રાફ્ટર્સ વચ્ચેનું અંતર: કેવી રીતે ગણતરી કરવી

છતની ફ્રેમની વિશ્વસનીયતા સીધી તેની ગણતરીઓની સાક્ષરતા પર આધારિત છે, જેમાં રાફ્ટર વચ્ચેનું અંતર પસંદ કરવામાં આવશે તે સહિત. ટ્રસ સ્ટ્રક્ચર પરના ભારની ગણતરી કરતી વખતે ખોટી વ્યાખ્યા અથવા ઓછો અંદાજ, રાફ્ટર્સના પરિમાણો, માત્ર રાફ્ટર પગના વિકૃતિ અને છતના આવરણના ઉલ્લંઘનનું કારણ બની શકે છે, પણ ટ્રસ બેઝના પતન તરફ દોરી શકે છે.

છતની રચનાની ગણતરીની ફરજિયાત સૂચિમાં રાફ્ટર વચ્ચેના અંતરની ગણતરી શામેલ છે.

આ પરિમાણ નક્કી કરવા માટેની પદ્ધતિ, તેમજ અન્ય પાસાઓ અને સુવિધાઓ જે તેના મૂલ્યને અસર કરે છે, અમે અમારા લેખમાં વિશ્લેષણ કરવાનો પ્રયાસ કરીશું.

રાફ્ટર વચ્ચેના અંતરની ગણતરી માટે સામાન્ય પદ્ધતિ

બે રાફ્ટર પગ વચ્ચેના અંતરને રાફ્ટર પગનું પગલું અથવા ફક્ત રાફ્ટર્સનું પગલું કહેવામાં આવે છે. તે સામાન્ય રીતે સ્વીકારવામાં આવે છે કે છતની રચનામાં રાફ્ટર્સની પિચ એક મીટરથી વધુ ન હોવી જોઈએ, જ્યારે લઘુત્તમ પર્યાપ્ત અંતર 60 સે.મી.ની અંદર બદલાય છે.

આપેલ લંબાઈની છત માટે જરૂરી સંખ્યામાં રાફ્ટર્સની ચોક્કસ ગણતરી કરો અને તે મુજબ, રાફ્ટર્સની પિચની ગણતરી નીચે પ્રમાણે કરી શકાય છે:

• છતની પૂર્વસંધ્યા સાથે ઢાળની લંબાઈને માપવા માટે તે જરૂરી છે.
• આગળ, પરિણામી લંબાઈને માપના એકમ દ્વારા વિભાજીત કરો (પસંદ કરેલ રાફ્ટર પિચ). એટલે કે, 1 મીટરના પગલા સાથે, લંબાઈને 1 વડે વિભાજિત કરવાની જરૂર પડશે, 0.6 મીટરના પગલા સાથે - 0.6 દ્વારા, વગેરે.
• તે પછી, પરિણામમાં એક ઉમેરવામાં આવે છે, અને પરિણામી મૂલ્ય રાઉન્ડ અપ થાય છે. આ રીતે, ચોક્કસ રકમ રાફ્ટર્સએક છત ઢોળાવ પર સ્થાપન માટે બનાવાયેલ છે.
• પછી ઢોળાવની કુલ લંબાઈ પ્રાપ્ત કરેલ રાફ્ટરની સંખ્યા દ્વારા વિભાજિત કરવામાં આવે છે, જેના પરિણામે રાફ્ટર્સ વચ્ચેના કેન્દ્રના અંતરનું મૂલ્ય પ્રાપ્ત થાય છે, બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, તેમનું પગલું.

ઉદાહરણ તરીકે, જો છતની ઢાળની લંબાઈ 27.5 મીટર છે, અને પગલું 1 મીટર લાંબું છે, તો ગણતરી આના જેવી દેખાશે:

27.5m / 1m = 27.5 + 1 = 28.5 (નજીકની પૂર્ણ સંખ્યા સુધી ગોળાકાર) = છત ઢાળ દીઠ 29 રાફ્ટર જરૂરી

27.5 મીટર / 29pcs \u003d 0.95 મીટર છત ઢોળાવ પર સ્થાપિત રાફ્ટર્સની અક્ષો વચ્ચેનું અંતર હશે

જો કે, સામાન્ય ગણતરી પદ્ધતિ કોઈ ચોક્કસ છત સામગ્રીની લાક્ષણિકતાઓને ધ્યાનમાં લેતી નથી, તેથી અમે ધ્યાનમાં લઈશું કે સૌથી લોકપ્રિય પ્રકારના કોટિંગ્સ માટે રાફ્ટર સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે રાફ્ટર વ્યાવસાયિકો વચ્ચે કયું પગલું પસંદ કરવાની ભલામણ કરે છે.

સિરામિક ટાઇલ્સના કોટિંગ હેઠળ રાફ્ટર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાની સુવિધાઓ

સિરામિક ટાઇલ્સ નાખવા માટેની ટ્રસ સ્ટ્રક્ચરની પોતાની વિશિષ્ટતાઓ છે, મુખ્યત્વે એ હકીકતને કારણે કે સિરામિક ટાઇલ્સ માટીની બનેલી છે - એક જગ્યાએ ભારે છત સામગ્રી, જેનું વજન મેટલ ટાઇલ્સના વજન કરતા 10 ગણું વધારે છે.

તે અનુસરે છે કે સહાયક માળખા પરનો ભાર છતના ચોરસ મીટર દીઠ આશરે 40-60 કિગ્રા છે.

તેથી, આ ફ્રેમ સિસ્ટમ માટેના રાફ્ટર્સ 15% કરતા વધુ ન હોય તેવા ભેજવાળા સૂકા લાકડામાંથી પસંદ કરવા જોઈએ. રાફ્ટર તરીકે, 50 * 150 મીમીના ક્રોસ સેક્શનવાળા બારનો ઉપયોગ થાય છે (વધુ વિશ્વસનીયતા માટે, 60 * 180 મીમી પસંદ કરવાનું વધુ સારું છે).

આ કિસ્સામાં, રાફ્ટર પગનું પગલું 80 - 130 સે.મી.ની વચ્ચે વધઘટ થવી જોઈએ, અને છતનો ઢોળાવ જેટલો ઊંચો હશે, તેટલો જ રાફ્ટર્સનું પગલું વધારે હશે.

15 ડિગ્રીના ઝોકના ખૂણા સાથે, એક રાફ્ટરથી બીજા રેફ્ટરનું અંતર 800 મીમી હશે, પરંતુ જો કોણ 75 ડિગ્રી છે, તો પગલું 1300 મીમી હશે.

આ ઉપરાંત, રાફ્ટર્સ વચ્ચેના અંતરની ગણતરી કરતી વખતે, રાફ્ટર્સની લંબાઈ ધ્યાનમાં લેવી પણ જરૂરી છે. રાફ્ટર્સની મહત્તમ લંબાઈને તેમની વચ્ચે ન્યૂનતમ અંતરની જરૂર પડશે, જ્યારે ટૂંકા રાફ્ટર્સ સાથે તેમની વચ્ચેનું પગલું મોટું હોઈ શકે છે.

સલાહ! છત સાથે સુરક્ષિત રીતે આગળ વધવા માટે, એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે 45 ડિગ્રીથી ઓછી છતની ઢાળ સાથે, 800-850 મીમી કરતા વધુ ન હોય તેવા રેફ્ટર સ્ટેપ ગોઠવો.

સિરામિક છતના ઉપકરણની બીજી વિશેષતા એ લેથિંગનું પગલું છે જેની સાથે તે રાફ્ટર્સ પર ભરાય છે. પગલાનું કદ પસંદ કરેલ ટાઇલના પ્રકાર પર આધાર રાખે છે અને વધુમાં, તે ઢોળાવ પર પંક્તિઓની સંપૂર્ણ સંખ્યા મૂકવાની શક્યતા પ્રદાન કરવી આવશ્યક છે.

સિરામિક છત માટે ક્રેટના પગલાની ગણતરી કરવા માટે, તેના નીચલા પગલાની લંબાઈ અને ખાઈની કુલ લંબાઈમાંથી ક્રેટના છેલ્લા બારની નીચલા ધારથી અંતરને બાદબાકી કરવી જરૂરી છે, અને પછી પરિણામને વિભાજીત કરો. ક્રેટના અંદાજિત પગલા દ્વારા.

સૌથી સરળ ગણતરી પદ્ધતિ છત આવરણ પિચ તેઓ તેના આધારે કાર્ય કરે છે કે ટાઇલ્સના મોટા ભાગની લંબાઈ 400 મીમી છે, જ્યારે તેના બિછાવે દરમિયાન ઓવરલેપ લગભગ 55-90 મીમી છે.

તદનુસાર, આ કિસ્સામાં ક્રેટની પિચ ટાઇલ્સની લંબાઈને બાદ કરતાં ઓવરલેપની માત્રા જેટલી હશે, બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, પિચ 310-345 mm વચ્ચે બદલાશે.

અનેક ઢોળાવવાળી છત માટે, દરેક પીચ માટે ટાઇલની પંક્તિઓની સંખ્યા અને ક્રેટની પિચની અલગથી ગણતરી કરવી આવશ્યક છે.

પંક્તિઓનું માર્કિંગ કોર્ડનો ઉપયોગ કરીને લાગુ કરવામાં આવે છે, જે છતની ઢાળની વિરુદ્ધ બાજુઓ પર સ્થિત કાઉન્ટર-લેટીસ પર નિશ્ચિત છે.

મેટલ ટાઇલ કવરિંગ હેઠળ રાફ્ટર્સનું પગલું

દેશના મકાનોના નિર્માણ માટે મેટલ-ટાઇલ્ડ છત એ કદાચ સૌથી સામાન્ય કોટિંગ છે.

આ છત સામગ્રી, આદર્શ રીતે માટીની ટાઇલ ફ્લોરિંગનું અનુકરણ કરતી, તેના માટીના સમકક્ષ કરતાં ઘણા ફાયદા ધરાવે છે:

• શીટ મેટલ ટાઇલ્સ તેમના ઇન્સ્ટોલેશનની દ્રષ્ટિએ વધુ તકનીકી રીતે અદ્યતન છે, જેથી છતના બાંધકામનો સમય નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકાય.
• આ પ્રકારની છત સામગ્રી કુદરતી માટીની બનેલી ટાઇલ્સ કરતાં ઘણી હળવા હોય છે, અને કુદરતી ટાઇલ્સ કેટલી જાડી છે તેના આધારે 1 એમ 2 કોટિંગના સમૂહમાં તફાવત 35 કિલો સુધીનો છે.

છતની સજાવટના વજનમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો ટ્રસ સ્ટ્રક્ચરના ઘણા પરિમાણોને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે, રાફ્ટર્સની જાડાઈ ઘટાડે છે, તેમના ઇન્સ્ટોલેશન સ્ટેપમાં વધારો કરે છે અને લેથિંગ બારના ક્રોસ સેક્શનને ઘટાડે છે.

મેટલ-ટાઇલ્ડ કોટિંગ હેઠળ રાફ્ટર પગના ઇન્સ્ટોલેશન સ્ટેપને 150 * 50 મીમીના માળખાકીય તત્વના વિભાગીય કદ સાથે 600-950 મીમીના ક્ષેત્રમાં ગોઠવવામાં આવે છે.

નિષ્ણાતો કહે છે કે 150 મીમીના ઇન્સ્યુલેશનની જાડાઈ, રાફ્ટર્સ વચ્ચે મૂકવામાં આવે છે, તે મૅનસાર્ડ છતના યોગ્ય થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન માટે પૂરતી હશે. જો કે, વધુ વિશ્વસનીયતા માટે, હજુ પણ 200 મીમીની જાડાઈ સાથે હીટર પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

તે જ સમયે, 200 મીમીના મૂલ્યના રેફ્ટર લેગનો ક્રોસ સેક્શન પણ વધારાને પાત્ર છે. 30 * 50 મીમીના બેટનના સમાન વિભાગનો ઉપયોગ કરતી વખતે અહીં રાફ્ટરની પિચમાં વધારો કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.

ઇન્સ્ટોલેશન કરતી વખતે રાફ્ટર જાતે કરો, ઇન્સ્યુલેશનથી ભરેલી જગ્યાનું વધુ સારું વેન્ટિલેશન સુનિશ્ચિત કરવા માટે, 10-12 મીમી વ્યાસના છિદ્રોની શ્રેણી ઉપલા ધારની નજીકના રાફ્ટરમાં ડ્રિલ કરવામાં આવે છે.

સામાન્ય રીતે, મેટલ ટાઇલ માટે ટ્રસ સ્ટ્રક્ચરમાં અન્ય કોઈપણ માળખાથી કોઈ મૂળભૂત તફાવત નથી. કદાચ એકમાત્ર વસ્તુ જે તેને ખાસ બનાવે છે તે એ છે કે રાફ્ટર્સનો ઉપલા ટેકો રિજ બીમની બાજુએ બનાવવો જોઈએ નહીં, પરંતુ રિજ રનની ટોચ પર બનાવવો જોઈએ.

જોડાયેલા રાફ્ટર્સ વચ્ચેનો ફ્રી ઝોન છતની તૂતક હેઠળ હવાના પરિભ્રમણને પ્રોત્સાહન આપે છે, જે તેની ધાતુની સપાટીને જોતાં, ઘનીકરણનું જોખમ ઘટાડશે.

જો લાકડાના મકાનની છત સ્થાપિત કરવામાં આવી રહી છે, જેમાં પરંપરાગત મૌરલાટને ઉપલા તાજથી બદલવાનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં વિશ્વસનીય ફાસ્ટનિંગના હેતુ માટે જરૂરી કટ કરવામાં આવે છે, તો રાફ્ટરની પિચ બદલવી ખૂબ મુશ્કેલ હશે જો ગણતરી ખોટી છે.

વ્યાવસાયિક ફ્લોરિંગના આવરણ હેઠળ રાફ્ટર્સનું પગલું

લહેરિયું બોર્ડની વાત કરીએ તો, આ કિસ્સામાં સામાન્ય રાફ્ટર વચ્ચેની ભલામણ કરેલ અંતર 600-900 મીમી સુધીની છે.

જો અંતર નિર્દિષ્ટ કરતા વધારે હોય, તો મોટા ક્રોસ સેક્શન સાથે ટ્રાંસવર્સ બોર્ડ્સ (બેટન્સ) નો ઉપયોગ કરવો જરૂરી રહેશે. અહીં, રાફ્ટર્સનો ક્રોસ સેક્શન સામાન્ય રીતે 50 * 100 mm અથવા 50 * 150 mm પસંદ કરવામાં આવે છે.

લહેરિયું બોર્ડ નાખવા માટે 30 * 100 મીમીના બોર્ડનો ઉપયોગ ક્રેટ તરીકે થઈ શકે છે. તેઓ ટ્રેપેઝોઇડની ઊંચાઈ અને સામગ્રીની જાડાઈના આધારે 500 મીમી અથવા વધુના વધારામાં માઉન્ટ થયેલ છે.

મેટલ ટાઇલ માટે ક્રેટ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, કોઈએ ભૂલવું જોઈએ નહીં કે કોર્નિસનો સામનો કરતા બોર્ડ અન્ય કરતા 10-15 મીમી જાડા હોવા જોઈએ.

સલાહ! અન્ય વસ્તુઓની વચ્ચે, ક્રેટે ઊભી તત્વો (ચીમની, વેન્ટિલેશન પાઈપો, વગેરે) ના પેસેજ અને ફાસ્ટનિંગની શક્યતા પૂરી પાડવી જોઈએ.

ઓનડ્યુલિનના કોટિંગ હેઠળ રાફ્ટર્સનું પગલું

આ પ્રકારના કોટિંગ માટે, 600-900 મીમીની રેન્જમાં રાફ્ટર વચ્ચેનું અંતર સ્વીકાર્ય છે. રાફ્ટર્સ હેઠળ, 50 * 200 મીમીના બોર્ડ પસંદ કરવામાં આવે છે, જે રેફ્ટર રનના ઉપયોગને ધ્યાનમાં લેતા, સલામતીના ચોક્કસ માર્જિનની હાજરી સૂચવે છે.

ટ્રસ સ્ટ્રક્ચર અને કાઉન્ટર-લેટીસની ટોચ પર, 60 સે.મી.ની અક્ષો વચ્ચેના પગલા સાથે 40 * 50 મીમી લાકડાનો ક્રેટ નાખવામાં આવે છે.

સ્લેટ પર સ્ટેપ રાફ્ટર્સ

સ્લેટ, પહેલાની જેમ, એકદમ લોકપ્રિય છત સામગ્રી છે. અને તેને માઉન્ટ કરવા માટે, 50 * 100-150 મીમીના વિભાગ સાથે રાફ્ટર્સ પસંદ કરો અને તેમને એકબીજાથી 600-800 મીમીના અંતરે માઉન્ટ કરો.

ક્રેટના ઉત્પાદનમાં, ક્રોસ સેક્શનમાં લાકડાના બીમ 50 * 50 મીમી અથવા બોર્ડ 25 * 100 મીમીનો ઉપયોગ થાય છે. સ્લેટ માટે લેથિંગનું પગલું છતની ઢોળાવના ઢોળાવના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે.

સહેજ ઢોળાવ સાથે, 4 બાર (45 સે.મી.ના પગલા) પર સામગ્રીની શીટને ટેકો આપવા માટે તે પૂરતું છે, મોટા ઢોળાવ સાથે, 630-650 મીમીના ઇન્ક્રીમેન્ટમાં નાખેલા 3 બાર પૂરતા હશે.

યાદ રાખો કે રાફ્ટર સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, રાફ્ટરની પિચની ગણતરી કરતી વખતે સહિત, અણધાર્યા પરિસ્થિતિઓના કિસ્સામાં સલામતીના કેટલાક માર્જિન માટે પ્રદાન કરવાની હંમેશા ભલામણ કરવામાં આવે છે.

શું લેખે તમને મદદ કરી?