હિપ છત. માર્કઅપ. માપ માટે વપરાયેલ રેલ. મધ્યવર્તી પ્રકારના રાફ્ટરની લંબાઈ. છતની ગણતરીનો નમૂનો. ખૂણા તત્વોનું લેઆઉટ

જાતે કરો હિપ છત એ એટલું મુશ્કેલ કામ નથી કારણ કે તે એવી વ્યક્તિને લાગે છે કે જેની પાસે બાંધકામમાં પૂરતો અનુભવ અને જ્ઞાન નથી.

કાર્ય, અલબત્ત, સૌથી સરળ નથી, પરંતુ તદ્દન શક્ય છે, તેમાં અલૌકિક કંઈ નથી.

હિપ છતમાં રસ ધરાવતા લોકો માટે, તેના બાંધકામ માટેની વિડિઓઝ અને સૂચનાઓ ઇન્ટરનેટ પર મળી શકે છે, પરંતુ મુખ્ય વસ્તુ હજી પણ યોગ્ય સક્ષમ માર્કિંગ અને લેઆઉટ છે, જે તમને સીધી પ્રક્રિયામાં વિવિધ મુશ્કેલીઓ અને મુશ્કેલીઓ ટાળવા દે છે. કામ

બાંધકામ શરૂ કરતા પહેલા, તમારે આ પ્રકારની છત સંબંધિત તમામ વિગતો શોધી કાઢવી જોઈએ, અને હિપ છતની ચોક્કસ ટ્રસ સિસ્ટમ, તેમજ કાળજીપૂર્વક તમામ માપન કરો અને દરેક વસ્તુને વિગતવાર ચિહ્નિત કરો.

હિપ છત વચ્ચેનો તફાવત એ છે કે તેમની ડિઝાઇન બે ઘટકોનું સંયોજન છે જેમાંથી છત બનાવવામાં આવે છે:

1. પ્રથમ તત્વ બે સામાન્ય ઢોળાવ છે, જે અન્ય કોઈપણ છત પર મળી શકે છે.
2. બીજું તત્વ હિપ છતને તેમની વિશિષ્ટતા આપે છે: ઢોળાવ ઘરના સમગ્ર વિસ્તારને લંબાઈમાં આવરી લેતા નથી, બાકીની જગ્યા બે બાજુના હિપ્સની મદદથી બંધ કરવામાં આવે છે, જે સમગ્ર રચનાને નામ આપે છે.

સામાન્ય માર્કિંગ રેલ અને પાયથાગોરિયન પ્રમેયનો ઉપયોગ કરીને હિપ છત રેખાંકનો દોરવામાં આવે છે, જે શાળાથી પરિચિત છે, મુખ્ય વસ્તુ ઉતાવળ કરવી નહીં અને તેને કાળજીપૂર્વક અને ઇરાદાપૂર્વક કરવું નથી.

સક્ષમ નિશાનો સાથે યોગ્ય રીતે તૈયાર કરેલ હિપ રૂફ પ્રોજેક્ટ તમને બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન જરૂરી રાફ્ટર સ્ટ્રક્ચર્સ પર સ્વતંત્ર રીતે તમામ કટ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

હિપ છત ઊભી કરવા માટેની તકનીકને સૌથી સાચી માનવામાં આવે છે, અને તેમાં માપનો મુખ્ય ભાગ રાફ્ટર સિસ્ટમની નીચેની ધારથી શરૂ કરીને બનાવવામાં આવે છે, જેમ કે પિચ્ડ રૂફ રાફ્ટર્સની સ્થાપના.

હિપ છતના નિર્માણ માટેના મૂળભૂત નિયમો:

1. તે યાદ રાખવું જોઈએ કે રાફ્ટર્સના મધ્યવર્તી તત્વો હંમેશા ખૂણાના તત્વો કરતા સીધા હોય છે, તેથી રાફ્ટર સિસ્ટમના ઉત્પાદનમાં વપરાતા બોર્ડ અથવા લોગનું કદ ઓછામાં ઓછું 50x150 મીમી હોવું આવશ્યક છે.
2. રાફ્ટરના ટૂંકા માળખાકીય તત્વોને પરંપરાગત પિચવાળી છતની જેમ રિજ બોર્ડ સાથે જોડવા જોઈએ નહીં, પરંતુ રાફ્ટર સિસ્ટમના ખૂણાના ઘટકો સાથે, જ્યારે આ સિસ્ટમના મધ્યવર્તી તત્વોનો ઢોળાવ તેની ઢાળ સાથે સુસંગત હોવો જોઈએ. ટૂંકા તત્વો.
3. હિપ છતનું નિર્માણ સૂચવે છે કે સમાન સામગ્રીનો ઉપયોગ રિજ બોર્ડ અને રાફ્ટર સિસ્ટમ બનાવવા માટે થાય છે.
4. છત હિપ હોવાથી, તેના બાંધકામ દરમિયાન મધ્યવર્તી કેન્દ્રીય પ્રકારના રાફ્ટર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેનું ફાસ્ટનિંગ રિજ બોર્ડની બંને ધાર સાથે કરવામાં આવે છે.
5. મધ્યવર્તી રાફ્ટર્સ ફક્ત રિજ બોર્ડ પર જ નહીં, પણ ઉપયોગમાં લેવાતા સ્ટ્રેપિંગના ઉપરના સ્તર પર પણ આરામ કરે છે.

ઉપયોગી સલાહ: માપ લેતી વખતે, નિયમિત ટેપ માપને બદલે માર્કિંગ રેલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જે તમને વધુ સારી રીતે ચિહ્નિત કરવાની મંજૂરી આપશે અને તે મુજબ, પ્રમાણભૂત ટેપ માપનો ઉપયોગ કરતી વખતે હિપ છતનું ચિત્ર વધુ સચોટ બનાવશે. માપન માટે.

હિપ છત નિશાનો

તમે હિપ છત બાંધતા પહેલા, તમારે તેને ચિહ્નિત કરવું જોઈએ. સૌ પ્રથમ, બિલ્ડિંગના અંતમાં સ્થિત દિવાલના ભાગના સ્ટ્રેપિંગના ઉપલા સ્તર પર સ્થિત કેન્દ્ર રેખાને ચિહ્નિત કરવું જરૂરી છે.

તે પછી, રિજ બોર્ડની અડધી જાડાઈનું સચોટ માપન કરવામાં આવે છે, તેમજ કેન્દ્રીય મધ્યવર્તી પ્રકારના ટ્રસ સિસ્ટમના પ્રથમ તત્વના સ્થાનને ચિહ્નિત કરે છે.

આગળ, માર્કિંગ રેલનો એક છેડો રાફ્ટરના પ્રથમ તત્વ માટે અગાઉ ચિહ્નિત કરેલી લાઇન પર લાગુ કરવામાં આવે છે, અને એક લાઇન તેના બીજા છેડે, આંતરિક દિવાલની બાજુ પર સ્થાનાંતરિત થાય છે, જે ટ્રસના મધ્યવર્તી તત્વના સ્થાનને ચિહ્નિત કરે છે. સિસ્ટમ

રાફ્ટર્સના ઓવરહેંગની ચોક્કસ લંબાઈ સમાન દિવાલના બાહ્ય સમોચ્ચને અનુરૂપ લાઇનમાં માર્કિંગ રેલને સ્થાનાંતરિત કરીને નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવે છે, જ્યારે રેલનો બીજો છેડો રચાયેલી છતના ઓવરહેંગ પર સ્થાપિત થાય છે.

આગળ, કેન્દ્રીય મધ્યવર્તી પ્રકારના રાફ્ટર્સના બીજા તત્વનું સ્થાન ચિહ્નિત થયેલ છે, આ માટે રેલ બાજુની દિવાલની ધાર પર સ્થિત છે અને તે રાફ્ટર તત્વનું ચોક્કસ સ્થાન ચિહ્નિત કરે છે જે વચ્ચે સ્થિત થવાની યોજના છે. સ્ટ્રેપિંગનો ઉપરનો છેડો અને બાજુની દિવાલ, જેમ કે હિપ છત યોજના પ્રદાન કરે છે.

બિલ્ડિંગના બાકીના ખૂણાઓમાં, ક્રિયાઓનો સમાન ક્રમ થવો જોઈએ, જે તમને રેફ્ટર સિસ્ટમના મધ્ય ભાગના તમામ ઘટકો તેમજ રિજ બોર્ડના પરિમાણોને સચોટ અને યોગ્ય રીતે ચિહ્નિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

આવી માર્કિંગ પ્રક્રિયાનો અસંદિગ્ધ ફાયદો એ છે કે હિપ છત - માળખું અને ઉપકરણ - રાફ્ટર કોર્નર તત્વોને નીચે કરવા કે કેમ તે અંગેની પૂર્વધારણાઓ અને ધારણાઓ વિના ડિઝાઇન કરવામાં આવશે, કારણ કે સમગ્ર રાફ્ટર સિસ્ટમ સમાન પહોળાઈ અને વિભાગવાળી સામગ્રીથી બનેલી હશે. .

મહત્વપૂર્ણ: સમગ્ર રાફ્ટર સિસ્ટમમાં 150x50 મીમી કદના સમાન બોર્ડના ઉપયોગને કારણે હિપ છતની ડિઝાઇન એવી રીતે ચાલુ થઈ શકે છે કે રાફ્ટર તત્વોના ઉપરના ભાગો ખૂણાના તત્વોના ઉપરના ભાગો કરતા થોડો વધારે હોય છે.પરિણામે, છતની સામગ્રી અને રાફ્ટર્સ વચ્ચે એક અંતર રચાય છે, જેમાં એટિક રૂમમાં વધારાની હવાનું પરિભ્રમણ કરવામાં આવે છે.

ટ્રસ સિસ્ટમના તમામ ઘટકો કે જેના પર હિપ છત બાંધવામાં આવી છે તે આકારમાં લંબચોરસ ત્રિકોણ છે, તેથી તેમની વધુ સચોટ ગણતરી પાયથાગોરિયન પ્રમેયનો ઉપયોગ કરીને કરી શકાય છે, જેનો ઉપર ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો.

માપ માટે વપરાયેલ રેલ

તમે માપન અને ચિહ્નિત કરવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં, તમારે કાળજીપૂર્વક બધા ઘટકોની તપાસ કરવી જોઈએ જે છત બનાવે છે - હિપ, ઢોળાવ, વગેરે. તેના ઉપકરણ સાથે વ્યવહાર કર્યા પછી, તમારે અગાઉથી વિચારવું જોઈએ કે રાફ્ટર સિસ્ટમના તત્વોને એકબીજા સાથે કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું.

હિપ છત કેવી રીતે ગોઠવવામાં આવે છે તે શોધી કાઢ્યા પછી, તમે રેલ બનાવવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરી શકો છો, જેની સાથે માપ લેવામાં આવશે.

જ્યારે રેલ પર સ્થિત ચિહ્ન કામદારની આંખોથી ખૂબ જ અંતરે સ્થિત હોય ત્યારે છતને વધુ અનુકૂળ બનાવવા માટે, આ રેલની પહોળાઈ લગભગ 5 સેન્ટિમીટર હોવી જોઈએ.

ટ્રસ સિસ્ટમના મધ્યવર્તી તત્વનું સ્થાન બાજુની દિવાલના મૌરલાટ પર રેલ લાગુ કરીને ચિહ્નિત થયેલ છે.

તમારે દિવાલની જાડાઈને પણ માપવી જોઈએ, જે તમને રાફ્ટર્સના સહાયક ભાગ તેમજ છતની ઓવરહેંગ માટે યોગ્ય પસંદગી કરવાની મંજૂરી આપશે.

મહત્વપૂર્ણ: તમામ માપને ઘણી વખત ન લેવા માટે, માર્કિંગ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા તમામ પરિમાણોને રેલ પર મૂકવા માટે તે પૂરતું છે.આ સમય બચાવે છે અને થોડા મિલીમીટરની ભૂલોને ટાળે છે, જે કરી શકાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, દરેક વિભાગને ફરીથી માપવા માટે ટેપ માપનો ઉપયોગ કરતી વખતે. પરિણામે, આવી ભૂલો સમગ્ર રાફ્ટર સિસ્ટમમાં અસંગતતાઓ તરફ દોરી શકે છે, જેને સુધારવા માટે વધારાના કાર્યની જરૂર પડશે.

વધુમાં, તમારે છતની રચનાને શક્ય તેટલી યોગ્ય રીતે અને સચોટ બનાવવા માટે ટ્રસ સિસ્ટમને ચિહ્નિત કરતી વખતે ઉપયોગમાં લેવાતા તમામ ગુણાંકોની સૂચિ અગાઉથી તૈયાર કરવી જોઈએ.

આ ગુણાંકમાં રાફ્ટર્સના વપરાયેલ તત્વોની લંબાઈ અને તેમના સ્થાન વચ્ચેનો ગુણોત્તર તેમજ વિવિધ પ્રમાણ, વિવિધ ઢોળાવ અને ઢોળાવની લાક્ષણિકતાઓ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.

મધ્યવર્તી રેફ્ટર લંબાઈ

ગુણાંકની સૂચિને બે કૉલમમાં વહેંચવામાં આવી છે, જેમાંથી એક રાફ્ટર્સના મધ્યવર્તી તત્વોને ચિહ્નિત કરવા માટે વપરાતા ગુણાંક સૂચવે છે, અને બીજું - ટ્રસ સ્ટ્રક્ચરના ખૂણા તત્વો માટે ઉપયોગમાં લેવાતા મૂલ્યો.

આવા કોષ્ટકનું ઉદાહરણ આકૃતિમાં બતાવવામાં આવ્યું છે.

ઉદાહરણ તરીકે, રાફ્ટર તત્વની જરૂરી લેગ લંબાઈની ગણતરી આપેલ પગના બિછાવે દ્વારા યોગ્ય ગુણાંકનો ગુણાકાર કરીને કરવામાં આવે છે.

મહત્વપૂર્ણ: હિપ છતના નિર્માણ દરમિયાન ગુણાંકનું આ કોષ્ટક જરૂરી છે, કારણ કે તેનો ઉપયોગ કર્યા વિના રાફ્ટરની લંબાઈની ગણતરી કરવામાં ઘણો સમય લાગી શકે છે, અને પરિણામે તે ખોટું પણ છે.

આ ક્ષણે, બાંધકામમાં, રાફ્ટરની લંબાઈની ગણતરી કરવા માટેની ઘણી પદ્ધતિઓ છે, અને તે બધા રાફ્ટરની લંબાઈમાં આડી પ્રક્ષેપણના રૂપાંતર પર આધારિત છે, જે ફરીથી પાયથાગોરિયન પ્રમેયનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે.

અગાઉથી તૈયાર કરેલ ગુણાંકનું કોષ્ટક તમને બધી ગણતરીઓને નોંધપાત્ર રીતે ઝડપી અને સરળ બનાવવાની મંજૂરી આપે છે, વધુમાં, તે વધુ સચોટ રીતે પ્રાપ્ત થાય છે, જેમ કે સ્લેટની છત બાંધવી.

નમૂના હિપ છત ગણતરી

માર્કિંગ રેલનો ઉપયોગ કરીને, મધ્યવર્તી રાફ્ટર તત્વનું આડું પ્રક્ષેપણ માપવામાં આવે છે.

આગળ, તેઓ ગુણાંકના કોષ્ટકમાં પસંદ કરેલ છત ઢોળાવને અનુરૂપ મૂલ્ય શોધે છે, પ્રાપ્ત મૂલ્યો એકબીજામાં ગુણાકાર થાય છે, પરિણામે ટ્રસ સિસ્ટમના તત્વની લંબાઈના મૂલ્યો થાય છે.

આગળ, નીચલા ધારની રેફ્ટર લંબાઈ માપવામાં આવે છે.

ઉપયોગી: રાફ્ટરની લંબાઈ એ રિજ બોર્ડ પરના નમૂના અને રેફ્ટર પગના સહાયક ભાગને ઠીક કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા નમૂના વચ્ચેનું કુલ અંતર છે.

રેફ્ટર ઓવરહેંગની લંબાઈ તેની આડી પ્રક્ષેપણને કોષ્ટકમાંથી મેળવેલા ગુણાંક દ્વારા ગુણાકાર કરીને ગણવામાં આવે છે. રાફ્ટરની લંબાઈની ગણતરી કરવાની બીજી રીત એ છે કે પાયથાગોરિયન પ્રમેય લાગુ કરો: a²+b²=c², જ્યાં a એ રાફ્ટર તત્વનું વર્ટિકલ પ્રોજેક્શન છે, b એ તેનું આડું પ્રક્ષેપણ છે.

પરિણામી મૂલ્ય c એ ઇચ્છિત રેફ્ટર લંબાઈ હશે. પ્રમેય સામાન્ય રીતે બિન-માનક હિપ છત બનાવતી વખતે લાગુ થાય છે, જ્યારે જરૂરી ગુણાંક કોષ્ટકમાં ન હોય.

ખૂણા તત્વોનું લેઆઉટ

હિપ છત માટે રાફ્ટર સિસ્ટમના ખૂણા તત્વોનું ચિહ્નિત કરવું ઘણા તબક્કામાં હાથ ધરવામાં આવે છે:

• હાર્નેસના આંતરિક ઉપલા ભાગ સાથે માર્કિંગ કોન્ટૂરનું જંકશન ચિહ્નિત થયેલ છે;
• ચિહ્નિત બિંદુથી માર્કિંગ સમોચ્ચ સુધીનું અંતર માપવામાં આવે છે, તેમજ રાફ્ટરના નજીકના મધ્યવર્તી તત્વને માપવામાં આવે છે, જે તમને સિસ્ટમના ખૂણાના તત્વની રાફ્ટર લંબાઈની ગણતરી કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા આડી પ્રક્ષેપણની ગણતરી કરવાની મંજૂરી આપે છે;
• માર્કિંગ રેલ તમને માર્કિંગ કાર્યને સરળ બનાવવા દે છે, જેની મદદથી બાજુની દિવાલોનું પહેલેથી જ પૂર્ણ થયેલ માર્કિંગ ઘરની અંતિમ દિવાલો પર સ્થાનાંતરિત થાય છે. આ તમને ટ્રસ સિસ્ટમના કેન્દ્ર તત્વો વચ્ચે યોગ્ય અંતર જાળવવા માટે પણ પરવાનગી આપે છે.

જો આપણે ઘરની યોજના પર હિપ છત પ્રોજેક્ટને ધ્યાનમાં લઈએ, તો અમે ખાતરી કરી શકીએ છીએ કે કોર્નર રાફ્ટર્સના સંદર્ભ પ્લેનની પસંદગી અને ટ્રસ સિસ્ટમના ટૂંકા તત્વોના માર્કિંગ સમોચ્ચ વચ્ચેનું અંતર ટૂંકા તત્વનું આડું પ્રક્ષેપણ છે. .

ઉપયોગી: ચિહ્નિત કરવાની સૌથી મોટી સગવડ માટે, તમે એક વિશિષ્ટ ટેમ્પલેટ બનાવી શકો છો, ઉદાહરણ તરીકે, જમણા ખૂણાઓ સાથે ન વપરાયેલ પ્લાયવુડ શીટમાંથી. ઉદાહરણ તરીકે, 612 ની ઢાળની કિંમત સાથે, ટેમ્પ્લેટ નીચે પ્રમાણે ચિહ્નિત થયેલ છે: ખૂણાના એક ભાગ પર 30 સેમી ચિહ્નિત થયેલ છે, અને બીજા પર 60 સેમી, જે પછી, ગુણને જોડીને, જરૂરી ત્રિકોણ પ્રાપ્ત થાય છે, સાથે પ્લાયવુડ શીટ જે સમોચ્ચ કાપવામાં આવે છે. પરિણામી આકૃતિની મોટી બાજુ સાથે 50x50 mm માપવા માટેનો બીમ જોડાયેલ છે, વધુમાં, ઢોળાવના ઢોળાવ ગુણાંક તેના પર ચિહ્નિત થયેલ છે.

હિપ છતનું ઉત્પાદન કરવું તેટલું મુશ્કેલ નથી જેટલું લાગે છે, અને તેના બાંધકામમાં સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે વિશિષ્ટ રેલ અને ઉપયોગમાં લેવાતા ગુણાંકના કોષ્ટકનો ઉપયોગ કરીને બધી ગણતરીઓ અને નિશાનીઓ યોગ્ય રીતે કરવી.

શું લેખે તમને મદદ કરી?