છત: બાંધકામ ઉપકરણ

છત એ ઇમારતોનું સૌથી ઉપરનું માળખાકીય તત્વ છે, જે તેમને વાતાવરણીય વરસાદથી બચાવવા માટે સેવા આપે છે. છતનું બીજું મુખ્ય કાર્ય એ બંધારણનું થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન છે, એટલે કે. ગરમી રીટેન્શન અને ઓવરહિટીંગ રક્ષણ.

સામાન્ય ખ્યાલો

ઔદ્યોગિક સુવિધાઓ અથવા બિન-એટિક સ્ટ્રક્ચર્સ (જેને સંયુક્ત પણ કહેવાય છે), એટલે કે તત્વો કે જે એક જ સમયે ઓવરલેપ થાય છે, માટે "કવરિંગ" શબ્દનો વારંવાર ઉપયોગ થાય છે.

વધુ સામાન્ય રીતે કહીએ તો, કોટિંગના મુખ્ય પ્રકારોમાં મોટા-સ્પાન ફ્લેટ, નોન-એટિક, તેમજ અવકાશી માળખાંનો સમાવેશ થાય છે.

તેની કામગીરી દરમિયાન ઉદ્ભવતા લોડની ધારણા માટે છતની પ્રથમ ગણતરી કરવી આવશ્યક છે.કાયમી - તેના પોતાના સમૂહમાંથી, તેમજ અસ્થાયી - બરફના આવરણ અને પવનના દબાણનું વજન.

રૂફ ક્લેડીંગ જે બાહ્ય વાતાવરણના સંપર્કમાં આવે છે તેને રૂફિંગ કહેવામાં આવે છે. તેમાં પાણીના પ્રતિકાર અને ભેજ પ્રતિકારના ગુણધર્મો હોવા જોઈએ, રાસાયણિક રીતે આક્રમક પદાર્થો, સૂર્યમાંથી અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોત્સર્ગ અને તાપમાનના ફેરફારોથી ડરશો નહીં.

છતના મુખ્ય ઇચ્છિત ફાયદાઓ ટકાઉપણું, હળવાશ, સૌંદર્યલક્ષી દેખાવ, સ્થાપન અને કામગીરી દરમિયાન ખર્ચ-અસરકારકતા છે.

છતની ડિઝાઇન અને છત માટે સામગ્રીની પસંદગી ડિઝાઇન દરમિયાન નક્કી કરવામાં આવે છે, અને તે બિલ્ડિંગની ડિઝાઇન અને છતની તકનીક પર આધારિત છે.

ફ્લેટ કવર

આવી ડિઝાઇનમાં સામાન્ય રીતે થોડો ઢોળાવ હોય છે જેથી વરસાદ અને ઓગળેલા પાણી છતમાંથી મુક્તપણે વહે છે, જે 5º કરતા વધારે નથી. આવા કોટિંગ્સ, એક નિયમ તરીકે, એટિક નથી.

સપાટ છતને ટેરેસ (સંચાલિત) અને બિન-શોષિત કરી શકાય છે.

પ્રથમ પ્રકારનો ઉપયોગ ઉનાળાના કાફે, રમતના મેદાન, આઉટડોર પૂલ અને સિનેમા, રમતગમત અને હેલિપેડ વગેરે બનાવવા માટે થાય છે.

ઉપરાંત, આવા કોટિંગ્સની ખાલી જગ્યા વનસ્પતિ સાથે વાવેતર કરી શકાય છે, તેમના પર શિયાળાના બગીચા અને ગ્રીનહાઉસ મૂકી શકાય છે. આવી રચનાઓને "લીલી છત" કહેવામાં આવે છે.

ઢોળાવવાળી છતથી વિપરીત, સપાટ સમકક્ષો પર, શીટ અને પીસ સામગ્રીનો ઉપયોગ લગભગ ક્યારેય ક્લેડીંગ તરીકે થતો નથી. તેમને રોલ્ડ પેનલ્સની જરૂર છે જે સતત કાર્પેટ બનાવે છે: બિટ્યુમેન, પોલિમર-બિટ્યુમેન અને પોલિમર ફિનિશ કોટિંગ્સ, તેમજ વિવિધ માસ્ટિક્સ.

નૉૅધ! આવા કાર્પેટમાં એટલી હદે સ્થિતિસ્થાપકતા હોવી જોઈએ કે તે પાયાના યાંત્રિક અને થર્મલ વિકૃતિઓને સરળતાથી સમજી શકે.જેમ કે, લોડ-બેરિંગ બોર્ડ, નક્કર લાકડાનું ફ્લોરિંગ, સ્ક્રિડ, થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સપાટીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

એટિક (પિચ્ડ) સ્ટ્રક્ચર્સ

ઘરેલું બાંધકામમાં સૌથી સામાન્ય વિવિધ પ્રકારના વલણ છે, એટલે કે. ખાડાવાળી છત.

તેમની ડિઝાઇનમાં વલણવાળા વિમાનોનો સમાવેશ થાય છે, જેને ઢોળાવ કહેવામાં આવે છે, તેમનો આધાર સપોર્ટ રાફ્ટર અને ક્રેટ છે. રાફ્ટર પગની નીચે સામાન્ય રીતે મૌરલાટ બાર પર રહે છે, જે સમગ્ર સિસ્ટમમાંથી લોડને ફરીથી વિતરિત કરે છે.

મૌરલાટ બાહ્ય દિવાલોની ઉપરની આંતરિક ધાર પર માઉન્ટ થયેલ છે. રેમ્પ્સનું આંતરછેદ ત્રાંસી ઊભી અને આડી પાંસળીઓ બનાવે છે. ઉપલા આડી પાંસળી, જેની સાથે રાફ્ટરના ઉપલા ભાગો જોડાયેલા હોય છે, તેને રીજ કહેવામાં આવે છે.

ઢોળાવના આંતરછેદ, આવનારા ખૂણાઓ બનાવે છે, ખાંચો અને ખીણો બનાવે છે. છતના છેડા, ઇમારતોની બાહ્ય દિવાલોની બહાર આડા બહાર નીકળેલા, કોર્નિસ ઓવરહેંગ્સ કહેવાય છે. ત્રાંસી સ્થિત - ગેબલ ઓવરહેંગ્સ. છતમાં કોર્નિસ, ગેબલ અને ડોર્મર વિન્ડો પણ છે.

આધુનિક પિચવાળી છત એ જટિલ રચનાઓ છે જેમાં ઘણા તત્વોનો સમાવેશ થાય છે: પવન અવરોધ, વરાળ અને વોટરપ્રૂફિંગ ફિલ્મો, થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન અને બાહ્ય ક્લેડીંગ.

તે ધ્યાનમાં રાખવું જોઈએ કે યોગ્ય રીતે સજ્જ છત પણ રાફ્ટર સિસ્ટમ અને ફિનિશ કોટિંગ વચ્ચે સારી વેન્ટિલેશન પ્રદાન કરે છે.

એટિક છતના સ્વરૂપો

વલણવાળી છત રૂપરેખાંકન અને ઢોળાવની સંખ્યામાં અલગ પડે છે.

શેડની છતમાં, તેમની સહાયક માળખું, જેમાં રાફ્ટર સિસ્ટમ હોય છે, તે બાહ્ય લોડ-બેરિંગ દિવાલો પર ટકી રહે છે જેની ઊંચાઈ અલગ હોય છે. તેઓ મોટાભાગે ટેરેસ, વરંડા, વેરહાઉસીસ અને આઉટબિલ્ડીંગના નિર્માણમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે.

ગેબલ (ગેબલ) છત એ સૌથી પરંપરાગત અને સામાન્ય ડિઝાઇન છે.તેનો આધાર કાં તો હેંગિંગ ટ્રસ ટ્રસ અથવા સ્તરવાળી રાફ્ટર હોઈ શકે છે.

આ પ્રકારની ભિન્નતાઓમાં એવી પ્રણાલીઓનો સમાવેશ થાય છે કે જેમાં ઢોળાવનો એકસમાન અથવા અસમાન ઢોળાવ હોય અથવા કોર્નિસ ઓવરહેંગ્સનું કદ હોય.

હિપ્ડ છત માટે, ચારેય ઢોળાવ સમદ્વિબાજુ ત્રિકોણ જેવા દેખાય છે અને એક બિંદુએ ટોચ પર ભેગા થાય છે. આ કિસ્સામાં નિર્ણાયક ક્ષણ તેમની સમપ્રમાણતા છે. ચોરસ અથવા સમભુજ બહુકોણનો આકાર ધરાવતી ઇમારતો માટે વપરાય છે.

હિપ હિપ્ડ છતમાં બે ઢોળાવ હોય છે, જે ટ્રેપેઝિયમ છે, અન્ય બે છેડા ત્રિકોણાકાર છે (આ હિપ્સ છે). આ ડિઝાઇનની વિવિધતાઓ અર્ધ-હિપ, તેમજ ડેનિશ, ગેબલ અને હિપ છતનું મિશ્રણ છે.

અર્ધ-હિપ છતમાં, અંતિમ ઢોળાવ કાપી નાખવામાં આવે છે અને રવેશ ઢોળાવ કરતાં ઢાળ સાથે ટૂંકી લંબાઈ ધરાવે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે એવા પ્રદેશોમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે જ્યાં પવનનો ભારે ભાર હોય અને ગેબલ્સને તેમની પાસેથી સુરક્ષિત રાખવાની જરૂર હોય.

મલ્ટિ-ગેબલ સ્ટ્રક્ચર્સ એવી ઇમારતો પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે જે યોજનાની દ્રષ્ટિએ જટિલ બહુકોણીય ગોઠવણી ધરાવે છે. તેમની પાસે મોટી સંખ્યામાં આંતરિક ખૂણાઓ (ખીણો), તેમજ પાંસળી (ઢોળાવના આંતરછેદ દ્વારા બનેલા બહાર નીકળેલા ખૂણા) છે.

યોજનામાં ગોળાકાર આકાર ધરાવતી ઇમારતો માટે શંકુ આકારની અથવા ગુંબજવાળી છતનો ઉપયોગ થાય છે.

ટ્રસ સિસ્ટમ

રાફ્ટર્સ એ પીચ કરેલી છતની સહાયક સિસ્ટમ છે. તેમાં રાફ્ટર પગનો સમાવેશ થાય છે, ત્રાંસી રીતે સ્થિત છે, ઊભી રીતે મૂકવામાં આવેલી રેક્સ અને ત્રાંસી રીતે માઉન્ટ થયેલ સ્ટ્રટ્સ. આવશ્યકતા મુજબ, તેઓ નીચેથી આડી રાફ્ટર્સ સાથે કનેક્ટ થઈ શકે છે. રાફ્ટર સિસ્ટમ્સને હેંગિંગ અને લેયર્ડમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.

જ્યારે છત બાંધવામાં આવી રહી હોય, ત્યારે સ્તરવાળી માળખું બિલ્ડિંગની દિવાલો અને પાર્ટીશનો પર તેના છેડા સાથે અને મધ્યમાં, જો સ્પાન 4.5 મીટરથી વધુ હોય, તો વધારાના સપોર્ટ પર.

મધ્યવર્તી બીમની ગોઠવણી એ પહોળાઈને વધારવાનું શક્ય બનાવે છે જે રાફ્ટર્સ 12 મીટર સુધી આવરી લે છે, અને બે સપોર્ટ્સ - 15 મીટર સુધી.

હેંગિંગ રાફ્ટર્સ ફક્ત દિવાલો પર તેમના છેડા સાથે આરામ કરે છે. જો બાહ્ય દિવાલો વચ્ચેનું અંતર 6.5m કરતાં વધુ ન હોય તો આ સિસ્ટમ પસંદ કરવામાં આવે છે.

રાફ્ટર્સ જોડાયેલા છે:

• તેમના ઉપલા તાજ પર લાકડાના લોગ અને બ્લોક સ્ટ્રક્ચર્સમાં;
• ફ્રેમ ઇમારતોમાં - ઉપલા ટ્રીમ પર;
• ઈંટ, બ્લોક, પથ્થરની ઇમારતોમાં - મૌરલાટ પર, જે 14 / 16 સે.મી.ની જાડાઈ ધરાવે છે.

સપોર્ટ બીમ ઘરની સમગ્ર લંબાઈ સાથે માઉન્ટ કરી શકાય છે અથવા ફક્ત રેફ્ટર લેગ હેઠળ મૂકી શકાય છે.

નૉૅધ! જ્યારે વિભાગમાં પગની પહોળાઈ નાની હોય છે, ત્યારે તે સમય જતાં નમી જાય છે. આને રોકવા માટે, તમારે એક ખાસ જાળી બનાવવાની જરૂર છે, જેમાં રેક, સ્ટ્રટ્સ અને ક્રોસબારનો સમાવેશ થાય છે. આ માટે, 15 × 2.5 સે.મી.ના ક્રોસ સેક્શનવાળા બોર્ડનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

રાફ્ટર પગને ઠીક કરવા માટે, પફનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે તેમની નીચેની બાજુઓને જોડે છે. જો રાફ્ટરનો અંત પફ સાથે સ્લાઇડ કરે છે, તો તે તેનો નાશ કરવામાં સક્ષમ છે.

આવું ન થાય તે માટે, જ્યારે છત બનાવવામાં આવી રહી હોય, ત્યારે પગને સ્પાઇક, એક દાંત અથવા તે જ સમયે બંને સાથે પફમાં કાપવા જરૂરી છે. વધુમાં, રાફ્ટરને ધારથી લગભગ 30/40 સે.મી.ના અંતરે મૂકવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

રશિયન બિલ્ડિંગ કોડ્સ

છત માળખાના નિર્માણ અંગેના ધોરણો અને નિયમો વિવિધ દસ્તાવેજોમાં દર્શાવવામાં આવ્યા છે. તેમાંના કેટલાક નૈતિક રીતે અપ્રચલિત છે, જો કે, હજુ સુધી રદ કરવામાં આવ્યા નથી.

વર્તમાન ધોરણોની સૂચનાઓ અને પ્રતિબંધોને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ:

• એસપી નંબર 17.13330.2011: "છત";
• SNiP નંબર 2.08.02-89: "જાહેર ઇમારતો અને માળખાં";
• SNiP નંબર 2.09.04-87 "વહીવટી અને સુવિધા ઇમારતો";
• SNiP નંબર 31-03-2001: "ઔદ્યોગિક ઇમારતો";
• SNiP નંબર II-3-79: "બાંધકામ હીટ એન્જિનિયરિંગ";
• SNiP નંબર 3.04.01-87: "ઇન્સ્યુલેટિંગ અને ફિનિશિંગ કોટિંગ્સ";
• SNiP નંબર 21-01-97: "ઇમારતો અને માળખાઓની આગ સલામતી";
• SP નંબર 31-116-2006 "શીટ મેટલની છતની ડિઝાઇન અને ગોઠવણી"

અને, અંતે, મુખ્ય દસ્તાવેજોમાંથી એક કે જેના અનુસાર છત ડિઝાઇન કરવી જોઈએ: SNiP નંબર 2.08.01-89: "રહેણાંક ઇમારતો".

શું લેખે તમને મદદ કરી?