સેડિમેન્ટ વોટર ડ્રેનેજ એ બિલ્ડિંગના જીવન આધારનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. ઉપકરણની સ્પષ્ટ સરળતા અને સમૃદ્ધ ઇતિહાસ હોવા છતાં (ડ્રેનેજ ચેનલોના પ્રથમ નમૂનાઓ ઓછામાં ઓછા પ્રાચીન યુગના છે), તેમ છતાં, ડ્રેનેજ સિસ્ટમની સ્થાપના તેની પોતાની ઘોંઘાટ ધરાવે છે. આ ઉપરાંત, નવી સામગ્રી અને ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિઓ બજારમાં આવી છે, જેના વિશે દરેક જણ જાણતા નથી.
અલબત્ત, છતની ડ્રેનેજ તત્વોની ગણતરી કરવી અને ઇન્સ્ટોલ કરવું એટલું મુશ્કેલ નથી જેટલું તે પાયો અથવા છત લોડ-બેરિંગ સ્ટ્રક્ચર્સ ગોઠવવાનું છે. પરંતુ તમારે તે યોગ્ય રીતે કેવી રીતે કરવું તે જાણવાની જરૂર છે. તમારા ગટરની લાંબી અને મુશ્કેલી-મુક્ત કામગીરી કેવી રીતે સુનિશ્ચિત કરવી - પછીથી લેખમાં.
ઇમારતની છત, દિવાલો અને પાયાની સલામતી માટે વરસાદની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.છેવટે, બંધારણની તમામ રચનાઓ પર પર્યાવરણની આક્રમક અસરના મુખ્ય ઘટકોમાંનું એક પાણી છે. પ્રવાહી સ્વરૂપમાં, તે ગાંઠો અને ભાગોને ભેજયુક્ત કરે છે, તેમને નબળા પાડે છે અને સડો અને અન્ય મુશ્કેલીઓમાં ફાળો આપે છે.
વિવિધ સપાટીઓની રફનેસમાં ઠંડું, તે લગભગ કોઈપણ હાલની બિલ્ડિંગ મટિરિયલને તોડી શકે છે. તેથી, બિલ્ડિંગના રક્ષણ માટે ડ્રેનેજ સિસ્ટમની ડિઝાઇન અને યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
ડ્રેનેજ સ્ટ્રક્ચર્સની રચનામાં શામેલ છે:
- કેચમેન્ટ વિસ્તારછત દ્વારા રજૂ થાય છે. તે અહીં છે કે વરસાદની પ્રથમ અસર થાય છે, અને વધુ વરસાદ છતની ઢોળાવમાંથી છોડવામાં આવે છે.
- પ્રાથમિક પાણી કલેક્ટર - આ ગટરની સિસ્ટમ છે જે ઢોળાવમાંથી વિસર્જિત પ્રવાહી મેળવે છે અને તેને વધુ સ્રાવ માટે સ્થાનાંતરિત કરે છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, મુખ્યત્વે સપાટ છત, આ તત્વ ખૂટે છે. આવા કિસ્સાઓમાં, વોટર કલેક્ટર્સ સીધા છતમાં માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, અને વધુ વરસાદને બિલ્ડિંગની અંદર વિસર્જનના સ્થળે લઈ જવામાં આવે છે.
- ડાઉનસ્પાઉટ્સ - તેમાં, ટ્રેમાંથી પ્રવાહી ફનલની સિસ્ટમ દ્વારા પ્રવેશ કરે છે, અને પછી સ્રાવની જગ્યાએ પસાર થાય છે.
- કચરો રીસીવર - ઘણી રીતે સજ્જ કરી શકાય છે:
- "જમીન પર" ડિસ્ચાર્જ એ સૌથી સરળ સિસ્ટમ છે, જે વ્યક્તિગત પ્લોટના પ્રદેશમાં સીધા જ ડાયવર્ઝન માટે પ્રદાન કરે છે, અથવા, વધુ જટિલ સંસ્કરણમાં, તેની બહાર ડ્રેનેજની મદદથી.
- કેન્દ્રિય કલેક્ટરને અનુગામી સ્રાવ સાથે ખાસ તોફાન ગટરમાં વિસર્જન કરો, અથવા - નજીકના જળાશયની દિશામાં, અથવા - પ્રથમ કિસ્સામાં, જમીન પર તે જ રીતે.
- વિશિષ્ટ રીસીવરમાં સંચય.જો છતનો વિસ્તાર ખૂબ મોટો નથી, અને પ્રદેશ અને ભંડોળ આ રીતે ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સની સ્થાપનાને મંજૂરી આપે છે, તો આ શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે. એકત્રિત વરસાદ, ખાસ કરીને ભેજવાળા પ્રદેશોમાં, તકનીકી અને વધારાના શુદ્ધિકરણ, પીવાના પાણીનો ઉત્તમ સ્ત્રોત બની શકે છે. થોડા વર્ષોમાં, આવી ટાંકી ચોક્કસપણે પોતાને માટે ચૂકવણી કરશે.
મહત્વની માહિતી!
સ્વયંસ્ફુરિત પાણીના વિસર્જનની એક પદ્ધતિ પણ છે, જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે શેડની છત, સપાટ અથવા સહેજ ઢોળાવ સાથે થાય છે.
આ કિસ્સામાં, કોઈ વળાંકવાળા તત્વોનો ઉપયોગ થતો નથી; ઇવ્સથી નજીકના પ્રદેશમાં પાણી મુક્તપણે વહી જાય છે.
આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને ડ્રેનેજનું આયોજન કરતી વખતે, વિઝર્સ અથવા સમાન રચનાઓ બિલ્ડિંગના પ્રવેશદ્વારની ઉપર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, અને ઓવરહેંગ (દિવાલોની પરિમિતિથી બહાર નીકળેલી છતનો ભાગ) ઓછામાં ઓછા 600 દ્વારા બિલ્ડિંગના મુખ્ય તત્વોથી વિચલિત થવો જોઈએ. મીમી
હાલમાં, ડ્રેનેજ સિસ્ટમ નીચેની સામગ્રીમાંથી બનાવી શકાય છે:
- ગેલ્વેનાઈઝ્ડ આયર્ન
- પીવીસી
- એલ્યુમિનિયમ
- કોપર
- ઝિંક-ટાઇટેનિયમ એલોય (કોપર પણ સમાવે છે)
મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, મકાન માલિકો પીવીસી પસંદ કરે છે. આ સામગ્રી તદ્દન ટકાઉ, મજબૂત, હલકો, પ્રક્રિયા કરવા માટે સરળ છે અને કોઈપણ છત પર સારી દેખાય છે. જો કે, સામગ્રીને ધ્યાનમાં લીધા વિના, તત્વો અને સિદ્ધાંતો જેના દ્વારા ગટરની સ્થાપના હાથ ધરવામાં આવે છે તે સમાન છે.
સિસ્ટમ પર છત ડ્રેનેજ ત્યાં બે મુખ્ય પરિમાણો છે: આ ગટરનો વ્યાસ છે (અનુક્રમે, ડાઉનપાઇપ) અને તેની લંબાઈ. વ્યાસની ગણતરી સરળ સૂત્ર દ્વારા કરવામાં આવે છે: 1 ચોરસ. તેના ક્રોસ સેક્શનનો સેમી 1 ચોરસ મીટરથી ડ્રેઇન્સ છોડવામાં સક્ષમ છે. મીટર છત.લંબાઈ, અલબત્ત, છત માટે યોગ્ય કદ પર આધાર રાખે છે, પરંતુ એક વધુ નિયમ છે.
1 રીસીવિંગ ફનલ (અને તેથી ડ્રેનેજ પાઇપ) માટે 10 રનિંગ મીટરથી વધુ ન હોવો જોઈએ. ગટરની લંબાઈનો મીટર. લાંબા ઢોળાવ સાથે, ઇમારતના ખૂણા પર બે ફનલમાં વહેણનું વિતરણ કરવામાં આવે છે. જો આ પૂરતું નથી, તો સમાન સિદ્ધાંત અનુસાર, છતની લંબાઈ સાથે મધ્યવર્તી પાઈપોની આવશ્યક સંખ્યા સ્થાપિત થયેલ છે.
ડ્રેઇનની સ્થાપના સસ્પેન્ડેડ રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે - સીધા જ હૂકની મદદથી રાફ્ટર્સ, અથવા કોર્નિસ બોર્ડ, અથવા દિવાલ-માઉન્ટેડ - પછી વિશિષ્ટ કૌંસનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે દિવાલ સામગ્રી સાથે જોડાયેલા હોય છે.
મોટેભાગે, જ્યારે ડ્રેનેજ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે હૂક પર ઇન્સ્ટોલેશન પ્રદાન કરવામાં આવે છે, કારણ કે તે સસ્તું છે, ગણતરી અને ઇન્સ્ટોલ કરવું સરળ છે. વધુમાં, તેમની સહાયથી ઓવરહેંગ હેઠળ ટ્રેના ચોક્કસ સ્થાનને નિયંત્રિત કરવું વધુ સરળ છે (છત સામગ્રીની ધાર ટ્રે વ્યાસના ½ ભાગ પર હોવી જોઈએ).
દિવાલ કૌંસનો ઉપયોગ મુશ્કેલ વિસ્તારોમાં અથવા સૌંદર્યલક્ષી કારણોસર થાય છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, ફાસ્ટનર્સ વચ્ચેનું અંતર અડધા મીટરથી વધુ ન હોવું જોઈએ.
સલાહ!
કોઈપણ ગટર વ્યવસ્થાની જેમ, છતની ગટરોને ઢોળાવની જરૂર હોય છે.
બિછાવે ટ્રેના રેખીય મીટર દીઠ 1-2 સે.મી.ના દરે લેવું આવશ્યક છે.
મોટા ડ્રોપ સાથે, પાણી ખૂબ જ ઝડપ મેળવશે અને તેની બાજુઓ પર, ખાસ કરીને ખૂણા પર છાંટી જશે.
મોટાભાગના ઉત્પાદકો પાસે તેમના વર્ગીકરણમાં ડ્રેનેજ સિસ્ટમના કોઈપણ વિભાગના ઇન્સ્ટોલેશન માટે એક્સેસરીઝનો સંપૂર્ણ સેટ હોય છે, દરેક પાસે ડ્રેનેજ સિસ્ટમ માટે તેની પોતાની ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓ હોય છે.
જો કે, તે તમામ ક્રિયાઓનો લગભગ સમાન ક્રમ ધરાવે છે, જેનો નીચેનો ક્રમ છે:
- ફાસ્ટનર્સની જરૂરી સંખ્યા અને જરૂરી ઢોળાવની ગણતરી કરવામાં આવે છે. હુક્સમાં ખાસ બેન્ડ ઝોન હોય છે. તેમને ટોચની ધારથી વધુ અથવા ઓછા અંતરે વાળીને, તમે ટ્રેની ઊંચાઈને સમાયોજિત કરી શકો છો. ફાસ્ટનર્સ ટ્રેની ટોચની ધારથી શરૂ કરીને, યોગ્ય સ્થાને વાળવાનું શરૂ કરે છે. દરેક આગામી એક એવી રીતે વળેલું છે કે તેની લંબાઈ પાછલા એક કરતા 2-5 મીમી લાંબી છે.
વિરૂપતામાં આટલું નાનું અંતર આંખ દ્વારા નોંધવું મુશ્કેલ હોવાથી, દરેક માઉન્ટને ક્રમાંકિત કરવામાં આવે છે. પછી સૌથી લાંબા અને ટૂંકા હુક્સ (આત્યંતિક) સ્થાપિત થાય છે, તેમની વચ્ચે દોરડું ખેંચાય છે, જે ગટરના તળિયે સૂચવે છે. બાકીના ચડતા ક્રમમાં સ્થાપિત થાય છે, ટ્રેની "અંધ" ધારથી શરૂ થાય છે. લાંબા હુક્સ, જેનું વળાંક આને મંજૂરી આપે છે, તે વોટરપ્રૂફિંગની ઉપર રાફ્ટર્સ અથવા ક્રેટ સાથે જોડાયેલા છે, ટૂંકા રાશિઓ - કોર્નિસ (ફ્રન્ટલ) બોર્ડ સાથે.
મહત્વની માહિતી!
કારણ કે, જ્યારે ગટર જોડવામાં આવે છે, ત્યારે બિલ્ડિંગમાંથી ગટરની ચોક્કસ ઢોળાવ સાથે ઇન્સ્ટોલેશન હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ (આગળની ધાર, દિવાલથી સૌથી દૂર, પાછળના ભાગ કરતા 6 મીમી ઓછી હોવી જોઈએ), આને ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે. જ્યારે હુક્સ વાળવું
- ટ્રેમાં ક્રોસ સેક્શનમાં અર્ધવર્તુળાકાર (સૌથી સામાન્ય), લંબચોરસ અથવા સિનુસોઇડલ વિભાગ હોઈ શકે છે. ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સની પ્રોફાઇલને ધ્યાનમાં લીધા વિના, ડ્રેનેજ સિસ્ટમની સ્થાપના ફનલ્સની સ્થાપના માટે પ્રદાન કરે છે.
જો ફનલ ટ્રેની મધ્યમાં સ્થાપિત થયેલ છે, તો તેના માટે એક છિદ્ર હેક્સો અથવા છતની કાતરથી કાપી નાખવામાં આવે છે, ત્યારબાદ તેનું એપ્રોન નીચેથી ઠીક કરવામાં આવે છે. જો ભાગ ટ્રેની ધાર પર ઇન્સ્ટોલ કરેલો છે, તો આ માટે ખાસ માનક ફાસ્ટનર્સ છે.બધા ફનલ ઇન્સ્ટોલ થઈ ગયા પછી, ટ્રેની અંધ ધારમાં પ્લગ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, અને માળખું માઉન્ટ્સ પર માઉન્ટ થયેલ છે. આ માટે હુક્સમાં એક ખાસ સ્પાઉટ હોય છે, જેમાં ગટર પ્રથમ 90 ડિગ્રીના ખૂણા પર સ્થાપિત થાય છે, અને પછી ફેરવવામાં આવે છે. ગટરના નિયમિત સાંધા અને ખૂણાઓ સ્થાપિત કરો
- ડાઉનપાઈપ્સની સ્થાપના એ જ રીતે ગટર પાઈપોની જેમ, દિવાલ માઉન્ટો પર કરવામાં આવે છે. ઘૂંટણ સાથે આકૃતિવાળા ભાગો એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, બાકીના - ઉપરથી નીચે સુધી. ફાસ્ટનર્સમાં વિશિષ્ટ latches અથવા સ્ક્રુ ક્લેમ્પ્સ હોય છે જે ઇન્સ્ટોલ કરેલા વિભાગોને દબાવતા હોય છે.
છત પર કયા પ્રકારના કોટિંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, જ્યાં છતની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે, તે છત સામગ્રીના ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. સ્થાપિત પાઈપોને વોટર કલેક્ટર સાથે જોડીને અથવા બિલ્ડિંગની દિવાલમાંથી જેટને વાળતા કચરાને ઇન્સ્ટોલ કરીને પ્રક્રિયા પૂર્ણ થાય છે.
જો ડ્રેનેજ સિસ્ટમની સ્થાપનાનું વર્ણન કરતી સૂચનાઓ દ્વારા આવશ્યકતા મુજબ, બધી આવશ્યકતાઓ અને તકનીકો પૂરી થાય છે, તો તે મુશ્કેલ રહેશે નહીં. અને સમાપ્ત થયેલ ઇન્સ્ટોલેશન લાંબા સમય સુધી અને વિશ્વસનીય રીતે સેવા આપશે.
શું લેખે તમને મદદ કરી?