ગટરોને ગરમ કરવા: ધ્યેયો અને અમલીકરણની પદ્ધતિઓ

આ લેખનો વિષય ગટરની કેબલ હીટિંગ છે.

આપણે શોધીશું કે તે કયા લક્ષ્યોને અનુસરે છે; વધુમાં, આપણે હીટિંગ સિસ્ટમ્સમાં ઉપયોગમાં લઈ શકાય તેવા સાધનોના પ્રકારોથી પરિચિત થવું પડશે.

તેની શા માટે જરૂર છે

સ્પષ્ટ ધ્યેય બરફના જથ્થામાંથી છુટકારો મેળવવાનો છે, ગટરોના ગેપને સંકુચિત થવાથી અને ગટરના ભારેપણુંને અટકાવવાનું છે. અતિશય ઉગાડવામાં આવેલ બરફ છતમાંથી ઓગળેલા પાણીના પ્રવાહને સંપૂર્ણપણે અવરોધિત કરવામાં સક્ષમ છે. પરિણામો તદ્દન અપ્રિય છે: છતનો ઓવરહેંગ વિશાળ આઈસીકલ્સથી શણગારવામાં આવશે, જેનું પતન રાહદારીઓ અથવા વાહનો માટે સારું નથી.

વધુમાં: ગટરની ફાસ્ટનિંગ દસ અથવા તો સેંકડો કિલોગ્રામ બરફના સમૂહ માટે બનાવવામાં આવી નથી.
બરફથી ભરેલી પાઇપનું પતન પણ ઘણી મુશ્કેલીનું કારણ બની શકે છે, અને ડ્રેનેજ સિસ્ટમની પુનઃસ્થાપન ખૂબ ખર્ચાળ હશે.

શા માટે ગટર અને ગટર બરફથી ઢંકાય છે?

ત્યાં બે કારણો છે:

1. પીગળવા અને બંધ-સિઝનમાં, દિવસ દરમિયાન તાપમાન ઘણીવાર શૂન્યની આસપાસ વધઘટ કરે છે.. એક ખૂબ જ લાક્ષણિક પરિસ્થિતિ છે જ્યારે બરફ સૂર્યમાં પીગળે છે અને છાયામાં લટકાવેલી પાઇપની આંતરિક દિવાલ પર બરફના રૂપમાં તરત જ થીજી જાય છે.
2. વધુમાં, કહેવાતા રહેણાંક એટિક સાથે "ગરમ" છત અથવા તેમની નીચે સંચાલિત એટીક્સ -10C સુધીના તાપમાને એકઠા થતો બરફ પીગળી શકે છે. તે સ્પષ્ટ છે કે ઓગળેલા પાણીનો નોંધપાત્ર ભાગ નીચે વહી જવાનો સમય નથી.

અમલીકરણ

ગટર અને ગટર માટે હીટિંગ સિસ્ટમ, તદ્દન અનુમાનિત રીતે, હીટિંગ કેબલ અને સહાયક સાધનોની ચોક્કસ રકમ છે. હીટ સપ્લાયની અન્ય તમામ પદ્ધતિઓ ઇન્સ્ટોલેશન અથવા ઓપરેશનના તબક્કે વધુ ખર્ચાળ છે.

કેબલ

ચાલો હીટિંગ કેબલ શું હોઈ શકે તે શોધવાનું શરૂ કરીએ: કેબલ હીટિંગ અમલીકરણની દ્રષ્ટિએ અને કાર્યક્ષમતાના સંદર્ભમાં તેના પ્રકાર પર ખૂબ આધાર રાખે છે.

વાસ્તવમાં, જો તમે બિનસૈદ્ધાંતિક વિગતોમાં ન જાઓ, તો અમે બે મુખ્ય પ્રકારના ઉકેલોને અલગ પાડી શકીએ છીએ:

1. પ્રતિરોધક.
2. સ્વ-વ્યવસ્થિત.

ગટર ગરમ કરવા માટે પ્રતિકારક કેબલ શું છે? સીલબંધ ઇન્સ્યુલેશનમાં પૂરતા પ્રમાણમાં ઉચ્ચ પ્રતિકારકતા સાથે માત્ર એક વાહક. કારણ કે ચોક્કસ પ્રતિકાર સતત છે, તેથી ગરમીનું વિસર્જન (અલબત્ત, સતત સપ્લાય વોલ્ટેજ પર).

નાની વિગતો અલગ અલગ હોઈ શકે છે:

• ત્યાં એક અથવા બે વર્તમાન-વહન વાહક હોઈ શકે છે.
• ઇન્સ્યુલેશન અને રક્ષણાત્મક શેલોના વધારાના સ્તરો હાજર હોઈ શકે છે - ફ્લોરોપ્લાસ્ટિક, ફાઇબરગ્લાસ, વગેરે.
• આ પ્રકારની સિંગલ-કોર કેબલ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રેડિયેશનનો એકદમ શક્તિશાળી સ્ત્રોત હોવાથી, તે ઘણીવાર પાતળા તાંબાના તાર અથવા એલ્યુમિનિયમ ફોઇલ શીથની રક્ષણાત્મક વેણીથી સજ્જ હોય ​​છે.

જો કે, કેબલમાં ઘણા સહજ ગેરફાયદા છે જે તેના ઓપરેશનના સિદ્ધાંતના માળખામાં દૂર કરી શકાતા નથી.

1. તે બિનઆર્થિક છે. જો ડ્રેઇનપાઈપ ફક્ત તળિયે બરફથી ભરેલી હોય, તો ડ્રેઇનની ગરમી હજી પણ તેની સમગ્ર લંબાઈ સાથે સમાન રહેશે.
2. ચાલતા મીટરના નિશ્ચિત ચોક્કસ પ્રતિકાર સાથે, રેટ કરેલ વર્તમાન (અને, તે મુજબ, ગરમીનું વિસર્જન) સુનિશ્ચિત કરવા માટે, કંડક્ટર પાસે સખત રીતે વ્યાખ્યાયિત લંબાઈ હોવી આવશ્યક છે. તે કોઈપણ નોંધપાત્ર રીતે ટૂંકી અથવા લંબાવી શકાતી નથી.
3. જો કેબલ ઓવરલેપ થાય છે, તો સ્થાનિક ઓવરહિટીંગ શક્ય છે. પરિણામ એ છે કે શોર્ટ સર્કિટને કારણે ઇન્સ્યુલેશનનો વિનાશ અને વર્તમાન વહન કરતા વાયરો બળી જાય છે.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો: જો માં મેટલ ગટર છત વાયર ફક્ત બળી જશે, પછી પ્લાસ્ટિકમાં તે મોટાભાગે દિવાલો પણ ઓગળી જશે.

આ બધી ખામીઓ સ્વ-નિયમનકારી કેબલથી વંચિત છે.

તે કેવી રીતે ગોઠવાય છે?

• બે વર્તમાન વહન કરતી કોરો ઓછી પ્રતિકાર ધરાવે છે અને તે નોંધપાત્ર પ્રવાહ માટે રચાયેલ છે. ઓપરેશન દરમિયાન, તેઓ પોતે લગભગ કોઈ ગરમી છોડતા નથી.
• કોરોની વચ્ચે સ્વયં-નિયમનકારી મેટ્રિક્સ છે - થર્મલ વિસ્તરણના ઉચ્ચ ગુણાંક સાથે પોલિમરથી બનેલું દાખલ, બારીક વિખરાયેલા વાહક (સામાન્ય રીતે કોલસાની ધૂળ) સાથે સંતૃપ્ત થાય છે.
• બાહ્ય વાતાવરણથી, સમગ્ર માળખું હર્મેટિક ઇન્સ્યુલેશન દ્વારા સુરક્ષિત છે.

ઠંડું થવા પર, પોલિમર ઇન્સર્ટ કદમાં સંકોચાય છે. આ કિસ્સામાં, વાહક કણો એકબીજાની નજીક આવે છે. પ્રતિકાર ઘટે છે અને દાખલ દ્વારા વહેતો પ્રવાહ વધે છે. કેબલ વિભાગ ગરમ થવાનું શરૂ કરે છે.

જ્યારે ઓવરહિટીંગ થાય છે, ત્યારે પ્રક્રિયા ઊંધી થાય છે.

આવી બુદ્ધિશાળી ડિઝાઇનના પરિણામે, કોઈ વધુ ગરમ થવાથી ડરતો નથી; વધુમાં, કેબલને મનસ્વી લંબાઈના ટુકડાઓમાં કાપી શકાય છે.

વૈકલ્પિક સાધનો

ગટર અને ગટરને ગરમ કરવા માટે અન્ય કયા સાધનોની જરૂર પડે છે?

• દરેક વ્યક્તિગત સર્કિટ પર સામાન્ય RCD અને ઓટોમેટનનો સમૂહ શોર્ટ સર્કિટ સામે વીમો આપે છે.
• રિમોટ સેન્સર સાથેનું થર્મોસ્ટેટ માત્ર ચોક્કસ તાપમાનની શ્રેણીમાં (સામાન્ય રીતે -8 થી +3 C સુધી) હીટિંગને ચાલુ અને બંધ કરે છે.

મદદરૂપ: થર્મોસ્ટેટનો વધુ ખર્ચાળ વિકલ્પ એ વેધર સ્ટેશન છે જે જાડાઈમાં થતા ફેરફારો પર નજર રાખે છે. છત પર બરફનું આવરણ અને તેનું ગલન.

• થર્મોસ્ટેટ અથવા વેધર સ્ટેશનના કંટ્રોલ સર્કિટ માટે સ્વચાલિત સર્કિટ બ્રેકર.
• પરંપરાગત ઇન્સ્યુલેટેડ કેબલ કે જે ગટરને પાવર સપ્લાય કરે છે.
• દૂરસ્થ આઉટડોર તાપમાન સેન્સરને કનેક્ટ કરવા માટે સિગ્નલ કેબલ.
• માઉન્ટ કરવાનું બોક્સ.
• સીલબંધ કેબલ ગ્રંથીઓ.
• સીલંટ અને રિવેટ્સ સાથે માઉન્ટ કરવાનું ટેપ.
• 6 મીટરથી વધુની છતની ઊંચાઈ સાથે - રક્ષણાત્મક આવરણમાં મેટલ કેબલ.

સ્થાપન

હીટિંગ ગટર અને ગટરની સ્થાપના, સામાન્ય રીતે, કોઈ ખાસ મુશ્કેલીઓ રજૂ કરતી નથી: 20-30 વોટ / મીટરની પાવર ડેન્સિટીવાળી કેબલ માઉન્ટિંગ ટેપ સાથે ફિક્સેશન સાથે આડી વિભાગોમાં નાખવામાં આવે છે; ઊભી ગટરોમાં, તે ખાલી અંદર લટકી જાય છે.

હંમેશની જેમ, શેતાન વિગતોમાં છે.

• ઊભી ડ્રેઇનની મોટી (6 મીટરથી) ઊંચાઈના કિસ્સામાં, કેબલ મેટલ કેબલ સાથે જોડાયેલ છે, જે પાઇપની અંદર લટકાવવામાં આવે છે. નહિંતર, વિરામ ખૂબ સંભવિત બની જાય છે.
• ગટરમાં, માઉન્ટિંગ ટેપ રિવેટ્સ સાથે નિશ્ચિત છે; પછી સીલિંગ માટે જોડાણ વિસ્તાર સીલંટ સાથે ગંધવામાં આવે છે. એટેચમેન્ટ પોઈન્ટ્સની પિચ રેઝિસ્ટિવ માટે 25 સેમી અને સેલ્ફ-રેગ્યુલેટિંગ કેબલ માટે 50 છે.
  
• પ્રથમ વખત સ્વિચ કરતા પહેલા, કેબલનો પ્રતિકાર તપાસવો આવશ્યક છે. આ રીતે, તમે નુકસાન અથવા ઇન્સ્ટોલેશન ભૂલોને કારણે શોર્ટ સર્કિટથી સુરક્ષિત રહી શકો છો.

નિષ્કર્ષ

આ લેખમાંની વિડિઓ તમને તમારા પોતાના હાથથી ગટરની ગરમી કેવી રીતે ગોઠવી શકે તેનું વિઝ્યુઅલ વર્ણન પ્રદાન કરશે. સારા નસીબ!

શું લેખે તમને મદદ કરી?