છત હીટિંગ સિસ્ટમ: પ્રથમ પરિચય

આ લેખ છતને ગરમ કરવા વિશે છે. અમે શોધીશું કે શા માટે અનુરૂપ પ્રણાલીઓની જરૂર છે અને તે કેવી રીતે ગોઠવાય છે.

આ ઉપરાંત, આપણે એ શોધવાનું છે કે હીટિંગ સિસ્ટમના તત્વો ક્યાં માઉન્ટ થયેલ છે અને તેમને ડિઝાઇન કરતી વખતે થર્મલ પાવરના કયા મૂલ્યો પર આધારિત હોઈ શકે છે.

અમારા લેખનો હીરો.
અમારા લેખનો હીરો.

તેની શા માટે જરૂર છે

શિયાળો અને વસંત શહેરી લેન્ડસ્કેપના સામાન્ય લક્ષણોમાંનું એક એ છે કે છતની કિનારે અને ગટરમાંથી લટકાવેલ વિશાળ બરફ. તેઓ ક્યાંથી આવે છે?

તેમના દેખાવના બે કારણો છે:

  1. શૂન્યની નજીક હવાના તાપમાનમાં રોજિંદા વધઘટ દ્વારા ઓગળવું અને ઓફ-સીઝન લાક્ષણિકતા છે.સૂર્યમાં દિવસ દરમિયાન, બરફ સઘન રીતે ઓગળે છે, રાત્રે તે થીજી જાય છે.
  2. કહેવાતા માટે "ગરમ" છત ગલન દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે નીચા (-10C સુધી) તાપમાને પણ બરફ. છતની અતિશય ગરમીનું કારણ એટિક અથવા તેની નીચે એટિકમાંથી ગરમીનું લિકેજ છે.

વાસ્તવમાં, તે છતની હિમસ્તરની સાથે છે કે બધી હીટિંગ સિસ્ટમો લડવા માટે રચાયેલ છે: તે બરફને પીગળે છે અને પીગળેલા પાણીનો અવરોધ વિનાનો પ્રવાહ પ્રદાન કરે છે.

છત પર બરફ સાથે શું ખોટું છે?

  • હિમસ્તરનું સૌથી સ્પષ્ટ પરિણામ એ છે કે બરફ પડવાનો અને બરફની વૃદ્ધિનો ભય છે. પંદરથી વીસ મીટરની ઉંચાઈથી તીક્ષ્ણ ધારવાળા બરફના ટુકડાનું પતન, તમે જાણો છો, ઘણી મુશ્કેલી કરી શકે છે.
  • બરફના વજન હેઠળ સ્થિર ગટર ઘણીવાર તૂટી જાય છે. આ માત્ર પસાર થતા લોકો માટે જ ખતરનાક નથી: ગટરના પુનઃસ્થાપનમાં ઘણા પૈસા ખર્ચ થાય છે.
તફાવત અનુભવો. ડાબી બાજુની છત ગરમ થાય છે, જમણી બાજુએ તે નથી.
તફાવત અનુભવો. ડાબી બાજુની છત ગરમ થાય છે, જમણી બાજુએ તે નથી.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો: છત પરથી બરફના મોટા સમૂહને દૂર કરવાથી ડ્રેઇનના આડી વિભાગને પણ નુકસાન થઈ શકે છે.

આ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, બરફ જાળવી રાખનારાઓ છતની ઢોળાવ પર માઉન્ટ થયેલ છે - સમગ્ર ઢોળાવ પર સ્થાપિત કૃત્રિમ અવરોધો.

  • ગટરોમાં આઇસ પ્લગ પાણીને વહી જતું અટકાવે છે, જે પરિણામે ઢાળ સાથે નાખેલી છત તત્વો હેઠળ વહે છે.
  • છેલ્લે, જેમ તમે જાણો છો, પાણી જ્યારે ઘન બને છે ત્યારે વિસ્તરે છે.. જ્યારે ટાઇલ, સ્લેટ અથવા મેટલ કોટિંગના તત્વો વચ્ચે, નરમ છતના છિદ્રો અને તિરાડોમાં આવું થાય છે, ત્યારે પરિણામ અનુમાનિત છે: વહેલા અથવા પછીના સમયમાં અમને લીક મળશે.
આ પણ વાંચો:  રૂફ એન્ટિ-આઇસિંગ: ઇન્સ્ટોલેશન સુવિધાઓ

સ્પષ્ટ ઉકેલ સમયાંતરે છત સાફ કરવાનો છે. જો કે, ઉકેલ સંપૂર્ણ નથી: જ્યારે છત બરફીલા હોય ત્યારે ઊંચાઈ પર કામ કરવું અત્યંત જોખમી છે, અને છતને નુકસાન કરવું એકદમ સરળ છે.

હીટિંગ સિસ્ટમ્સનું ઉપકરણ

સેન્ટ પીટર્સબર્ગના મેયર દ્વારા એક વખત લેસર વડે બરફની વૃદ્ધિને કાપી નાખવાની પહેલ કરવામાં આવી હોવા છતાં, આ વિચાર જડ્યો ન હતો. ઘણા વર્ષોની પ્રેક્ટિસ દ્વારા તેના અસ્તિત્વના અધિકારની પુષ્ટિ કરવામાં આવી છે જેનો અમલ કરવા માટે ખૂબ જ સરળ યોજના છે - તમામ સમસ્યાવાળા વિસ્તારોમાં હર્મેટિકલી ઇન્સ્યુલેટેડ હીટિંગ કેબલ નાખવી.

ઉચ્ચ પ્રતિકાર સાથેના વાહકમાંથી વહેતો વિદ્યુત પ્રવાહ શેલને ગરમ કરે છે - નબળા, કોઈપણ છત માટે સંપૂર્ણપણે સલામત, જેમાં છતનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ બરફ અને બરફ પીગળવા માટે પૂરતું છે.

સ્ટેકીંગ ઝોન

છત હીટિંગ સિસ્ટમ્સ ક્યાં સ્થાપિત છે?

  1. છતની ધાર સાથે. હીટિંગ કેબલ તેના પર બરફની વૃદ્ધિને અટકાવે છે: તે પાણીમાં ફેરવાય છે અને ગટર દ્વારા હાનિકારક રીતે દૂર કરવામાં આવે છે. હીટિંગ તત્વ ધાર સાથે અથવા સાપમાં એક લીટીમાં મૂકી શકાય છે.
તે સ્પષ્ટ છે કે પ્રથમ વિકલ્પ વધુ કાર્યક્ષમ છે; પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક પાવરની જરૂરિયાત નોંધપાત્ર રીતે વધુ હશે.
તે સ્પષ્ટ છે કે પ્રથમ વિકલ્પ વધુ કાર્યક્ષમ છે; પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક પાવરની જરૂરિયાત નોંધપાત્ર રીતે વધુ હશે.

ઉપયોગી: ઢોળાવની ધાર પર નાખવામાં આવેલ કેબલ ઘણીવાર ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ શીટ અને પર્યાપ્ત ઉચ્ચ થર્મલ વાહકતા સાથે અન્ય છત સામગ્રી સાથે આકસ્મિક નુકસાન અને કાટમાળથી સુરક્ષિત રહે છે. ઉકેલ તદ્દન તર્કસંગત છે, પરંતુ શક્તિનો એક ભાગ વેડફાઈ ગયો છે.

  1. 22222222 ડ્રેઇન્સ પોતાને, અલબત્ત, હીટિંગની પણ જરૂર છે - બંને આડા અને વર્ટિકલ વિભાગો. નહિંતર, ધીમે ધીમે ઠંડું પાણી ઝડપથી તેમની મંજૂરીને શૂન્ય સુધી સાંકડી કરશે.
  2. બીજી સમસ્યારૂપ જગ્યા એ ખીણો છે (સંલગ્ન ઢોળાવ વચ્ચેના આંતરિક ખૂણા). અને ત્યાં, બરફની વૃદ્ધિ જે છતની સ્થિતિ માટે જોખમી છે તે ઘણીવાર રચાય છે.
ફોટામાં - વર્કિંગ હીટિંગ સિસ્ટમ સાથેની ખીણ.
ફોટામાં - વર્કિંગ હીટિંગ સિસ્ટમ સાથેની ખીણ.

કેબલ પ્રકારો

જો તમામ હીટિંગ કેબલ્સ માટે ઑપરેશનનો સિદ્ધાંત સમાન હોય, તો વિગતોમાં તેમનું ઉપકરણ તદ્દન નોંધપાત્ર રીતે અલગ હોઈ શકે છે.

પ્રતિરોધક

આ અમલીકરણ સૌથી સરળ છે: એક અથવા બે વાહક કોરો ઇન્સ્યુલેશન દ્વારા સુરક્ષિત છે - તે સમગ્ર ઉપકરણ છે.

પ્રતિકારક હીટિંગ કેબલ તદ્દન સસ્તી છે; જો કે, તેને ખરીદતી વખતે, કેટલીક ઘોંઘાટ ધ્યાનમાં લેવી યોગ્ય છે.

  • બે-કોર કેબલની નિશ્ચિત લંબાઈ હોય છે અને તે જરૂરી વિદ્યુત શક્તિ અનુસાર પસંદ કરવામાં આવે છે. તમે તેને કાપી શકતા નથી: તમે બે કોરો વચ્ચેના જમ્પરના હીટિંગ તત્વને વંચિત કરશો, અને ચુસ્તતા જાળવી રાખીને તેને પુનઃસ્થાપિત કરવું સરળ રહેશે નહીં.
  • જ્યારે સિંગલ-કોર કેબલની લંબાઈ બદલાય છે, ત્યારે તેનો વિદ્યુત પ્રતિકાર પણ બદલાશે, અને તે પછી, સતત વોલ્ટેજ પરનો પ્રવાહ અને ગરમીની ડિગ્રી.
  • પ્રતિકારક કેબલ સમગ્ર લંબાઈ સાથે સતત શક્તિ સાથે ગરમ થાય છે. જો તે ઓવરલેપ થાય છે (ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે મોટી માત્રામાં બરફ પડે છે અને ફાસ્ટનિંગને નુકસાન થાય છે), તો તે બળી શકે છે.
આ પણ વાંચો:  છતનું ઇન્સ્યુલેશન - ક્યાંથી શરૂ કરવું અને કેવી રીતે સમાપ્ત કરવું ...

સ્વ-વ્યવસ્થિત

આ પ્રકારના હીટર નોંધપાત્ર રીતે વધુ ખર્ચાળ છે; જો કે, તેમના ગુણો ખર્ચમાં તફાવત કરતાં વધુ બનાવે છે. સ્વ-નિયમનકારી કેબલ કેવી રીતે બનાવવામાં આવે છે?

હર્મેટિક વેણીની અંદર, બે વર્તમાન-વહન વાયરને તેમની સમગ્ર લંબાઈ સાથે ઉચ્ચ થર્મલ વિસ્તરણ ગુણાંક અને કોલસાની ધૂળ સાથે પોલિમરના મિશ્રણથી બનેલા દાખલ દ્વારા અલગ કરવામાં આવે છે.

સ્વ-નિયમનકારી કેબલ ઉપકરણ.
સ્વ-નિયમનકારી કેબલ ઉપકરણ.

જ્યારે ગરમ થાય છે, દાખલ વિસ્તરે છે; તે જ સમયે, વાહક કોલસાના કણો વચ્ચેના અંતરમાં વધારો થવાને કારણે, તેનો પ્રતિકાર વધે છે, અને તેમાંથી વહેતો પ્રવાહ ઘટે છે. તેને અનુસરીને, આ વિભાગની થર્મલ પાવર પણ ઘટે છે. ઠંડક પર, પ્રક્રિયા ઊંધી છે.

આવા ઉપકરણનો આભાર આપણને શું મળે છે?

  • નફાકારકતા. જ્યાં ઠંડી હોય ત્યાં કેબલ વધુ ગરમ થાય છે. ગરમ વિસ્તારો નોંધપાત્ર રીતે વીજ વપરાશ ઘટાડે છે.
  • સહનશીલતા દોષ.ઓવરલેપ અથવા માત્ર સારા થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સાથે, કેબલ વિભાગ ફક્ત ગરમ થવાનું બંધ કરશે.

ચોક્કસ શક્તિ

વિદ્યુત શક્તિના કયા મૂલ્યો દ્વારા માર્ગદર્શન આપવું જોઈએ?

  • સારા થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સાથે છતની સપાટી માટે, 250-350 W / m2 ની શક્તિ પૂરતી છે.
  • "ગરમ" છત માટે, ચોક્કસ શક્તિ 400 W / m2 સુધી વધે છે: તેના પર વધુ બરફ રચાય છે.
  • સારા થર્મલ ઇન્સ્યુલેશનવાળા છત ગટર માટે, થર્મલ પાવરની જરૂરિયાત 30-40 વોટ પ્રતિ રેખીય મીટર છે.
  • "ગરમ" છતની વધુ કિંમતો છે: પ્લાસ્ટિક ગટર માટે 40-50 વોટ અને મેટલ માટે 50-70.
વધુમાં, ડ્રેઇનના વ્યાસમાં વધારા સાથે થર્મલ પાવરની જરૂરિયાત વધે છે. જો જરૂરી હોય તો, ઉચ્ચ પાવર કેબલ અથવા બે સમાંતર કેબલનો ઉપયોગ કરો.
વધુમાં, ડ્રેઇનના વ્યાસમાં વધારા સાથે થર્મલ પાવરની જરૂરિયાત વધે છે. જો જરૂરી હોય તો, ઉચ્ચ પાવર કેબલ અથવા બે સમાંતર કેબલનો ઉપયોગ કરો.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો: અતિશય વીજ વપરાશથી ડરશો નહીં. છત ગરમી સરેરાશ કામ કરે છે દર વર્ષે ત્રણ અઠવાડિયાથી વધુ નહીં. સ્વ-નિયમનકારી કેબલ અને થર્મલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરતી વખતે, સરેરાશ પાવર વપરાશ નજીવા કરતાં ઘણો ઓછો હોય છે.

નિષ્કર્ષ

અમે ધારીશું કે અસામાન્ય હીટિંગ સિસ્ટમ સાથેની અમારી ઓળખાણ થઈ હતી. આ લેખમાંની વિડિઓ તમને આ વિષય પર વધારાની માહિતી પ્રદાન કરશે. સારા નસીબ!

શું લેખે તમને મદદ કરી?

રેટિંગ

ધાતુની છત ગટર - 6 તબક્કામાં ઇન્સ્ટોલેશન જાતે કરો
ફ્લેટ મેટલ ટ્રસ - વિગતવાર વર્ણન અને 2-પગલાની હસ્તકલા માર્ગદર્શિકા
રુબેરોઇડ - તમામ બ્રાન્ડ્સ, તેમના પ્રકારો અને લાક્ષણિકતાઓ
દેશમાં છતને આવરી લેવાનું કેટલું સસ્તું છે - 5 આર્થિક વિકલ્પો
એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગની છતનું સમારકામ: કાનૂની મૂળાક્ષરો

અમે વાંચવાની ભલામણ કરીએ છીએ:

પીવીસી પેનલ્સ સાથે દિવાલ શણગાર