શેડ ગેરેજ છત: ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા અને વ્યવહારુ ભલામણો

ગેરેજના નિર્માણ માટેની મુખ્ય શરત તેની સરળતા અને વિશ્વસનીયતા છે. આ સંપૂર્ણપણે છતની સ્થાપના પર લાગુ થાય છે, સૌથી અનુકૂળ યોજના ગેરેજની શેડ છત છે. જ્યારે બીમ ગેરેજ "બૉક્સ" ની વિરુદ્ધ દિવાલો પર આરામ કરે છે ત્યારે રાફ્ટર્સ ઉભા કરવા માટે અહીં એક સરળ યોજના છે. ઝોક સપોર્ટ્સની ઊંચાઈમાં તફાવત દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે, વલણવાળા કોણનું સ્વીકાર્ય મૂલ્ય 50-60 ડિગ્રી છે.

ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા

છતની સ્થાપના રાફ્ટરની યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનથી શરૂ થાય છે.બંધારણનો આ ભાગ સતત લોડને આધિન રહેશે, જેનો અર્થ છે કે કોઈપણ માળખાની સુખાકારી ફાસ્ટનરની શક્તિ અને વિશ્વસનીયતા પર આધારિત છે.

છતના આ બાંધકામ ભાગના મુખ્ય કાર્યને સમજ્યા વિના અને તેની ડિઝાઇનની તમામ વિગતો સાથે પરિચિત કર્યા વિના ટ્રસ સિસ્ટમની સ્થાપના અશક્ય છે.

આઉટપુટ ડેટાને જાણીને, અને તમામ ઘટકોને કનેક્ટ કરવાની યોજનાનો ઉપયોગ કરીને, બાંધકામના આ જવાબદાર અને કપરું તબક્કાને તમારા પોતાના પર લેવાનું એકદમ વાસ્તવિક છે.

ગેરેજ માટે સ્વ-નિર્મિત શેડ છત બાંધકામ વ્યવસાયની જટિલતાઓને નિપુણ બનાવવા માટે સારી પ્રથા તરીકે સેવા આપી શકે છે.

રાફ્ટર લહેરિયું બોર્ડની બનેલી શેડ છત સિસ્ટમ ભાવિ છત સામગ્રી માટે "હાડપિંજર" તરીકે સેવા આપવા માટે રચાયેલ છે. આધાર એ તત્વોના આંચકાને પ્રતિબિંબિત કરવું આવશ્યક છે, તે પવન અથવા તમામ પ્રકારના વરસાદના વધારાના ભારનો પ્રતિકાર કરવો જોઈએ.

રાફ્ટર પગને ફ્રેમનો આધાર માનવામાં આવે છે - આ બીમ અથવા રાફ્ટર છે, તેમના છેડા કાર્યના "બોક્સ" ની સામે આરામ કરે છે.

લક્ષણો નીચે મુજબ છે:

• શંકુદ્રુપ વૃક્ષની પ્રજાતિઓમાંથી બનાવવામાં આવે છે;
• સંપૂર્ણપણે સૂકવવા (20% થી વધુ ભેજ નહીં);
• એન્ટિસેપ્ટિક એજન્ટ સાથે સારવાર:
• અને અગ્નિ-રોધક ગર્ભાધાન.

સિસ્ટમના બાકીના ઘટકોને તેની કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે સહાયક અને સેવા આપતા ગણી શકાય:

• બીમ રાફ્ટર્સ જમ્પર્સ દ્વારા જોડાયેલા છે, જે વધારાની કઠોરતા પ્રદાન કરે છે;
• ત્રિ-પરિમાણીય છત માટે ટ્રસ સિસ્ટમની સ્થાપના માટે વધારાના પ્રોપ્સની સ્થાપનાની જરૂર પડશે જે બીમના લાંબા "પગ" ને વિચલનથી સુરક્ષિત કરશે;
• છતની સામગ્રીને સારી રીતે બાંધવા માટે, લાકડાના પાતળા બારનો લેથિંગ રાફ્ટર્સ પર કાટખૂણે માઉન્ટ થયેલ છે.

માં રાફ્ટર્સની સ્થાપના ખાડાવાળી છતની સ્થાપના જાતે કરો તદ્દન સરળ, કારણ કે સહાયક માળખાં માટે ફ્રેમ ડિઝાઇનની જટિલતા સાથે બોજારૂપ નથી.

વ્યવહારુ ભલામણો

હાઉસિંગ બાંધકામના માલિક હંમેશા ખાસ નાણાકીય રોકાણોને આકર્ષ્યા વિના ગેરેજની શેડની છત કેવી રીતે બનાવવી તે પ્રશ્ન વિશે ચિંતિત હોય છે. ઘણા પરિબળો આ સમસ્યામાં ફાળો આપી શકે છે.

1. બંધારણની મજબૂતાઈ બેરિંગ દિવાલો વચ્ચેના અંતર પર આધારિત છે. જો તેમની વચ્ચેનું અંતર 4.5 મીટરથી વધુ ન હોય, તો તમે બે રેક્સ વચ્ચે બીમ મૂકીને વધારાના સપોર્ટ વિના કરી શકો છો.
2. જ્યારે અંતર વધારે હોય, ત્યારે વધારાના પ્રોપ્સની જરૂર હોય છે.
3. ગેરેજની દિવાલો ઊભી કરતી વખતે, તે યાદ રાખવું આવશ્યક છે કે ગેરેજની ભાવિ છત શેડ છે. આ કરવા માટે, ઈંટની દિવાલની એક બાજુ અન્ય કરતા ઊંચી બનાવવામાં આવે છે.
4. શેડની છતના ઝોકના કોણની ગણતરી એ શરત પર કરવામાં આવે છે કે તે 25 ડિગ્રીથી ઓછી ન હોઈ શકે. બે વિરોધી લોડ-બેરિંગ દિવાલો વચ્ચેનું અંતર અને બીજી દિવાલના સંબંધમાં એક દિવાલની ઊંચાઈમાં તફાવતને ધ્યાનમાં લેતા, તે જાતે જ ગણતરી કરી શકાય છે.
5. જો ગેરેજની છતનો પસંદ કરેલ કોણ 25 ડિગ્રી હોય, તો તમારી દિવાલો વચ્ચેનું દરેક મીટર જે તેને વહન કરે છે તે ઊંચાઈમાં +300 મીમી ઉમેરે છે. બીજી દિવાલ. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જો વિરુદ્ધ બાજુઓ વચ્ચેનું અંતર 5 મીટર છે, તો વિરુદ્ધ દિવાલનો "વધારો" હશે: 5 x 300 mm. = 1500 મીમી., એટલે કે, એક દિવાલ અન્ય કરતા દોઢ મીટર ઊંચી હોવી જોઈએ.

શું મને ગેરેજ શેડની છત માટે મૌરલાટની જરૂર છે?

બધા નિયમો અનુસાર શેડની છત બનાવવા માટે, તમારે આધાર અથવા મૌરલાટની જરૂર છે. પહેલેથી જ બાંધેલી દિવાલોની પરિમિતિ સાથે, લાકડાના અથવા મેટલ બીમ ઉપરથી નિશ્ચિત છે.

મૌરલાટ ચોક્કસ કાર્યો કરે છે: સમગ્ર છત માટે સમાનરૂપે લોડ વિતરણ, જ્યારે ઇમારતની સમગ્ર દિવાલ સાથે પગ-રાફ્ટરમાંથી લોડ સ્થાનાંતરિત થાય છે; અને, વધુમાં, ગેરેજમાં છતને જોડવાનું કામ કરે છે.

મૌરલાટ પહેલેથી જ ફિનિશ્ડ રિઇનફોર્સ્ડ બેલ્ટ પર કરવામાં આવે છે.

સલાહ. જો ઇમારત નાની છે, અને છત ખાસ કરીને ભારે નથી, તો પછી પ્રબલિત પટ્ટા વિના, બે દિવાલો સાથે મૌરલાટને મજબૂત બનાવવું શક્ય છે.

શેડ છત ટેકનોલોજી.

1. દિવાલોની જાડાઈના આધારે, લાકડાના બીમ 200x100 મીમી લેવામાં આવે છે, 24 મીમીના વ્યાસ અને 300 મીમીના બોલ્ટની લંબાઈવાળા એન્કર હેઠળ, દરેક 500 મીમી ઉપરથી છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે.
2. એન્કર બોલ્ટ્સ માટે દિવાલમાં છિદ્રો બનાવવામાં આવે છે, તે ધ્યાનમાં લેતા કે બોલ્ટનો એક ભાગ બીમમાં હશે, અને બીજો દિવાલના છિદ્રોમાં જશે.
3. દરેક ખૂણામાંથી છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે જેથી બીમ બધા ખૂણા પર નિશ્ચિત હોય.
4. સારી ફાસ્ટનિંગ માટે, બાંધકામ એડહેસિવ પ્રારંભિક રીતે એન્કર હેઠળના છિદ્રોમાં રેડવામાં આવે છે.
5. તે ફક્ત તૈયાર એન્કર સાથે દિવાલોની ટોચ પર દરેક બીમને જોડવા માટે જ રહે છે.

કામ કરવા માટેની સમાન પ્રક્રિયા હાથ ધરવામાં આવે છે જો બાંધકામ ઑબ્જેક્ટ ખાડાવાળી છત સાથે જાતે બનાવેલો ગાઝેબો હોય.

મૌરલાટની સ્થાપના પૂર્ણ કર્યા પછી, અમે નીચે મુજબ કરીએ છીએ.

1. રાફ્ટર્સ તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યા છે, જે તેના પર બે વિરોધી લોડ-બેરિંગ દિવાલો વચ્ચે મૂકવામાં આવે છે.
2. રાફ્ટરમાં ડબલ દાંત કાપવામાં આવે છે, તેઓ બીમ પર કાપવામાં આવેલા છિદ્રોમાં જશે.
3. તે પછી, દરેક રાફ્ટર બદલામાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, બોલ્ટ સાથે મેટલ ક્લેમ્બ સાથે જોડવામાં આવે છે, અને તે મૌરલાટ સાથે રાફ્ટર લેગને સજ્જડ કરશે. બે બીમ વચ્ચેનું અંતર -300 મીમી.

સલાહ.જરૂરી સંખ્યામાં રાફ્ટર્સ (60-70 સે.મી.ના પગલાવાળા ગેરેજ માટે) તૈયાર કરવા અને એન્ટિસેપ્ટિક સાથે સારવાર કરવાની કાળજી લેવી યોગ્ય છે.

દિવાલથી છત સુધી ગેરેજ

અનુભવી બિલ્ડરોને પણ વિડિઓ પાઠ સાથે તેમના પોતાના હાથથી શેડની છત બનાવવાનું શરૂ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, કારણ કે તકનીકી સ્થિર નથી.

બાંધકામ હેઠળ ગેરેજની તમામ જાળવી રાખવાની દિવાલોના ઉપલા પ્લેનને ફ્રેમ બનાવતા બીમ પર રાફ્ટર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાની તકનીક પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે.

• બીમ દિવાલની જાડાઈ સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ.
• મોટેભાગે, અર્થતંત્રની બહાર, નાના (60-70 સે.મી.) બારનો ઉપયોગ રાફ્ટરને ટેકો આપવા માટે કરવામાં આવે છે, અને તેમની વચ્ચેની ખાલી જગ્યાઓ તે સામગ્રીથી ભરેલી હોય છે જેમાંથી ગેરેજ "બોક્સ" બનાવવામાં આવે છે.
• કોઈ પણ સંજોગોમાં, એન્કર ફાસ્ટનર્સનો ઉપયોગ કરીને, મૌરલાટ દિવાલ સાથે સખત રીતે જોડાયેલ છે.
• સપોર્ટ બીમ - રાફ્ટર્સની સ્થાપના શરૂ કરતા પહેલા, કાર્યકારી સપાટીને સમતળ અને વોટરપ્રૂફ કરવામાં આવે છે. આ કરવા માટે, બિટ્યુમિનસ ગ્રીસ અથવા રુબેરોઇડનો ઉપયોગ કરો.
• મૌરલાટની સ્થાપના દરમિયાન, તેની સપાટીની આડીનું કડક નિયંત્રણ હાથ ધરવામાં આવે છે.
• "બેલ્ટ" ના ઇન્સ્ટોલેશનના અંતે, તેઓ બીમ પર તે સ્થાનો પર ચિહ્નિત કરે છે જ્યાં રાફ્ટર્સ પ્રવેશ કરે છે, અને પછી તેમના ઇન્સ્ટોલેશન માટે માળખાઓ કાપી નાખે છે.
• ફિનિશ્ડ ગ્રુવ્સ પર રક્ષણાત્મક સાધનો સાથે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.
• રાફ્ટર્સ તૈયાર માળખામાં મૂકવામાં આવે છે જેથી છેડા મૌરલાટમાંથી 35-40 સે.મી. સુધી બહાર નીકળી શકે. તેઓ એન્કર બોલ્ટ્સ અને કૌંસ સાથે બીમ સાથે જોડાયેલા છે, કોપર વાયર સાથે મજબૂતાઈ માટે બંને "સ્પેરપાર્ટ્સ" ને ટ્વિસ્ટ કરે છે.
• જો બીમની લંબાઈ 4.5 મીટર કરતા વધુ હોય તો સપોર્ટની જરૂર છે.
• છતને માઉન્ટ કરવા માટેની છીણ હાઇડ્રોલિક અવરોધની ટોચ પર સહાયક માળખું પર કાટખૂણે પાતળા પટ્ટીઓથી ભરેલી છે.

સલાહ. "જાળી" ની ઘનતા છત સામગ્રીની તીવ્રતા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

ટ્રસ સિસ્ટમની અગ્નિશામક સારવાર

આગની હાલની સંભાવનાને લીધે, ટ્રસ સિસ્ટમ્સને અગ્નિશામકો સાથે ફરજિયાત સારવારની જરૂર છે.

આધુનિક ફોર્મ્યુલેશન અગ્નિશામક અને બાયોપ્રોટેક્ટીવ કાર્યોને જોડે છે. તેઓ શરતી રીતે ગર્ભાધાન રચનાઓ અને અગ્નિશામક કોટિંગ્સ, અથવા પેઇન્ટ, પેસ્ટ, વાર્નિશ અને કોટિંગ્સ અથવા ગર્ભાધાનમાં વહેંચાયેલા છે.

• કોટિંગ્સ લાકડાના દેખાવને બદલી શકે છે, તેથી તેઓ બિન-દૃશ્યમાન માળખામાં સક્રિયપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
• જ્યારે લાકડાના સુશોભન અને વ્યક્તિગત ગુણધર્મોને સાચવવા માટે જરૂરી હોય ત્યારે ગર્ભાધાનનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.

NPB 251 / GOST 16363 / અનુસાર અગ્નિશામક અસરના 1 લી અને 2 જી જૂથોની માત્ર રચનાઓને અગ્નિશામક માનવામાં આવે છે. ઉચ્ચતમ જૂથના અગ્નિશામક ગર્ભાધાનનો ઉપયોગ કરીને જટિલ રચનાઓનું રક્ષણ હાથ ધરવામાં આવે છે.

તે જ સમયે, ટિન્ટિંગ ગર્ભાધાનની પદ્ધતિઓ અને અગ્નિ સંરક્ષણ (ગુલાબી રંગ) માટે લેવામાં આવેલા પગલાંના દ્રશ્ય નિયંત્રણ માટેના માધ્યમોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. વ્યવહારમાં, ખાનગી બાંધકામમાં, તેઓ 2 જી કાર્યક્ષમતા જૂથના રક્ષણાત્મક સાધનોના ઉપયોગ સુધી મર્યાદિત છે.

સલાહ. સગવડ માટે, સારવાર ન કરાયેલ સપાટીથી સારવાર કરાયેલ સપાટીને અલગ પાડવા માટે તેમના ઉપયોગ પહેલાં તરત જ રંગહીન ગર્ભાધાનને પણ રંગીન કરવામાં આવે છે.

કોઈપણ રક્ષણાત્મક સાધનો પ્રમાણિત હોવા જોઈએ અને તેમાં સેનિટરી અને રોગચાળાના નિષ્કર્ષ હોવા જોઈએ. બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સ માટે આગ સલામતીના પગલાં પર બચત કાયદા દ્વારા ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.

શું લેખે તમને મદદ કરી?