છે, જેમાં બેટન અને રાફ્ટર બીમ હોય છે.

રાફ્ટર્સના ઉત્પાદન માટે, બાંધકામના પ્રકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના, 200x50 અથવા 150x50 મીમીના વિભાગ સાથે સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

મોટાભાગના કોટિંગ્સના લેથિંગના ઉત્પાદન માટે, બોર્ડ અને બારનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેનાં પરિમાણો 50x50 (40x40) અથવા 150x25 (100x25) mm છે. રાફ્ટર્સના પગ વચ્ચેનું અંતર સરેરાશ 90 સે.મી.

45º થી વધુ છતની ઢાળ સાથે, આ અંતર વધીને 100-130 સેમી થાય છે, અને જ્યારે મોટી માત્રામાં હિમવર્ષાવાળા વિસ્તારોમાં મકાન બાંધવામાં આવે છે, ત્યારે તે ઘટાડીને 60-80 સે.મી.

રાફ્ટર લેગ્સની પિચની વધુ સચોટ ગણતરી માટે, વ્યક્તિએ તેમના ક્રોસ સેક્શન અને સપોર્ટિંગ સ્ટ્રક્ચરના અડીને આવેલા સપોર્ટ્સ (અપરાઇટ્સ, રિજ રન, સ્ટ્રટ્સ) વચ્ચેનું અંતર તેમજ આવરી લેવા માટે વપરાતી સામગ્રીના પ્રકારને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ. છાપરુ.

પગના પ્લેનમાં જડતાના કિસ્સામાં રાફ્ટર્સ ટ્રસ દ્વારા સીધા જ પ્રદાન કરવામાં આવે છે, ગેબલ (જીભ) ની બાજુમાંથી ઉદ્ભવતા પવનના ભારનો પ્રતિકાર જરૂરી સંખ્યામાં વિકર્ણ કૌંસ સ્થાપિત કરીને સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.

આવા જોડાણો તરીકે, 3-4 સેમી જાડા બોર્ડનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, જે રાફ્ટરના આત્યંતિક પગના પાયા પર અને અડીને પગના મધ્ય ભાગમાં ખીલીવાળા હોય છે.

રાફ્ટર પગ એ રાફ્ટર સિસ્ટમનું મુખ્ય તત્વ છે, કારણ કે તે તેમના પર છે કે છતનો મુખ્ય ભાર પડે છે.

તેથી, ટ્રસ સિસ્ટમ પોતે કેવી રીતે કાળજીપૂર્વક અને સક્ષમ હોવી જોઈએ તેની ગણતરી અને માઉન્ટ કરવું જરૂરી છે જેથી છત શક્ય તેટલી લાંબી અને અસરકારક રીતે ચાલે.

શું લેખે તમને મદદ કરી?