રાફ્ટર ઉપકરણ: ડિઝાઇન સુવિધાઓ

છત માત્ર ખરાબ હવામાનથી ઘરનું રક્ષણ કરતું નથી, પણ તેની આર્કિટેક્ચરલ છબીનું તાર્કિક નિષ્કર્ષ પણ છે. છતની સહાયક માળખું કેવી રીતે સક્ષમ રીતે ગણતરી અને યોગ્ય રીતે સ્થાપિત કરવું તે ફક્ત છતના દેખાવ પર જ નહીં, પરંતુ ઓપરેશન દરમિયાન તેની કાર્યક્ષમતા પર પણ આધારિત છે. અમારા લેખમાં, અમે રાફ્ટર્સના ઉપકરણ, તેમના પ્રકારો અને પ્રકારો, તેમજ ફાસ્ટનિંગ અને ઇન્સ્ટોલેશનની પદ્ધતિઓ ધ્યાનમાં લઈશું.

યાદ કરો કે છત ખાડાવાળી અને સપાટ છે. વ્યક્તિગત ઉપનગરીય બાંધકામમાં, ગેબલ છતનો ઉપયોગ મોટેભાગે થાય છે.

તેમની ડિઝાઇન સુવિધા: સમાન સ્તર પર સ્થિત બે વિમાનો, જે, તેમના બેરિંગ ભાગ સાથે, ઘરની દિવાલો પર આરામ કરે છે. આ પ્રકારની છતની ઢોળાવ હેઠળ એક મકાનનું કાતરિયું રચાય છે, તે ઠંડુ અને ગરમ (મૅનસાર્ડ) હોઈ શકે છે.

છતને કઈ સામગ્રીથી આવરી લેવામાં આવશે તેના આધારે (તેના આર્કિટેક્ચરને ધ્યાનમાં લેતા), છતનો ઢોળાવ આધાર રાખે છે. તે ડિગ્રીમાં માપવામાં આવે છે.

ટ્રસ સિસ્ટમની વિશ્વસનીયતા કેવી રીતે નક્કી કરવી?

સિસ્ટમની વિશ્વસનીયતા ઘણા પરિબળો પર આધારિત છે, એટલે કે:

1. ટ્રસ સિસ્ટમનો પ્રકાર કેવી રીતે યોગ્ય રીતે પસંદ કરવામાં આવે છે તેમાંથી.
2. ટ્રસ સિસ્ટમમાં ગાંઠો કેટલી નિશ્ચિતપણે જોડાયેલા છે તે પરથી.
3. છત પર ડિઝાઇન કરેલા લોડ્સ માટે એન્જિનિયરિંગ ગણતરીઓ કેટલી સચોટ રીતે કરવામાં આવે છે તેમાંથી.
4. સુથાર અને છત સ્થાપકોની વ્યવહારિક કુશળતા અને વ્યાવસાયીકરણમાંથી.

આમાંથી નિષ્કર્ષ નીચે આવે છે: ટ્રસ સિસ્ટમની સ્થાપના એ એક જવાબદાર ઘટના છે, જે ગણતરીઓ કર્યા પછી શરૂ થવી જોઈએ, ટ્રસ સિસ્ટમનો મુસદ્દો અને યોજના.

હા, અને નિષ્ણાતોને આવી જવાબદાર બાબત સોંપવી શ્રેષ્ઠ છે. હાથવણાટની રીતે, તમે વિશ્વસનીય છત પણ બનાવી શકો છો, પરંતુ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રીમાંથી અને તમામ ધોરણો અને નિયમોને આધીન.

રાફ્ટર સિસ્ટમ: માળખાકીય એકમો

ટ્રસ સિસ્ટમ એ છતની સહાયક રચનાનો આધાર છે. તે છતના વજન અને સ્નો કેપમાંથી આંતરિક સપોર્ટમાં ભારને સ્થાનાંતરિત કરે છે.

તે એકદમ સ્પષ્ટ છે કે ખોટી ગણતરી સાથે, ટ્રસ સિસ્ટમ ફક્ત ભારને ટકી શકતી નથી, જે કલ્પના કરવા માટે પણ ડરામણીથી ભરપૂર છે ...

ટ્રસ સિસ્ટમની ડિઝાઇન આના પર નિર્ભર છે:

• છતના આકારમાંથી;
• જ્યાંથી આંતરિક સપોર્ટ સ્થિત છે (જો કોઈ હોય તો);
• ફ્લોરના સ્પાન્સના કદ પર;
• અપેક્ષિત ઓપરેટિંગ લોડ્સમાંથી.

ટ્રસ સિસ્ટમની ડિઝાઇનમાં ત્રિકોણ મુખ્ય આકૃતિ છે. કોઈ ઓછું મહત્વનું નથી અને બીજું તત્વ એ રાફ્ટર પગ છે. તેઓ ક્રેટને ટેકો આપે છે, અને તેમને છતની ઢાળ સાથે મૂકે છે.

રાફ્ટર લેગ્સને એક શબ્દ "રાફ્ટર" તરીકે સંક્ષિપ્ત કરવામાં આવે છે.

રાફ્ટરના મુખ્ય પ્રકારો

આધુનિક બાંધકામમાં, બે પ્રકારના રાફ્ટર છે:

1. લટકતી.
2. સ્તરવાળી.

તેમના ઉપકરણને ધ્યાનમાં લો.

હેંગિંગ રાફ્ટર્સ અત્યંત બે સપોર્ટ પર આરામ કરે છે. ઘણીવાર, ઇમારતની દિવાલો આધાર તરીકે કાર્ય કરે છે. અહીં કોઈ મધ્યવર્તી સપોર્ટ નથી.

તેથી, આવી ડિઝાઇન માત્ર બેન્ડિંગ અને કમ્પ્રેશન પર જ કામ કરતી નથી, પણ વિસ્ફોટિત આડી બળ પણ ઉત્પન્ન કરે છે, ત્યારબાદ આવા ભારને દિવાલો પર સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવે છે.

આ પ્રયાસ કડકતામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરવામાં મદદ કરે છે - તે રાફ્ટર પગને જોડે છે. સામાન્ય રીતે પફ રાફ્ટરના પાયા પર સ્થિત હોય છે અને, નિયમ પ્રમાણે, ફ્લોર બીમનું કાર્ય કરે છે.

મૅનસાર્ડ-પ્રકારની છત બનાવતી વખતે, આ વિકલ્પ મોટેભાગે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

સ્તરવાળી રાફ્ટર્સ તે ઇમારતોમાં સ્થાપિત થાય છે જ્યાં મધ્યવર્તી સ્તંભાકાર સપોર્ટ અથવા વધારાની મધ્યમ દિવાલ હોય છે. સ્તરવાળી રાફ્ટર્સનો છેડો ઘરની બાહ્ય દિવાલો પર આરામ કરે છે, અને તેમનો મધ્ય ભાગ આધાર અથવા આંતરિક દિવાલ પર રહે છે.

પરિણામે: સ્તરવાળી રાફ્ટર્સના તમામ ઘટકો ફક્ત બેન્ડિંગ માટે બીમ તરીકે કામ કરે છે. ઘરની છતની સમાન પહોળાઈ હોવાને કારણે, સ્તરવાળી રચના અન્ય રચનાઓ કરતાં ઘણી હળવી હોય છે. આમ, બિલ્ડિંગ પરનો ભાર નોંધપાત્ર રીતે ઓછો થયો છે.

થોડી સલાહ: એવા કિસ્સામાં જ્યારે તમે અનેક સ્પાન્સ પર એક જ છતનું માળખું સ્થાપિત કરો છો, સ્તરવાળી અને લટકાવેલી ટ્રસ વચ્ચે વૈકલ્પિક.તે સ્થળોએ જ્યાં મધ્યવર્તી સપોર્ટ છે, સ્તરવાળી રાફ્ટર્સનો ઉપયોગ કરો, જ્યાં આવા કોઈ સપોર્ટ નથી - અટકી.

મોટેભાગે, રાફ્ટર્સ રાફ્ટર બીમ પર આરામ કરે છે - તેને સપોર્ટ બીમ અથવા મૌરલાટ પણ કહેવામાં આવે છે. જો ઘર લાકડાનું છે, તો મૌરલાટ એ ઉપલા બીમ અથવા લોગ (લોગ હાઉસનો તાજ) છે.

બ્લોક્સ અથવા ઇંટોથી બનેલા ઘરોમાં, મૌરલાટ ખાસ સ્થાપિત થયેલ છે. તે લાકડાના બીમ હોઈ શકે છે, જે દિવાલની આંતરિક સપાટી (ફ્લશ) ના સ્તરે સ્થાપિત થયેલ છે. બહારથી, મૌરલાટને બ્લોક્સ અથવા ઇંટોની છાજલીથી વાડ કરવામાં આવે છે.

તે જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે: મૌરલાટ અને ઇંટકામ વચ્ચે, વોટરપ્રૂફિંગ સ્તર મૂકવું હિતાવહ છે. જો આ સલાહની અવગણના કરવામાં આવે છે, તો પછી લાકડાના બીમ ભેજના સંપર્કમાં આવશે, જે તેના ગુણધર્મોને પ્રતિકૂળ અસર કરશે અને સેવા જીવનમાં ઘટાડો તરફ દોરી જશે.

છત માળખાના નિર્માણ માટે કઈ સામગ્રીનો ઉપયોગ થાય છે?

ટ્રસ અને અન્ય લાકડાના છત માળખાના નિર્માણ માટે, શંકુદ્રુપ વૃક્ષોની વિવિધ જાતોના લાકડાનો ઉપયોગ થાય છે. લાકડાના પ્રકાર અને તેની ભેજની સામગ્રીને ધ્યાનમાં લીધા વિના, તે GOST 24454-80 અને GOST 8486-88 ની જરૂરિયાતોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.

માત્ર પછી લાકડાના માળખાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાની હશે અને તેમની કાર્યક્ષમતા 100% પર કરવામાં સક્ષમ હશે, અને મહત્તમ અવધિ પણ સેવા આપશે.

ટ્રસ સિસ્ટમની રચનાઓ મર્યાદા રાજ્યોના પ્રથમ અને બીજા જૂથોની હોવી જોઈએ. અને આનો અર્થ એ છે કે આવી રચનાઓ ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓની બેરિંગ ક્ષમતાને સંતોષવામાં સક્ષમ હશે.

તેઓ સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવામાં પણ સક્ષમ હશે અને, લોડની અવધિ અને પ્રકૃતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના, વિકૃત થશે નહીં.

જો, આવા માળખાના સંબંધમાં, રચનાત્મક પગલાં પૂરા પાડવામાં આવે છે, જે પ્રકરણ "લાકડાના માળખાં" SNiP 11-25-80 માં દર્શાવેલ છે, અને વધુમાં, આગ, ભેજ અને બાયોડેમેજ સામે વિવિધ માધ્યમો દ્વારા રક્ષણ પણ કરવામાં આવે છે, તો પછી તમારા છત ટ્રસ સિસ્ટમ સેંકડો વર્ષો સુધી નિષ્ઠાપૂર્વક સેવા આપશે.

મૂળભૂત રાફ્ટર કામ

સ્પાનના કદ, વજન અને છતનો પ્રકાર, સ્નો કેપનો ભાર, રાફ્ટર પગ વચ્ચેનું અંતર તેમજ તેમના ક્રોસ સેક્શનના આધારે નક્કી કરવામાં આવે છે.

રાફ્ટરિંગ એ એક જગ્યાએ જટિલ પ્રક્રિયા છે. તમે તેને કેવી રીતે યોગ્ય રીતે કરો છો તે ફક્ત છતની જ નહીં, પરંતુ સમગ્ર ઇમારતની આયુષ્ય પર આધારિત છે.

માં મુખ્ય ભૂલ છત રાફ્ટર્સ: રાફ્ટર્સના વિભાગની ખોટી ગણતરી. જોખમ શું છે? થોડા સમય પછી, રાફ્ટર્સ અનુક્રમે ઝૂલવાનું શરૂ કરશે, આ સમગ્ર છત માળખાની ગુણવત્તાને અસર કરશે.

થોડી સલાહ: આવી અપ્રિય ક્ષણોને ટાળવા માટે, ખાસ ગ્રેટિંગ્સ અને રાફ્ટર પગ માટે વધારાના ફાસ્ટનર્સ - ક્રોસબાર્સ મંજૂરી આપે છે.

તે જાણવું અગત્યનું છે: ક્રોસબારવાળા રાફ્ટર પગ ઝાડના ફ્લોર સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ, અને વધુમાં તેઓ બોલ્ટ્સ, લાકડાના નખ, સ્ટેપલ્સ સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ.

સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા વિભાગો છે:

• બાર માટે - 16-18x12-14 સેમી;
• બોર્ડ માટે - 16-18x4-5 સેમી;
• રાઉન્ડવુડ જંગલો - 12-16 સે.મી.

બીમ અને લોગમાંથી રાફ્ટર્સ વચ્ચેની અક્ષોમાં, 150-200 સે.મી.નું અંતર સ્વીકારવામાં આવે છે, બોર્ડના રાફ્ટર્સ વચ્ચે - 100-150 સે.મી.

ટીપ: મૌરલાટમાં રાફ્ટર પગ કાપવા પર વિશેષ ધ્યાન આપો. અમે તેમને કૌંસ અથવા વાયર ટ્વિસ્ટ સાથે વધુમાં જોડવાની ભલામણ કરીએ છીએ. આ છતને વધુ વિશ્વસનીય ફાસ્ટનિંગમાં ફાળો આપે છે, કારણ કે ટ્વિસ્ટિંગ મૌરલાટને એક છેડાથી આવરી લે છે, અને બીજા સાથે તેને ક્રચ સાથે ઠીક કરવાની જરૂર છે (તે દિવાલમાં નીચેથી હેમર કરવામાં આવે છે).

દરેક રેફ્ટર લેગના અંતે ફીલી ખીલી હોવી જોઈએ. તેઓ બોર્ડમાંથી કરી શકાય છે. ફોર્મવર્ક ઢોળાવની સાથે સમગ્ર ઇવ્સ સાથે ફીલી પર ખીલી છે. તે બોર્ડવોક માટેનો આધાર છે, જેના પર છતની સામગ્રી જોડવામાં આવશે.

ટ્રસ સિસ્ટમનો વિશેષ ઉપદ્રવ એ તેનું વિસ્તરણ છે. આવું ન થાય તે માટે, તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે રાફ્ટર્સ રિજમાં સુરક્ષિત રીતે નિશ્ચિત છે.

જેથી ઢાળ સાથે કોઈ વિસ્થાપન ન થાય. આવી સંયુક્ત શક્તિ ફ્લોરમાં રાફ્ટર પગને કાપીને તેમજ ઓવરલે અને વધારાના દ્વારા પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. રાફ્ટરને બીમ સાથે જોડવું બોલ્ટ અને ડોવેલ.

રાફ્ટર પગના ઉપરના છેડા ગર્ડર, રેક્સ અને સ્ટ્રટ્સ દ્વારા તમામ આંતરિક છતના આધારો પર દબાણ લાવે છે.

રિજ રન 12x18 સેમીના સેક્શનવાળા બીમમાંથી અથવા 18 થી 22 સેમીના વ્યાસવાળા લોગમાંથી શ્રેષ્ઠ રીતે બનાવવામાં આવે છે.

મહત્વપૂર્ણ: રાફ્ટર સિસ્ટમના તમામ ઇન્ટરફેસ તત્વોને મેટલ ફાસ્ટનર્સ - બોલ્ટ્સ, નખ અથવા સ્ટેપલ્સથી મજબૂત બનાવવું આવશ્યક છે.

જટિલ રાફ્ટર્સની ડિઝાઇન સુવિધાઓ

કેટલાક છત પ્રકારોમાં વધારાની જરૂરિયાતો અથવા ડિઝાઇન પ્રતિબંધો હોય છે. આ મુખ્યત્વે તે છતને લાગુ પડે છે કે જેના પર ભારે છત સામગ્રી નાખવામાં આવશે.

તેથી, ઉદાહરણ તરીકે, સિરામિક ટાઇલ્સના એક ચોરસ મીટરનું વજન લગભગ 50 કિલોગ્રામ છે.

તદનુસાર, ટ્રસ સિસ્ટમની ગણતરી એવી રીતે કરવી જરૂરી છે કે તે મહત્તમ લોડનો સામનો કરી શકે. તે એકદમ સ્પષ્ટ છે કે છતની કિંમત 15-20% વધશે, કારણ કે વધુ લાકડાની જરૂર પડશે.

એ હકીકત હોવા છતાં કે નરમ છત સિરામિક કરતાં લગભગ પાંચ ગણી હળવા હોય છે, તે નક્કર પ્લાયવુડ અથવા બોર્ડથી બનેલા ક્રેટ પર નાખવી આવશ્યક છે. તમારે એ પણ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે કે તમારે લાઇનિંગ કાર્પેટનો ઉપયોગ કરવો પડશે. તેથી, મકાન સામગ્રી બચાવવા પર ગણતરી કરવી પણ જરૂરી નથી.

શું લેખે તમને મદદ કરી?