ઘર અને ગેરેજ માટે શેડની છત - 2 જાતે ગોઠવવાના વિકલ્પો

• જો સહાયક દિવાલો વચ્ચેનું અંતર 4.5 મીટરથી વધુ ન હોય, તો પ્રમાણભૂત રેફ્ટર પગ કોઈપણ છતના વજનને ટકી શકે છે;
• 4.5 થી 6 મીટરની પહોળાઈવાળા સ્પાનને 1 રેફ્ટર લેગ વડે મજબૂત બનાવવું જોઈએ. આવા કટને પલંગ પર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, જે બદલામાં, રવેશ દિવાલ સાથે ફ્લોર બીમ પર મૂકવામાં આવે છે;

• રાફ્ટર્સને કાટખૂણે, એક રન સ્ટફ્ડ કરવામાં આવે છે જેમાં ઊભી રેક્સ હોય છે. ઉપરાંત, રેક્સની બંને બાજુએ વલણવાળા સ્ટોપ્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે

• 9 મીટર પહોળા સુધીના સતત ગાળા પર, માળખાની બંને બાજુએ રાફ્ટર પગ સ્થાપિત થાય છે;
• 12 થી 15 મીટરની પહોળાઈ સાથે, તેને 2 સેક્ટર, 6 મીટર અને 9 મીટર (+/-1 મીટર) માં વિભાજિત કરવું આવશ્યક છે અને, ફરીથી, કેન્ટીલીવર-રન સ્ટ્રક્ચર ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ;

• 15 મીટરથી વધુના સ્પાન્સ પર, કેટલાક કેન્ટિલિવર-પ્યુરલિન સ્ટ્રક્ચર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા પડશે, ઉપરાંત ઇન્ટરમિડિયેટ સ્ટ્રક્ચર્સ પણ સંકોચન સાથે ઠીક કરવા જોઈએ.

જો પ્રોજેક્ટમાં કેપિટલ પિયર્સ પૂરા પાડવામાં આવ્યાં નથી, તો પછી કેન્ટિલિવર-પ્યુર્લિન સ્ટ્રક્ચર્સ માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, જે વાસ્તવમાં થાંભલાઓની ભૂમિકા ભજવે છે (ઘરની ખાડાવાળી છતની સ્થાપનાના વર્ણનમાં આવી ડિઝાઇનનો ફોટો છે).

થોડું આગળ જોવું, હું તરત જ કહીશ:

• બ્લોક હાઉસ (ઈંટ, ફોમ કોંક્રિટ, વગેરે) માં, રાફ્ટર્સ મૌરલાટ સાથે સખત રીતે જોડાયેલા હોય છે;
• લાકડાના ઘરોમાં, ફ્લોટિંગ ટ્રસ સિસ્ટમ માઉન્ટ થયેલ છે.અહીંના રેફ્ટર પગ ડાયાગ્રામની જેમ જંગમ કૌંસનો ઉપયોગ કરીને મૌરલાટ સાથે જોડાયેલા છે. આ લાકડાના માળખામાં મોટા સંકોચનને કારણે થાય છે.

અમારી પાસે વાયુયુક્ત કોંક્રિટથી બનેલા ત્રણ માળના મકાનનું બોક્સ છે. જેમ કે, ત્યાં કોઈ વ્યાવસાયિક પ્રોજેક્ટ નથી, તેથી તમારે સ્થળ પર જ સુધારો કરવો પડશે.

ત્યાં કોઈ તકનીકી માળ નથી, બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, ત્યાં કોઈ એટિક નથી; છતની નીચે ઢાળવાળી છત સાથે એક વસવાટ કરો છો ખંડ હશે. તદનુસાર, રાફ્ટર પગ ફ્લોર બીમની ભૂમિકા ભજવશે.

ત્રણ માળના મકાનમાં પવનના ભારનું સ્તર પહેલેથી જ ઘણું ઊંચું છે, અને અમારું ઘર પણ એક ટેકરી પર છે, તેથી વાયુયુક્ત કોંક્રિટથી બનેલી લાઇટ દિવાલો પર છતને નિશ્ચિતપણે ઠીક કરવા માટે, અમે આર્મર્ડ બેલ્ટ ભરવાનું નક્કી કર્યું. દિવાલોની પરિમિતિની આસપાસ, ઉપરથી 200 મીમી.

• પ્રથમ, અમે પ્લેન બોર્ડમાંથી લાકડાના ફોર્મવર્કને માઉન્ટ કરીએ છીએ અને તેના ઉપરના કટને ક્ષિતિજ સાથે સખત રીતે સેટ કરીએ છીએ;
• અમે 10 મીમીના ક્રોસ સેક્શન સાથે મજબૂતીકરણની અંદર મૂકે છે;
• 1 મીટરથી વધુ ના પગલા સાથે, અમે મજબૂતીકરણમાંથી ઊભી પટ્ટીઓને છતી કરીએ છીએ;
• અમે કોંક્રિટ રેડીએ છીએ અને નિયમ સાથે ક્ષિતિજ સાથે ઉપલા પ્લેનને સંરેખિત કરીએ છીએ.

ફોટો સિન્ડર બ્લોક બોક્સ પર આર્મર્ડ બેલ્ટ બતાવે છે, પરંતુ ગોઠવણ તકનીક દરેક જગ્યાએ સમાન છે.

કોંક્રિટ, નિયમો અનુસાર, 28 દિવસ માટે પરિપક્વ થાય છે, પરંતુ કામ થોડા અઠવાડિયામાં શરૂ કરી શકાય છે.

મૌરલાટ પર રાફ્ટર પગ સ્થાપિત થયેલ છે. આ કિસ્સામાં, 150x150 મીમીના નક્કર બીમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ જો આવી કોઈ બીમ ન હોય, તો 50x150 મીમી અથવા 50x200 મીમીના વિભાગ સાથે રાફ્ટર પગ માટે 2 બારમાંથી મૌરલાટ બનાવી શકાય છે.

• વોટરપ્રૂફિંગ સશસ્ત્ર પટ્ટાની ટોચ પર નાખવામાં આવે છે, અમે હાઇડ્રોઇઝોલ લીધું, જો કે 2 સ્તરોમાં સરળ છત સામગ્રી મૂકવી શક્ય છે;
• હવે અમે લાકડાને એકસાથે લઈએ છીએ, તેને મજબૂતીકરણના સ્ટડ્સ પર લાગુ કરીએ છીએ અને તેને ઉપરથી હિટ કરીએ છીએ;
• રિઇન્ફોર્સિંગ બારના નિશાનને અનુસરીને, અમે 10 મીમીના ક્રોસ સેક્શન સાથે છિદ્રો ડ્રિલ કરીએ છીએ;
• અમે ફિટિંગ પર મૌરલાટ મૂકીએ છીએ.

ઘરની લોડ-બેરિંગ દિવાલો વચ્ચેનું અંતર 12 મીટર છે, અને માલિકો દિવાલ સ્થાપિત કરવા માંગતા નથી, લોકો ટોચ પર એક વિશાળ જગ્યા ઇચ્છે છે.

તેથી, ટ્રસ સિસ્ટમના મધ્યવર્તી સપોર્ટ માટે, એક કેન્ટીલીવર-પ્યુર્લિન માળખું સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, 150x150 લાકડાના બનેલા 2 વર્ટિકલ રેક્સ, જેના પર સમાન લાકડાનો "બેડ" નાખ્યો હતો.

સ્ક્રેચઅપ પ્રોગ્રામ સાથે પ્રયોગ કર્યા પછી, અમે 1.2 મીટરનું વિશાળ છત એક્સ્ટેંશન બનાવવાનું નક્કી કર્યું, તેથી મૌરલાટ અને મધ્યવર્તી બેડ સમાન ઓવરહેંગ સાથે નાખવામાં આવ્યા હતા.

શરૂઆતમાં, આટલા મોટા ઑફસેટ વિશે શંકા હતી, કારણ કે નીચલું મૌરલાટ 2.2 મીટર પર “બહાર જુએ છે”, પરંતુ અમે નક્કી કર્યું કે જો આપણે તેને ઘટાડીએ, તો ઝાટકો ખોવાઈ જશે.

.

આ લંબાઈના મોનોલિથિક રેફ્ટર પગની કિંમત આસમાને હશે, તેથી અમે તેમને 50x200 મીમીના વિભાગ સાથે 2 બારમાંથી નીચે પછાડી દીધા.

રાફ્ટર્સ 580 mm ના ઇન્ક્રીમેન્ટમાં માઉન્ટ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં મહત્તમ 700 mm છે.

બારને રન-અપમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યા હતા, જેથી નજીકના સ્તરો વચ્ચેના સાંધા ઓછામાં ઓછા 50-70 સે.મી.ના અંતરે હોય.

અમે પહેલા 100 મીમી નખ વડે બારને નીચે પછાડ્યા, અને પછી તેને 80 મીમીના સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ સાથે ઠીક કર્યા, અને બંને નખ અને સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ બંને બાજુથી ચલાવવામાં આવ્યા હતા.

પરિણામે, અમને મોનોલિથિક કરતાં ઘણી વધારે બેરિંગ ક્ષમતાવાળા પ્રમાણમાં સસ્તા રાફ્ટર્સ મળ્યા.

મૌરલાટમાં રાફ્ટર્સ ફીટ કરવાની યોજના એકદમ સરળ છે:

• રેફ્ટર લેગના તળિયેથી, મૌરલાટના રૂપમાં એક ક્ષેત્ર કાપવામાં આવે છે;
• રાફ્ટર લેગ તેની જગ્યાએ મૂકવામાં આવે છે અને સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને સ્ટીલના ખૂણા સાથે બંને બાજુએ નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.

અમે સીમ આયર્ન સાથે છતને આવરી લેવાનું નક્કી કર્યું.

એકંદર પાઇ આના જેવો દેખાય છે:

• વિન્ડપ્રૂફ મેમ્બ્રેન રાફ્ટર્સ પર ખેંચાય છે;
• પછી પવન સંરક્ષણ કાઉન્ટર-જાળી સાથે સુધારેલ છે;
• અન્ડર-રૂફિંગ ક્રેટ કાઉન્ટર-લેટીસ પર કાટખૂણે સ્ટફ્ડ છે;
• સીમડ આયર્ન છતની ક્રેટ સાથે જોડાયેલ છે;
• નીચેથી, રાફ્ટર્સ વચ્ચે, અમે ઇન્સ્યુલેશન પ્લેટો મૂકીએ છીએ;
• અમે તેમને બાષ્પ અવરોધ પટલ સાથે સીવીએ છીએ;
• નીચલી કંટ્રોલ ગ્રિલને બાષ્પ અવરોધ પર સ્ટફ્ડ કરવામાં આવે છે અને અસ્તર સીવેલું હોય છે.

વિન્ડપ્રૂફ મેમ્બ્રેન પહેલા લૉગ્સ સાથે જોડાયેલ હતી, અમે TechnoNIKOL કંપની પાસેથી Tyvek લીધો.

ફેબ્રિક રોલ્સમાં આવે છે. અમે એક રોલ લઈએ છીએ, તેને રાફ્ટર્સ પર કાટખૂણે રોલ કરીએ છીએ અને તરત જ સ્ટેપલર વડે કેનવાસને ઠીક કરીએ છીએ.

પ્રથમ ટેપ તળિયે ધાર સાથે વળેલું છે, આગળની ટેપ પાછલા એક પર અને તેથી ટોચ પર મૂકવામાં આવે છે.

સૂચનો અનુસાર, ટેપ એકબીજા પર લગભગ 15-20 સે.મી. દ્વારા સુપરિમ્પોઝ કરવામાં આવે છે, આ અંતર ઉનાળામાં જ નોંધવામાં આવે છે, ઉપરાંત સંયુક્તને ડબલ-સાઇડ ટેપથી ગુંદરવામાં આવે છે.

પવન સંરક્ષણ અને છત વચ્ચે વેન્ટિલેશન ગેપ હોવો જોઈએ; તેની ખાતરી કરવા માટે, અમે લોગ પર (સમાંતરમાં) 50x50 મીમી કાઉન્ટર-લેટીસના બાર ભરીએ છીએ.

અંડર-રૂફિંગ ક્રેટ કાઉન્ટર-લેટીસ (કાટખૂણે) પર સ્ટફ્ડ કરવામાં આવે છે, આ માટે અમે 25x150 મીમીના પ્લાન્ડ બોર્ડનો ઉપયોગ કર્યો

નિયમો અનુસાર, જો અંડરલેઇંગ માટે 25x150 મીમીનું બોર્ડ પસંદ કરવામાં આવે છે, તો તે 150 મીમીના વધારામાં સ્ટફ્ડ કરી શકાય છે, પરંતુ આ ઝોકના મોટા ખૂણાવાળી છત અને નાના વિસ્તારવાળી છત માટે યોગ્ય છે.

ઝોકના નીચા કોણ સાથે મોટી પીચવાળી છત પર, ફ્લોરિંગ લગભગ સતત બનાવવાની જરૂર છે, તેથી અમારે ફ્લોરિંગને વધુ મજબૂત બનાવવું પડ્યું.

આ માટે, 25x100 મીમીના બોર્ડ 25x150 મીમીના બોર્ડ વચ્ચે સ્ટફ્ડ કરવામાં આવ્યા હતા, પરિણામે, દરેકમાં 25 મીમીના ગાબડા હતા, આવા અંતર લાકડાને વેન્ટિલેટ કરવા માટે પૂરતા છે.

છતની પરિમિતિ સાથે એક વર્ટિકલ પેડિમેન્ટ સ્ટફ્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. આ પેડિમેન્ટના નીચલા ભાગ પર, અમે તરત જ ગટર સિસ્ટમના ગટર માટે હુક્સ ઠીક કર્યા.

છતનો ચોરસ મોટો હોવાથી, ધાર સાથે અનુક્રમે બે ડ્રેઇન ફનલ બનાવવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, ગટર મધ્યથી ધાર સુધી ઢાળ સાથે સ્થાપિત થયેલ છે.

સીમ છત ગોઠવવા માટેની તકનીક જટિલ નથી, પરંતુ સમસ્યા એ છે કે શીટ્સ પોતાને વળાંક આપી શકાતી નથી, અને શીટની લંબાઈ 12 મીટર છે.

તેથી, અમારે પુલ સાથે પાલખ ભેગો કરવો પડ્યો અને કાળજીપૂર્વક શીટ્સને છત પર લાવવી પડી.

છત જેવી જ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને ઓવરહેંગ્સને હેમ કરવામાં આવે છે.

અમારે તે જ બિલ્ડિંગમાં બાથહાઉસ સાથે ગેરેજ પર શેડની છત માઉન્ટ કરવાની જરૂર છે.

બોક્સ ફોમ કોંક્રિટ બ્લોક્સ સાથે રેખાંકિત છે, અહીં પવનનો ભાર એટલો મજબૂત નથી અને અમારું બજેટ પણ નાનું છે, તેથી તેને આર્મર્ડ બેલ્ટ વિના કરવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું.

મૌરલાટ અથવા, વધુ સરળ રીતે, અમે 50x150 મીમીના બારમાંથી સ્ટ્રેપિંગ બનાવ્યું. સપોર્ટ બીમ, જેમ કે ફોટામાં દેખાય છે, તેને મજબૂત બનાવવામાં આવી છે.

સાઇડ સ્ટ્રેપિંગ ખાસ ભાર વહન કરતું નથી, તેથી અહીં 1 સ્તરમાં બીમ મૂકવામાં આવ્યો હતો.

વોટરપ્રૂફિંગ તરીકે, છત સામગ્રીના 2 સ્તરો નાખવામાં આવ્યા હતા.

પ્રથમ, અમે એક શક્તિશાળી સ્ક્રુ હેઠળ 14 મીમીના વ્યાસ સાથે વિશિષ્ટ સ્ક્રુ ક્લિપ ચલાવીએ છીએ, પછી અમે મૌરલાટને સ્ક્રૂથી જોડીએ છીએ;

ક્લિપ્સને બ્લોક્સ વચ્ચેના સાંધાના વિસ્તારમાં ચલાવવા માટે ઇચ્છનીય છે, તેથી તે વધુ મજબૂત હશે.

હાર્નેસને માઉન્ટ કર્યા પછી, આપણે આગળના સપોર્ટ ફ્રેમને માઉન્ટ કરવાની જરૂર છે, તેને સ્ટોપ્સ સાથે બંને બાજુઓ પર મજબૂત બનાવવું આવશ્યક છે. સ્ટોપ્સ માટે અમે 40 મીમી જાડા બોર્ડનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.

આ કિસ્સામાં, અમે ક્લાસિક સ્તરવાળી સિસ્ટમ સાથે કામ કરી રહ્યા છીએ, તેથી રવેશ ફ્રેમ સ્થાપિત કર્યા પછી, અમે દિવાલ પર મધ્યવર્તી ફ્રેમ સ્થાપિત કરીએ છીએ.

કાર્યનો ક્રમ લગભગ નીચે મુજબ છે:

• મૌરલાટ ગોઠવ્યા પછી, અમે રવેશ ફ્રેમને માઉન્ટ કરીએ છીએ;
• બંને બાજુઓ પર અમે આત્યંતિક rafters છતી;
• આત્યંતિક રાફ્ટર્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, અમે મધ્યવર્તી ફ્રેમને એસેમ્બલ કરીએ છીએ;
• મધ્યવર્તી ફ્રેમ આગળની જેમ જ એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, ફક્ત પરિમાણો વધુ વિનમ્ર છે.

સપોર્ટ ફ્રેમનો રવેશ તરત જ બોર્ડ સાથે સીવેલું હોવું જોઈએ.

આ રચના માટે શક્તિશાળી સીલિંગ બીમની જરૂર નથી, કારણ કે એટિક લઘુચિત્ર છે અને ત્યાં ભારે કંઈ હશે નહીં, તેથી 40x150 મીમી બોર્ડ પૂરતું છે.

સ્તરવાળી સિસ્ટમ માટે, જોડીવાળા, શક્તિશાળી રાફ્ટર્સની જરૂર નથી, આ આવી સિસ્ટમના ફાયદાઓમાંનો એક છે.

આ કિસ્સામાં, અમે 2 બીમ 50x150 મીમી લીધા અને તેમને નીચે પછાડી દીધા જેથી સંયુક્ત મધ્યવર્તી ફ્રેમ પર આરામ કરે.

તેઓએ રાફ્ટર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સ્ટીલના ખૂણાઓ ખરીદ્યા ન હતા (તેઓએ પૈસા બચાવ્યા), તેના બદલે તેઓએ લાકડાને લોખંડના કૌંસથી ઠીક કર્યા, હું એમ કહીશ નહીં કે આ ખરાબ છે, તે પહેલાં બધું આવા કૌંસથી બાંધવામાં આવ્યું હતું અને ઘરો આજે પણ ઊભા છે.

પેડિમેન્ટ પર કોઈ પગથિયાં અને સીલ્સ ન હોવા જોઈએ, કારણ કે આપણે હજી પણ તેને પછીથી બોર્ડ વડે ચાવવું પડશે.

છતની આવરણને માઉન્ટ કરતા પહેલા, આપણે બોર્ડ વડે બાજુના ગેબલ્સને સીવવાની જરૂર છે.

અહીં બધું સરળ છે: કંઈપણ માપ્યા વિના, વિસ્તાર પર પ્લેન કરેલ બોર્ડ ભરો, અને પછી એક ચેઇનસો લો અને આત્યંતિક લોગની ધાર સાથે વધારાનું કાપી નાખો.

ગેરેજ એ ઘર નથી અને આવા શક્તિશાળી અંડરલેની અહીં જરૂર નથી, અમે 25x150 મીમીના પ્રમાણભૂત પ્લાન્ડ બોર્ડનો ઉપયોગ કર્યો, તેને 150 મીમી ઇન્ક્રીમેન્ટમાં નાખ્યો.

એક બોર્ડની લંબાઈ આખી છત માટે પૂરતી ન હતી, તેથી અમે લાંબા અને ટૂંકા સેક્ટરને કાપી નાખ્યા, જ્યારે સાંધા અટકેલા હોવા જોઈએ.

અમે ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન આગળ અને પાછળના ઓવરહેંગ્સને માપ્યા નથી. ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ થયા પછી, કોર્ડને સ્તર સાથે ખેંચો અને ચેઇનસો સાથે રાફ્ટર્સને કાપી નાખો.

આગળ, અમે 25x150 mm બોર્ડ વડે આગળ અને પાછળના ગેબલ્સને હેમ કરીએ છીએ, બાજુઓ પર સમાન બોર્ડ ભરીએ છીએ, જેથી છતની આવરણને સંરેખિત કરવાનું સરળ બને.

ગેલ્વેનાઈઝ્ડ પ્રોફાઈલ્ડ શીટથી છતને આવરી લેવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, સમગ્ર છત માટે 20 થી થોડી વધુ શીટ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.

પ્રોફાઈલ કરેલી શીટને પ્રેસ વોશર વડે ખાસ સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ વડે સબરૂફિંગ ક્રેટ સાથે જોડવામાં આવી હતી. ઓવરહેંગ્સ ક્રેટના રૂપમાં ગ્રાઇન્ડરથી કાપવામાં આવ્યા હતા.

હવે આપણે ફક્ત સાઈડિંગ વડે રવેશને ચાંદલો કરવો પડશે અને અંદરના ઓરડાઓ પૂરા કરવા પડશે.