છત અને ગટરને ગરમ કરવા: લક્ષ્યો અને માધ્યમો

આ લેખનો વિષય છત અને ગટરને ગરમ કરવાનો છે: ઇન્સ્ટોલેશન, સાધનોની પસંદગી, વિસ્તારો કે જેને હીટિંગ તત્વો ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે.

વધુમાં, અમે શોધીશું કે થર્મલ પાવરમાં છતની શું જરૂર છે અને, સૌથી અગત્યનું, શા માટે તેમને ગરમીની જરૂર છે.

કેબલ હીટિંગ સિસ્ટમ સાથે છત અને ગટર.
કેબલ હીટિંગ સિસ્ટમ સાથે છત અને ગટર.

ગોલ

છત પર હીટિંગ તત્વો સ્થાપિત કરવાનો મુખ્ય હેતુ હિમસ્તરની સામે લડવાનો છે.

છત પર બરફ ક્યાંથી આવે છે?

  1. પીગળવા અને બંધ-સિઝનમાં, શેરી તાપમાનના નીચલા અને ઉપલા શિખરો ઘણીવાર શૂન્ય ચિહ્નની વિરુદ્ધ બાજુઓ પર હોય છે.. તદનુસાર, દિવસ દરમિયાન છત પરનો બરફ પીગળી રહ્યો છે, રાત્રે તે સુરક્ષિત રીતે થીજી જાય છે.
  2. જો શોષિત ઇન્સ્યુલેટેડ એટિક અથવા એટિક છતની નીચે સ્થિત છે, તો ગરમીનું લિકેજ અનિવાર્ય છે.. અપર્યાપ્ત થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સાથે, તેઓ ઠંડું કરતા ઓછા તાપમાને બરફ પીગળી શકે તેટલા મોટા હોઈ શકે છે.

નોંધ: છત જ્યાં બરફ અને બરફ -10 જેટલા નીચા તાપમાને પીગળે છે તે "ગરમ" તરીકે દર્શાવવામાં આવે છે અને હિમસ્તરને રોકવા માટે વધુ કાર્યક્ષમ ગરમીની જરૂર પડે છે.
જો છત પરનો બરફ નીચા તાપમાને (કહેવાતા "ગરમ" છત) પર ઓગળે છે, તો તેની ગરમી બિનકાર્યક્ષમ બની જાય છે: તે હિમવર્ષામાં કે જેમાં હિમસ્તર શક્ય હશે, વાજબી થર્મલ પાવરનો ઉપયોગ બરફને ઓગળવા માટે અપૂરતો હશે. .

આઈસિંગમાં શું ખોટું છે?

ઓહ, તે ઘણી સમસ્યાઓ બનાવે છે.

  • છતની કિનારીઓ સાથેના બરફના ટુકડાઓ પસાર થતા લોકો અને વાહનો માટે જોખમી છે. તેઓ ઘણીવાર પ્રભાવશાળી કદ અને સમૂહ સુધી પહોંચે છે. હવે 10-30 મીટરની ઉંચાઈથી પોઈન્ટેડ કિનારીઓ સાથે બરફના મલ્ટી-કિલોગ્રામ ટુકડાના પડવાની કલ્પના કરો. નીચેના લોકો માટે કંઈ સારું નથી, તે વચન આપતું નથી, બરાબર?
  • બરફ ફક્ત છત પર જ નહીં, પણ ગટર અને ઊભી ડ્રેઇનપાઈપ્સમાં પણ બને છે. ડેમના નિર્માણના પરિણામે, છતની સામગ્રી હેઠળ પાણી વહેવાનું શરૂ થાય છે. પરિણામ સડતા રાફ્ટર્સ, ભીના ઇન્સ્યુલેશન અને પૂરથી ભરેલું એટિક છે.
  • છેલ્લે, બરફથી ભરેલી ગટર નિયમિત ફાસ્ટનિંગ માટે ખૂબ ભારે બનાવવામાં આવે છે. તેના તૂટવાનો અર્થ છે ખર્ચાળ સમારકામની જરૂરિયાત. પસાર થતા લોકો માટેના જોખમ વિશે ભૂલશો નહીં.
આ પણ વાંચો:  છત હીટિંગ સિસ્ટમ: પ્રથમ પરિચય

સુવિધાઓ

ગટર અને છતની ગરમી કેવી રીતે ગોઠવવામાં આવે છે? હકીકતમાં, થોડા વિકલ્પો છે: આ હેતુ માટે હીટિંગ કેબલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. ચાલો વિગતોમાં ડાઇવ કરીએ.

હીટિંગ સિસ્ટમને ફક્ત મેન્યુઅલી જ નિયંત્રિત કરી શકાય છે.
હીટિંગ સિસ્ટમને ફક્ત મેન્યુઅલી જ નિયંત્રિત કરી શકાય છે.

કેબલ પ્રકારો

અમે જે હેતુઓ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ તેના માટે, બે પ્રકારની કેબલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે:

  1. પ્રતિરોધક.
  2. સ્વ-વ્યવસ્થિત.

શું તફાવત છે?

પ્રતિરોધક

રેઝિસ્ટિવ એ અત્યંત સરળ હીટિંગ એલિમેન્ટ છે, જે ઇન્સ્યુલેટિંગ હર્મેટિક શેલમાં એકદમ ઊંચી પ્રતિકારકતા ધરાવતું વાહક છે.

અલબત્ત, વિવિધતા શક્ય છે:

  • ત્યાં એક અથવા બે વર્તમાન-વહન વાહક હોઈ શકે છે. પ્રથમ કિસ્સામાં, સમોચ્ચ બંધ રિંગ હોવી આવશ્યક છે; બીજામાં, કેબલ મનસ્વી રીતે મૂકી શકાય છે.
  • પોલીવિનાઇલ ક્લોરાઇડ ઇન્સ્યુલેશનને ઘણીવાર પીટીએફઇ, ફાઇબરગ્લાસ વગેરેથી બનેલા વધારાના આવરણ અથવા વેણી સાથે મજબૂત બનાવવામાં આવે છે.
  • તેના દ્વારા વહેતા પ્રવાહ સાથેનો કેબલ નજીકના તમામ સર્કિટમાં પ્રેરિત ઇન્ડક્ટન્સનો સંભવિત સ્ત્રોત છે. અલબત્ત, ઘરગથ્થુ ઉપકરણોને આવા પડોશને ગમતું નથી. આવરણ હેઠળ એલ્યુમિનિયમ ફોઇલ અથવા કોપર વેણીથી બનેલા વધારાના આવરણને રજૂ કરીને સમસ્યા હલ થાય છે.
સંરક્ષિત પ્રતિરોધક કેબલનો નમૂનો.
સંરક્ષિત પ્રતિરોધક કેબલનો નમૂનો.

આવા કેબલના ચાલતા મીટરની કિંમત ફક્ત 80-90 રુબેલ્સથી શરૂ થાય છે.

સાપેક્ષ સસ્તીતા, જો કે, સંખ્યાબંધ ગેરફાયદા દ્વારા સરભર કરવામાં આવે છે:

  • એક પ્રતિકારક કેબલ, પાવર-અપ પછી, તેની સમગ્ર લંબાઈ સાથે સતત ચોક્કસ શક્તિ સાથે ગરમ થાય છે, પછી ભલે તે જરૂરી હોય કે ન હોય. મોટાભાગની ગરમી આસપાસની જગ્યામાં નકામી રીતે વિખેરી નાખવામાં આવે છે.
  • બે-કોર કેબલને કાપવી જોઈએ નહીં કારણ કે તે બંધ લૂપ છે. સિંગલ કોર સહેજ ટૂંકી થઈ શકે છે. જો કે, અહીં પણ, એક કેચ આપણી રાહ જોશે: લંબાઈમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો સાથે, સર્કિટનો કુલ પ્રતિકાર ઘટશે, અને તેથી, વર્તમાન વધશે. આથી - પાવર વપરાશમાં વધારો અને સંભવિત ઓવરહિટીંગ, શેલના ગલન સુધી.
  • કેબલને ઓવરલેપ કરવાથી મોટાભાગે ફરીથી આવરણ ઓગળી જશે: વધુ પડતી ગરમી ઓગળવાનો સમય નહીં મળે.

સ્વ-વ્યવસ્થિત

સ્વ-નિયમનકારી કેબલની ડિઝાઇનમાં આ સમસ્યાઓનો નોંધપાત્ર ભાગ સફળતાપૂર્વક ઉકેલવામાં આવ્યો છે. તે શું રજૂ કરે છે?

આ પણ વાંચો:  છત અને છતની નીચેની જગ્યાનું વેન્ટિલેશન, ફરજિયાત સિસ્ટમ

થર્મલ વિસ્તરણના ઉચ્ચ ગુણાંક સાથે પોલિમરથી બનેલા દાખલ દ્વારા બે વર્તમાન-વહન કોરોને સમગ્ર લંબાઈ સાથે અલગ કરવામાં આવે છે, જેમાં બારીક વિખરાયેલા પાવડર વાહક મિશ્રિત થાય છે (નિયમ પ્રમાણે, કોલસાની ધૂળ આ ભૂમિકા ભજવે છે).

આ સ્વચાલિત તાપમાન નિયંત્રણમાં કેવી રીતે મદદ કરે છે?

  • જ્યારે ગરમ થાય છે, ત્યારે પોલિમર ઇન્સર્ટ વિસ્તરે છે. આનાથી વાહક કણો વચ્ચેનું અંતર વધે છે અને ... જમણે, પ્રતિકારકતા વધે છે. પોલિમર દ્વારા વહેતા પ્રવાહમાં ઘટાડો થાય છે, ગરમી ઘટે છે.
  • જેમ જેમ તાપમાન ઘટે છે તેમ, ઇન્સર્ટ કદમાં સંકોચાય છે, તેની સાથે પ્રતિકારમાં ઘટાડો, પ્રવાહમાં વધારો અને ગરમીમાં વધારો થાય છે.
સ્વ-નિયમનકારી હીટિંગ તત્વ.
સ્વ-નિયમનકારી હીટિંગ તત્વ.

પરિણામ શું છે?

  1. તમે કેબલ ગમે ત્યાં કાપી શકો છો. કંડક્ટરની લંબાઈ ગરમીની ડિગ્રી પર કોઈ અસર કરતી નથી: છેવટે, તે તે ગરમી નથી, પરંતુ પોલિમર-કાર્બન દાખલ કરે છે.
  2. ઓવરલેપ ભયંકર નથી: ઓવરહિટીંગના કિસ્સામાં, કેબલ વિભાગ ફક્ત પાવર વપરાશને ઘટાડશે.
  3. છત અને ગટરને ગરમ કરવું વધુ આર્થિક બને છે. જ્યારે હીટિંગની જરૂર ન હોય ત્યારે હીટિંગ એલિમેન્ટ ગતિશીલ રીતે પાવર વપરાશ ઘટાડે છે (દા.ત. સૂકા પર ગરમ સૂર્યપ્રકાશ હેઠળ છત અથવા સંપૂર્ણપણે ડિફ્રોસ્ટેડ ડ્રેઇનમાં).

સ્ટેકીંગ ઝોન

હીટિંગ કેબલ ક્યાં સ્થાપિત થયેલ છે?

  • ઢોળાવની ધાર સાથે. ત્યાં તે છતની કિનારીઓ પર હિમસ્તરની અને icicles દેખાવ અટકાવે છે.તે ખૂબ જ ધારની ઉપર એક લીટીમાં કેબલ નાખવા અને એક મીટર પહોળા સાપ સાથે માઉન્ટ કરવાનું બંને પ્રેક્ટિસ કરવામાં આવે છે.

ટીપ: હીટિંગ ઝોનની ઉપરના બરફવાળા પ્રદેશોમાં, બરફના જાળવણી કરનારાઓ દખલ કરશે નહીં - ઢાળની ધારની સમાંતર સ્થિત અવરોધો જે બરફના મોટા સમૂહના ઝડપી ઉતરાણને અટકાવે છે.
નહિંતર, હીટિંગ કેબલ અને ડ્રેઇન્સ બંનેને નુકસાન થઈ શકે છે.

  • ખીણોમાં - આંતરિક ખૂણા જેમાં અડીને ઢોળાવ ભેગા થાય છે. તેમાં હીટિંગ ઝોનની પહોળાઈ સામાન્ય રીતે 40 થી 100 સેન્ટિમીટર સુધીની હોય છે.
હીટિંગ સાથે એન્ડોવા.
હીટિંગ સાથે એન્ડોવા.
  • ગટરોમાં. તે સ્પષ્ટ છે કે નકારાત્મક તાપમાને, સંપૂર્ણપણે અનુમાનિત પરિણામ સાથે તેમાં પાણી સ્થિર થશે.
  • નાળાઓમાં. ઉપરથી નીચે સુધી સમગ્ર લંબાઈ સાથે એક કે બે કેબલ લટકાવવામાં આવે છે. અલબત્ત, તે ગટરની બહાર લટકાવવું જોઈએ નહીં: કમનસીબે, કોઈએ તોડફોડ રદ કરી નથી.
  • માટે સારા થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સાથે છત 250-350 વોટ્સ / એમ 2 ના આધારે કેબલ પાવરની ગણતરી કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
  • કહેવાતી "ગરમ" છત બારને ચોરસ દીઠ 400 વોટ સુધી વધારી દે છે.
  • "ઠંડી" છતની ગટર અને ગટરોમાં, ગરમીની જરૂરિયાત 30-40 વોટ પ્રતિ રેખીય મીટર છે.
  • "ગરમ" છતના પ્લાસ્ટિક ડ્રેઇન્સમાં, 40-50 વોટ્સ / મીટરની શક્તિ સાથે કેબલનો ઉપયોગ થાય છે.
  • નબળા થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સાથે મેટલ ડ્રેઇન અને છતનું સંયોજન સૌથી વધુ માંગ છે: દરેક મીટરને 70 વોટ સુધીની ગરમીની જરૂર પડે છે.
આ પણ વાંચો:  છત યોજના. ડિઝાઇન પ્રોજેક્ટ, પ્રોજેક્ટ, ડ્રોઇંગ. સામગ્રીના પ્રકાર પર આધાર રાખીને ડિઝાઇન. કઠોર સામગ્રીમાંથી ડિઝાઇનની ડિઝાઇન સુવિધાઓ. કઠોર છત ઇન્સ્યુલેશન

ચોક્કસ શક્તિ

કેબલ પાવરની અછતની સમસ્યા તેના સમાંતર બિછાવે દ્વારા હલ થાય છે.
કેબલ પાવરની અછતની સમસ્યા તેના સમાંતર બિછાવે દ્વારા હલ થાય છે.

નિષ્કર્ષ

હંમેશની જેમ, આ લેખમાંનો વિડિયો તમને તમારા રસના વિષય પર વધારાની માહિતી પ્રદાન કરશે.સારા નસીબ!

શું લેખે તમને મદદ કરી?

રેટિંગ

ધાતુની છત ગટર - 6 તબક્કામાં ઇન્સ્ટોલેશન જાતે કરો
ફ્લેટ મેટલ ટ્રસ - વિગતવાર વર્ણન અને 2-પગલાની હસ્તકલા માર્ગદર્શિકા
રુબેરોઇડ - તમામ બ્રાન્ડ્સ, તેમના પ્રકારો અને લાક્ષણિકતાઓ
દેશમાં છતને આવરી લેવાનું કેટલું સસ્તું છે - 5 આર્થિક વિકલ્પો
એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગની છતનું સમારકામ: કાનૂની મૂળાક્ષરો

અમે વાંચવાની ભલામણ કરીએ છીએ:

પીવીસી પેનલ્સ સાથે દિવાલ શણગાર