મેટલ ટાઇલ્સ માટે કાઉન્ટર-લેટીસ: ઇન્સ્ટોલેશન નોન્સિસ

મેટલ ટાઇલ્સ અને અન્ય પ્રકારની છત માટે કાઉન્ટર-લેટીસ સામાન્ય રીતે ઓછામાં ઓછા 30 * 50 મીમીના ક્રોસ સેક્શનવાળા બાર દ્વારા રજૂ કરવામાં આવે છે, જે નીચેની વચ્ચે વેન્ટિલેશન ગેપ મેળવવા માટે રેફ્ટર લેગ્સ સાથે વોટરપ્રૂફિંગ ફિલ્મ પર સ્થાપિત થાય છે. -રૂફિંગ વોટરપ્રૂફિંગ અને, હકીકતમાં, છત, જે છતની સામગ્રી હેઠળ બહારથી પ્રવેશતા ભેજને દૂર કરવાની ખાતરી આપે છે.

કાઉન્ટર-લેટીસની સ્થાપના તેના પર છતની સામગ્રી હેઠળ લેથિંગની વધુ ઇન્સ્ટોલેશન સાથે અસ્પષ્ટ રીતે જોડાયેલી છે, તેથી, આ લેખમાં આપણે આ સિસ્ટમોની વિચારણાનો વ્યાપકપણે સંપર્ક કરીશું.

સલાહ! મોટી સંખ્યામાં ઢોળાવ સાથે અથવા લાંબા રાફ્ટર પગ સાથે જટિલ બાંધકામની છત માટે, કાઉન્ટર-બેટન્સ બારની જાડાઈ 50 મીમી સુધી વધારી શકાય છે.

મેટલ ટાઇલ હેઠળ કાઉન્ટર-લેટીસ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટેની સૂચનાઓ

• ફિનિશિંગ છત વોટરપ્રૂફિંગ ફિલ્મમાંથી અને તેને રાફ્ટર પગ પર સ્ટેપલર વડે ઠીક કરીને, કાઉન્ટર-લેટીસ ભરવા માટે આગળ વધો.
• તેઓ 135-137 સેમી લાંબા અને 30 * 50 મીમીના ક્રોસ સેક્શનમાં બારની કાઉન્ટર-લેટીસ ગોઠવે છે. ગેલ્વેનાઈઝ્ડ નખ સાથે લગભગ 30 સે.મી.ના વધારામાં ફાસ્ટનિંગ હાથ ધરવામાં આવે છે, જે ફિલ્મ પર ચિહ્નિત રેખાઓ કરતા વધારે નથી.
• પર અનુગામી કામ માટે મેટલ છત ટેકનોલોજી, તેમજ છત સાથે આગળ વધતા, રફ બોર્ડ અથવા બાર કાઉન્ટર-લેટીસ પર સ્ટફ્ડ કરવામાં આવે છે.

સલાહ! રિજ પરના બારને વિરુદ્ધ ઢોળાવ પર જરૂરી ખૂણો પર કાપવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે જેથી કરીને ક્રેટની ઉપરની કિનારીઓ એક જ બિંદુ પરના વિમાનોના આંતરછેદને પ્રાપ્ત કરી શકાય. આ તમને ક્રેટની પિચની ચોક્કસ અને સચોટ ગણતરી કરવા અને કોટિંગની ટોચની પંક્તિના બારને માઉન્ટ કરવાની મંજૂરી આપશે. આ ભલામણને અવગણવું સામાન્ય રીતે રિજની ડિઝાઇનના ઉલ્લંઘનને ઉત્તેજિત કરી શકે છે.

• ખીણ વિસ્તારમાં મુખ્ય લેથિંગને રેફ્ટર લેગ્સ સાથે 10 સે.મી.ના અંતર સાથે ખીણ અથવા રિજ અથવા ફ્લોરિંગ પર કાઉન્ટર લેથિંગની રેખાંશ પટ્ટીઓ સાથે ખીલી નાખવામાં આવે છે જેથી ભેજ, બરફ, ધૂળ અને બાંધકામના કચરાને મુક્ત રીતે દૂર કરવામાં આવે, તેમજ આ વિસ્તારોમાં છત હેઠળની જગ્યાને વેન્ટિલેટ કરવા માટે.

ક્રેટનું ઉપકરણ અને તેના પગલાની ગણતરી

મોટાભાગના ટાઇલ મોડેલો માટે, ગાંઠો અને વેન વગરના શંકુદ્રુપ લાકડા, જે SNIP ની જરૂરિયાતો અનુસાર બનાવવામાં આવે છે, જેમાં ભેજનું પ્રમાણ 25% કરતા વધુ નથી, લેથિંગ માટે વપરાય છે.

મેટલ ટાઇલ હેઠળ ક્રેટનું ઉપકરણ નીચેના ક્રમમાં કરવામાં આવે છે:

• કોર્નિસ ઓવરહેંગ પર, ક્રેટનું પગલું પ્રથમ બે બારની બાહ્ય ધાર સાથે માપવામાં આવે છે. તે સામાન્ય રીતે 32-39 સે.મી. આવા કદ સમગ્ર ક્રેટના પગલા માટે ગણતરી તરીકે સેવા આપતા નથી અને તે ફક્ત ગટરની તુલનામાં ટાઇલ્સની નીચેની હરોળની સ્થિતિ પર આધારિત રહેશે.
• ગટર પર ટાઇલ્સની નીચલી હરોળનો ઓવરહેંગ ગટરના વ્યાસના 1/3 ની માત્રામાં ગોઠવાયેલ છે અને લાકડાને સમાયોજિત કરીને પ્રાપ્ત થાય છે.
• ક્રેટના પ્રથમ બે બીમના ફિક્સેશનના અંતે, ઉપલા બીમને રિજ પરના બે છત ઢોળાવના કાઉન્ટર-જાળીઓના આંતરછેદના બિંદુથી 3 સે.મી.ના અંતરે સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. રિજની વધુ વિશ્વસનીયતા માટે, છતના ઝોકના ખૂણામાં 30 ડિગ્રીથી વધુ વધારો સાથે, ઉલ્લેખિત અંતર 2 સેમી સુધી ઘટાડી શકાય છે.
• અંતર બીજા બીમની ઉપરની ધારથી રિજ પર મૂકવામાં આવેલા બીમની ઉપરની ધાર સુધી માપવામાં આવે છે. પરિણામી કદને છતની નીચેની ઢોળાવ પર લેથિંગનું પગલું નક્કી કરવા માટે ગણવામાં આવશે.
• ઢોળાવના ક્રેટના પગલાને ઢાળના ઢોળાવના આધારે ખીલીવાળા બીમની ઉપરની ધાર સાથે માપવામાં આવે છે.

જટિલ મલ્ટી-પિચ છતની વાત કરીએ તો, દરેક ઢોળાવ માટે તેમના લેથિંગના પગલાની ગણતરી અલગથી કરવામાં આવે છે:

• 22 ડિગ્રી કરતા ઓછા ઢોળાવના ઢોળાવ સાથે - ક્રેટનું પગલું 31.2-32 સે.મી.
• 22-30 ડિગ્રીની અંદર ઢોળાવના ઢોળાવ સાથે - ક્રેટની પિચ 33.5 સે.મી.થી વધુ નહીં હોય.
• 30 ડિગ્રીથી વધુ ઢોળાવના ઢોળાવ સાથે, ક્રેટની પિચ 34.5 સે.મી.થી વધુ નહીં હોય.

વિશિષ્ટ ઉદાહરણો પર આવી ગણતરીઓના અમલીકરણને ધ્યાનમાં લો:

1. બીજા અને રિજ બારના ઉપરના ચહેરા સાથે માપવામાં આવેલ અંતર 789 સે.મી. તે જ સમયે, આ ઢોળાવનો ઢાળ કોણ 20 ડિગ્રી છે. ઢોળાવ પર કેટલી પંક્તિઓ જરૂરી અને પૂરતી હશે?

બાર (789 સે.મી.) વચ્ચેના અંતરને 22 ડિગ્રી (32 સે.મી.)ના ખૂણા માટેના મહત્તમ પગલાના મૂલ્ય દ્વારા વિભાજીત કરીને, આપણે ક્રેટની પંક્તિઓની સંખ્યા માટે 24.6 પર ન્યૂનતમ મૂલ્ય મેળવીએ છીએ.

બાર (789 સે.મી.) વચ્ચેના અંતરને 22 ડિગ્રી (31.2 સે.મી.)ના ખૂણો માટેના લઘુત્તમ પગલાના મૂલ્ય દ્વારા વિભાજીત કરવાથી, આપણને ક્રેટની પંક્તિઓની સંખ્યાનું મહત્તમ મૂલ્ય 25.2 પર મળે છે.

બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, તમારે છતની ઢાળને 25 પંક્તિઓમાં તોડી નાખવાની જરૂર પડશે. આ કિસ્સામાં, ક્રેટનું પગલું 31.6 સેમી (789/25) જેટલું હશે.

1. ચાલો બીજું ઉદાહરણ લઈએ. બાર વચ્ચેનું અંતર યથાવત રહે છે - 789 સે.મી., છતની ઢાળની ઢાળ હવે 27 ડિગ્રી છે. ક્રેટની પંક્તિઓની જરૂરી સંખ્યા શોધો.

બાર (789 સે.મી.) વચ્ચેના અંતરને 27 ડિગ્રી (33.5 સે.મી.)ના ખૂણો માટેના મહત્તમ પગલાના મૂલ્ય દ્વારા વિભાજિત કરીને, આપણે ક્રેટની પંક્તિઓની સંખ્યા માટે 23.6 પર ન્યૂનતમ મૂલ્ય મેળવીએ છીએ.

બાર (789cm) વચ્ચેના અંતરને 27 ડિગ્રી (32cm) ના ખૂણા માટેના લઘુત્તમ પગલાના મૂલ્ય દ્વારા વિભાજીત કરવાથી, અમને ક્રેટની પંક્તિઓની સંખ્યાનું મહત્તમ મૂલ્ય 24.6 પર મળે છે.

એટલે કે, રેમ્પ 24 પંક્તિઓમાં વિભાજિત થવો જોઈએ, અને ક્રેટનું પગલું 32.9 સેમી (789/24) હશે.

સલાહ! છત સામગ્રીનો શક્ય તેટલો આર્થિક ઉપયોગ થાય તે માટે, ઢાળના નિર્દિષ્ટ ઢોળાવ માટે મહત્તમ સ્વીકાર્ય પગલા મૂલ્યો સાથે પંક્તિઓની લઘુત્તમ સંખ્યાની ગણતરી કરવી જરૂરી છે.

 

નીચે પ્રમાણે મેટલ ટાઇલ્સમાંથી ફ્લોરિંગ માટે લેથિંગની સ્થાપના ચાલુ રાખો:

• પગલાની ગણતરીમાં મેળવેલ માર્કઅપ કાઉન્ટર-લેટીસ પર લાગુ થાય છે. વધુ માર્કિંગ ચોકસાઈ હાંસલ કરવા માટે, કાઉન્ટર-લેટીસના પ્લેનમાં માર્ક્સ લાગુ કરવામાં આવે છે, જે બીજા બીમની ઉપરની ધારથી રિજ પર માઉન્ટ થયેલ બીમની દિશામાં શરૂ થાય છે. કાઉન્ટર-લેટીસ સ્ટ્રક્ચરની સમગ્ર લંબાઈ સાથે સ્ટેપનું કદ યથાવત રાખવામાં આવે છે.
• અંતર બીજા અને રિજ બાર વચ્ચેની ઉપરની કિનારીઓ સાથે ઢાળ કાઉન્ટર-લેટીસના આત્યંતિક બાર સાથે સખત રીતે માપવામાં આવે છે. જો જમણી અને ડાબી બાજુના પરિમાણો મેળ ખાતા નથી, તો તેનો અર્થ એ છે કે બીજા અને રિજ બીમ એકબીજા સાથે સમાંતર નથી. આવા ઢોળાવની સમગ્ર પહોળાઈમાં છતની પડખોની પિચ સતત હોવાથી (પ્રથમ બે બીમ હંમેશા સમાંતર હોવા જોઈએ), બીજા બીમનો ઉપયોગ જમણી અને ડાબી બાજુએ અંતરને સમાયોજિત કરવા માટે કરી શકાતો નથી. રીજ બીમ પણ રીજની રેખાની સમાંતર રહેવી જોઈએ.
• કાઉન્ટર-લેટીસની ડાબી બાજુ (32.4 સે.મી. સ્ટેપ) બાર.
• જમણી અને ડાબી બાજુના બીમના અનુરૂપ ચિહ્નો કલરિંગ લેસિંગ સાથે જોડાયેલા હોય છે, અને લેથિંગ બીમના વધુ સ્ટફિંગ માટે કાઉન્ટર-લેટીસના દરેક બીમ પર લીટીઓ મારવામાં આવે છે.
• આ કિસ્સામાં, લેથિંગ બીમ પંખાના આકારના હોય છે, જો કે, તેમના પર નાખવામાં આવેલી મેટલ ટાઇલ છતની ઢોળાવના કેટલાક ત્રાંસા કોણને છુપાવતી વખતે સમાંતર પંક્તિઓને દૃષ્ટિની રીતે રજૂ કરશે.

મેટલ ટાઇલ હેઠળ ક્રેટને આ રીતે માઉન્ટ કરવામાં આવે છે: ઇન્ટરનેટ પર પ્રસ્તુત વિડિઓ તમને પ્રક્રિયાની તમામ ઘોંઘાટ સાથે વ્યવહાર કરવામાં મદદ કરશે.

પંક્તિઓને ચિહ્નિત કરવા અને સ્થાપિત કરવાની સમાન પદ્ધતિનો ઉપયોગ છતની ઢોળાવની સાચી ભૂમિતિ સાથે કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે જેથી પંક્તિઓને ચિહ્નિત કરવામાં ઉચ્ચ ચોકસાઈની ખાતરી કરવામાં આવે અને બેટનના બેટનની વળાંકને દૂર કરી શકાય.

મોન્ટેરી મેટલ ટાઇલ અને અન્ય સામાન્ય પ્રકારની ટાઇલ્સ માટે લેથિંગ નિર્દિષ્ટ પગલા અનુસાર હાથ ધરવામાં આવે છે.

સલાહ! ક્રેટના વધુ સ્ટફિંગ માટે ઢોળાવના સમતલને સમતળ કરવા માટે તેની નીચે આવશ્યક જાડાઈના અસ્તર બાર અથવા સ્લેટ્સની જરૂર પડી શકે છે.

ત્રિકોણાકાર ઢોળાવના લેથિંગના પગલાની ગણતરી કેવી રીતે કરવી

• ત્રિકોણાકાર ઢોળાવની ઉપરની પંક્તિ પર એક અથવા વધુ ટાઇલના ભાગોને માઉન્ટ કરવા માટે, 12-14 સેમી લાંબો બેટનનો ટુકડો કાપી નાખો.
• તે સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ અથવા ગેલ્વેનાઈઝ્ડ નખ વડે ત્રિકોણાકાર ઢોળાવના ઉપલા ભાગમાં તેમના આંતરછેદના બિંદુથી લગભગ 5 સે.મી.ના અંતરે કાઉન્ટર-લેટીસ પર નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. ઉલ્લેખિત લંબાઈ કાઉન્ટરના સ્થાનના આધારે બદલાઈ શકે છે. - જાળી અને હિપનો કોણ.
• ક્રેટની પિચની ગણતરી લંબચોરસ ઢોળાવની જેમ જ કરવામાં આવે છે.

મેટલ ટાઇલ માટે યોગ્ય ફ્રેમ બનાવ્યા પછી, તમે છતની સરળ અને આરામદાયક બિછાવેની સંભાવનાને સુનિશ્ચિત કરશો.

શું લેખે તમને મદદ કરી?