
નમસ્તે. આ વખતે હું તમને દેશના ઘર પર ઢાળવાળી છત કેવી રીતે બનાવવી તે વિશે કહીશ. આ વિષય તે વાચકો માટે રસપ્રદ રહેશે જેઓ એટિકમાં એટિકના બાંધકામ માટે છત બનાવવાની યોજના ધરાવે છે. સૂચિત સામગ્રી સાથે પરિચિતતાના પરિણામોના આધારે, તમને સામાન્ય ખ્યાલ હશે કે છત સિસ્ટમની ગણતરી કેવી રીતે કરવામાં આવે છે અને ઇન્સ્ટોલેશન તકનીક શું છે.
ટ્રસ સ્ટ્રક્ચરની ગણતરી
બીજા માળના વિકલ્પ તરીકે એટિકનો ઉપયોગ કરીને દેશના મકાનોની વધતી જતી સંખ્યા બનાવવામાં આવી રહી છે. આવા સોલ્યુશનના ફાયદા સ્પષ્ટ છે, કારણ કે તમને અવરોધ પ્રણાલી તરીકે માત્ર છત જ નહીં, પણ સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત રહેવાની જગ્યા પણ મળે છે, જે યોગ્ય ગોઠવણ સાથે, તમામ સીઝનની કામગીરી માટે યોગ્ય રહેશે.

મૂડીના બીજા માળની તુલનામાં ઢાળવાળી છતના બાંધકામનો એક મહત્વપૂર્ણ ફાયદો, બાંધકામ કાર્ય માટે સસ્તું કિંમત અને ટૂંકી સમયમર્યાદા છે. પરંતુ, તમારે યાદ રાખવાની જરૂર છે કે આ લાભો ત્યારે જ શક્ય બનશે જો છત યોગ્ય રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હોય, પ્રકાશનના પરિમાણો અને તેના પર મૂકવામાં આવેલા ભારને ધ્યાનમાં લેતા.

આકૃતિમાં તમે ગેબલ બાજુથી વિભાગમાં પરંપરાગત મૅનસાર્ડ છત યોજના જોઈ શકો છો. હકીકતમાં, સમગ્ર માળખું એક પ્રિફેબ્રિકેટેડ અવકાશી ફ્રેમ છે, જેમાં રાફ્ટર, ફ્લોર બીમ, ચોક્કસ સંખ્યામાં ઊભી પોસ્ટ્સ અને આડી સ્ટ્રટ્સ - પફ્સનો સમાવેશ થાય છે.
આવી યોજના એસેમ્બલીની સરળતાને કારણે લોકપ્રિય છે, અને પછી હું તેના અમલીકરણ માટેની સૂચનાઓ શું છે તે વિશે વિગતવાર વાત કરીશ.

આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, રૂફિંગ સિસ્ટમની સરળ યોજનાને વધારાના ત્રાંસા સ્ટ્રટ્સ - સ્ટ્રટ્સ સાથે મજબૂત બનાવી શકાય છે. જો પ્રોજેક્ટ અનુસાર એટિક જગ્યાની પહોળાઈ 6 મીટરથી વધી જાય તો આવા પગલાં ફરજિયાત છે.

આ આંકડોમાં, તમે પહેલેથી જ ગણતરી કરેલ પ્રમાણભૂત કદ સાથે એટિક રૂમનો આકૃતિ જોઈ શકો છો. મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે પફ અને ફ્લોર બીમ મહત્તમ 6 મીટરના કદ સાથે પ્રમાણભૂત લાકડામાંથી બનેલા છે. તેથી, તમે સ્ટ્રટ્સનો ઉપયોગ કર્યા વિના ઢાળવાળી છત બનાવી શકો છો.
6 મીટરની પફ લંબાઈવાળા રૂમની પહોળાઈ 5.7 મીટર હશે. આ કામચલાઉ રહેઠાણ (બેડરૂમ, ઑફિસ, બાળકોના રૂમ, વગેરે) માટે બનાવાયેલ રૂમ માટે પૂરતા કરતાં વધુ છે.
ધોરણ અનુસાર અસ્થાયી નિવાસ માટેના રૂમમાં ઊંચાઈ ઓછામાં ઓછી 2.1 મીટર હોવી જોઈએ. આકૃતિમાં, આ અંતર 2.66 મીટર છે, જે સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત રહેણાંક લિવિંગ રૂમ અથવા સમાન જગ્યા માટે પૂરતું હશે.
સૂચિત યોજનામાં, રેફ્ટર પગ વિરામ પહેલાં અને પછી 3.3 મીટરની સમાન લંબાઈ ધરાવે છે. સમાન લંબાઈ તક દ્વારા પસંદ કરવામાં આવી ન હતી, કારણ કે પછીથી છત સામગ્રીને ઓર્ડર કરવાનું વધુ સરળ બનશે. વધુમાં, આવા છત વિકલ્પો કરતાં વધુ સુમેળભર્યા દેખાય છે જ્યાં અસ્થિભંગની ટોચ અને તળિયે પગની લંબાઈ અલગ હોય છે.
એટિક સીલિંગ બીમની તુલનામાં ઢોળાવના ઝોકનો કોણ ઓછામાં ઓછો 30 ° બનાવવામાં આવે છે.
અમે ટ્રસ સિસ્ટમની ગણતરીના મૂળભૂત કાયદાઓથી પરિચિત થયા છીએ, હવે આપણે શીખીશું કે આપણા પોતાના હાથથી ઢાળવાળી છત કેવી રીતે બનાવવી.
બાંધકામ ટેકનોલોજી

PD-010 પ્રોજેક્ટ અનુસાર પ્રોફાઈલ્ડ લાકડામાંથી ઘર બનાવવાના ઉદાહરણનો ઉપયોગ કરીને ઢાળવાળી છતની તકનીકનો વિચાર કરો.
છત ટ્રસનું ઉત્પાદન
ટ્રસ સિસ્ટમના ઉત્પાદન માટેની મુખ્ય સામગ્રી છે:
- ફ્રેમના ભાગને એસેમ્બલ કરવા માટે બાર 100 × 50 મીમી
- ટ્રસ સિસ્ટમના આધારને એસેમ્બલ કરવા માટે બાર 150 × 50 મીમી.
સૂચિબદ્ધ સામગ્રીની પ્રમાણભૂત લંબાઈ 6 મીટર છે.

હું તરત જ તમારું ધ્યાન એ હકીકત તરફ દોરવા માંગુ છું કે બીમની જાડાઈના અપવાદ સાથે સૂચિત પરિમાણો ઉદાહરણ તરીકે પ્રદાન કરવામાં આવ્યા છે અને બાંધકામ સાઇટના પરિમાણો અનુસાર પુનઃગણતરી કરવી જોઈએ કે જેના પર બાંધકામ છત સિસ્ટમ માનવામાં આવે છે
.
ટ્રસ સિસ્ટમ માટે એસેમ્બલી સૂચનાઓ નીચે મુજબ છે:

- અમે આધારની એસેમ્બલી માટે સામગ્રી તૈયાર કરીએ છીએ;
અમારા ઉદાહરણમાં, છત ટ્રસની વાસ્તવિક સંખ્યા ઓછામાં ઓછી 7 ટુકડાઓ છે, જેથી તેમની વચ્ચેનું અંતર 0.8-1 મીટરથી વધુ ન હોય.
.

- અમે બારને લંબાઈમાં વધારીએ છીએ જેથી તે ખૂણાના કોર્નિસ માટે પૂરતું હોય;
જેમ તમે આકૃતિમાં જોઈ શકો છો, પ્રમાણભૂત બીમની લંબાઈ પૂરતી નથી, તેથી:

- અમે બારના ખૂટતા ભાગને માપીએ છીએ અને 2 સમાન ટુકડાઓ કાપીએ છીએ;

- અમે મુખ્ય ભાગની નજીક એક તૈયાર ટુકડો લાગુ કરીએ છીએ, અને ટોચ પર બીજો (બંધનકર્તા) બાર મૂકીએ છીએ અને ઓછામાં ઓછા 10 ટુકડાઓની માત્રામાં 150 મીમી લાંબા નખ સાથે માળખું ઠીક કરીએ છીએ;

- અમે એસેમ્બલ સ્ટ્રક્ચરને ફેરવીએ છીએ અને નખના તીક્ષ્ણ છેડાને વાળીએ છીએ.
- એ જ રીતે, અમે ફ્લોર બીમની સંખ્યા અનુસાર આવા 7 બાર તૈયાર કરીએ છીએ;

- અમે આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે દરેક તૈયાર બારને ચિહ્નિત કરીએ છીએ, એટલે કે, અમે મધ્ય શોધીએ છીએ, અને તેમાંથી અમે બંને બાજુઓ પર 2250 મીમી ચિહ્નિત કરીએ છીએ;

- 7 તૈયાર ફ્લોર બીમમાંથી દરેક માટે, અમે 100 × 50 મીમી 2200 મીમી લાંબી બે બીમ કાપીએ છીએ (આ લંબાઈ એટિક સીલિંગની ઊંચાઈ જેટલી છે);

- અમે કડક કરવા માટે 100 × 50 મીમી બીમ તૈયાર કરીએ છીએ, જેના પર એટિક સીલિંગ હશે (લંબાઈ 4500 મીમી છે + વર્ટિકલ બારની બે જાડાઈ = 4700 મીમી);

- અમે અગાઉ તૈયાર કરેલા ભાગોમાંથી 7 સમાન ડિઝાઇન એસેમ્બલ કરીએ છીએ;
ટ્રસ સિસ્ટમની શ્રેષ્ઠ મજબૂતાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, બીમનું જોડાણ 150 મીમી લાંબા નખ સાથે કોર્નર મેટલ પ્લેટ્સ સાથે થ્રુ બોલ્ટ કનેક્શન પર કરવામાં આવે છે. જો આપણે કોર્નર ફાસ્ટનર્સનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, તો અમે તેને અંદરથી મૂકીએ છીએ, જ્યાં અસ્તર પછીથી ઇન્સ્ટોલ થશે નહીં.
- પફ પર, મધ્યમ ચિહ્નિત કરો;

- ચિહ્નિત કેન્દ્રમાંથી, આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, અમે કાટખૂણે 100 × 50 mm પટ્ટીને ઠીક કરીએ છીએ;
લંબરૂપ પટ્ટીની લંબાઈ ઓછામાં ઓછી 1.5 મીટર હોવી જોઈએ. આ બાર જેટલો લાંબો હશે, તેટલો છત ઢોળાવનો કોણ વધારે હશે. કોર્નર ફાસ્ટનર્સના ફરજિયાત ઉપયોગ સાથે ફાસ્ટનિંગ હાથ ધરવામાં આવે છે
.
- એ જ રીતે, અમે તમામ સાત માળખાં પર ઊભી રેક્સને જોડીએ છીએ;
- છેડાથી પહોળાઈ સુધી ઊભી સ્ટેન્ડ પર, મધ્યને ચિહ્નિત કરો;

- મધ્યથી અમે રાફ્ટર પગ પર પ્રયાસ કરીએ છીએ જેથી તેઓ સૂચિત એટિક છતના ખૂણાઓમાંથી પસાર થાય;

- અમે આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે રિજ લાઇન પર બારની સંલગ્નતાને ચિહ્નિત કરીએ છીએ અને બનાવેલા ગુણ અનુસાર કાપીએ છીએ;
- રાફ્ટર પગના પફના જંકશનની લાઇન પર, અમે નિશાનો પણ બનાવીએ છીએ જેથી રેમ્પ ખૂણામાંથી પસાર થાય;

- માર્કઅપ મુજબ, અમે વલણવાળા બીમને કાપી નાખ્યા જેથી તે વર્ટિકલ રેક અને સીલિંગ બીમના જંકશન પર સમગ્ર પ્લેન સાથે આવેલું હોય;
- રિજના સ્તરે, રાફ્ટર પગના છેડા અનુસાર, અમે વર્ટિકલ બીમને ચિહ્નિત કરીએ છીએ અને કાપીએ છીએ જેના પર તેઓ ભેગા થાય છે;

- અમે ત્રણેય તત્વોને નેઇલ કનેક્શન સાથે અથવા મેટલ કોર્નર્સ અને સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂની મદદથી જોડીએ છીએ;
- આગળ, આપણા પોતાના હાથથી અમે રાફ્ટર પગ અને છતની બીમના જોડાણો એકત્રિત કરીએ છીએ;
- હવે અમે એટિક સીલિંગ લાઇનથી એટિક ફ્લોર લાઇન સુધીના બાર પર પ્રયાસ કરીએ છીએ;

- અમે બારને કાપીએ છીએ જેથી ટોચના બિંદુએ તેઓ સાઇડ કટ સાથે વર્ટિકલ સ્ટેન્ડને જોડે;
- નીચલા ભાગમાં, અમે રાફ્ટર પગ કાપીએ છીએ જેથી તેઓ ફ્લોર બીમમાં પાછા ફરે;
આમ, છતની ઢોળાવની લાઇન ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, ફક્ત રાફ્ટર લેગ કાપવામાં આવે છે, જ્યારે અમે પફ અને ફ્લોર બીમને કાપી શકતા નથી.
.

- અમે બધા તૈયાર ભાગોને એકસાથે જોડીએ છીએ;

- એ જ રીતે, અમે 7 સમાન માળખાં એસેમ્બલ કરીએ છીએ અને તેના પર ટ્રસ તૈયાર ગણી શકાય.
વિન્ડો ઇન્સ્ટોલેશન માટે છત ટ્રસ તૈયાર કરી રહ્યા છીએ
એટિક રૂમમાં વિંડોઝ પ્રદાન કરી શકાય છે. ફ્રેમની સ્થાપના માટે છતની ટ્રસ કેવી રીતે તૈયાર કરવી?

સાત ઉત્પાદિત ટ્રસમાંથી, અમે બે માળખાં પસંદ કરીએ છીએ જે એક અને બીજા પેડિમેન્ટમાંથી સ્થાપિત થશે. ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, આ ટ્રસ ટ્રસને સ્થાન આપવામાં આવશે જેથી અમે જે બંડલનો ઉપયોગ બેઝ પર લાકડાનું નિર્માણ કરતી વખતે કર્યો હતો તે એટિકની અંદર જોવામાં આવે છે, અન્યથા પેડિમેન્ટ શીથિંગ સાથે સમસ્યાઓ હશે.
હવે અમે 100 × 50 મીમીના વિભાગ સાથે બે બીમ કાપીએ છીએ અને તેમને એકબીજાથી અંતરે છતની લાઇન અને એટિકના ફ્લોર પર લંબરૂપ જોડીએ છીએ જે વિન્ડો ફ્રેમની પહોળાઈ + 15 મીમીના અંતરની બરાબર હશે. દરેક બાજુ પર.

વર્ટિકલ બીમ તૈયાર અને ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, અમે સમાન બારમાંથી આડી જમ્પર્સ કાપીએ છીએ, જે વિન્ડો ફ્રેમના ઉપલા અને નીચલા કિનારીઓ સાથે સ્થિત હશે. અમે એકબીજાથી અંતરે આડી જમ્પર્સ ઇન્સ્ટોલ કરીએ છીએ, જે ફ્રેમની ઊંચાઈ જેટલી હશે.
વિંડોની ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈ મનસ્વી રીતે પસંદ કરી શકાય છે, પરંતુ ધોરણ મુજબ, ફ્લોર લાઇનથી ફ્રેમની નીચેની ધાર સુધી 850-900 મીમી જાળવવી આવશ્યક છે.
ટ્રસ સ્ટ્રક્ચર એસેમ્બલીંગ

એસેમ્બલી સાથે આગળ વધતા પહેલા, અમે અગાઉ તૈયાર કરેલા રાફ્ટર્સને તે ક્રમમાં ઉભા કરીએ છીએ જેમાં તેઓ સ્થિત હશે. એટલે કે, તે રાફ્ટર્સ કે જે ગેબલ્સની બાજુ પર સ્થિત હશે, અમે એટિકની અંદર બંડલની જગ્યા ખોલીએ છીએ.

મધ્યવર્તી રાફ્ટર્સનો ક્રમ બિનમહત્વપૂર્ણ છે.

આ તબક્કે, તમારે સેલેસ્ટિયલ્સ (કોર્નિસીસ) ફાઇલ કરવા માટે લાકડાના અસ્તરની જરૂર પડશે.લાઇનિંગને માઉન્ટ કરવા માટે, અમે બોર્ડના રેખીય મીટર દીઠ 2-3 ટુકડાઓની માત્રામાં 30 મીમી લાંબા સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ પર સ્ટોક કરીએ છીએ.
ટ્રસ સિસ્ટમ માટે એસેમ્બલી સૂચનાઓ નીચે મુજબ છે:
- અમે મંડપની ટોચ પર બીમ પર કેન્દ્રને માપીએ છીએ અને ચિહ્નિત કરીએ છીએ;
- અમે છત ટ્રસના ફ્લોર બીમ પર મધ્યને માપીએ છીએ અને ચિહ્નિત કરીએ છીએ;

- અમે બનાવેલા ગુણ અનુસાર આ બે ઘટકોને જોડીએ છીએ;

- અમે પેડિમેન્ટની ધાર સાથે પ્રથમ અસ્તરને જોડીએ છીએ, તેને બીમની ધારથી લગભગ 30-40 મીમી સુધી ખસેડીએ છીએ;
સગવડતા માટે, તમે નમૂના તરીકે બીમની ધાર પર ચોરસ લગાવીને અસ્તરને જોડી શકો છો.
.
- અસ્તરની પ્રમાણભૂત લંબાઈ 6 મીટર હોવાથી, તે સમગ્ર પેડિમેન્ટ માટે પૂરતી રહેશે નહીં, અને તેથી બોર્ડને વધારવું પડશે;
બોર્ડ બનાવતા, અમે અંદરથી સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ વડે બોર્ડના નાના ટુકડાને ઠીક કરીને તેને જરૂરી શક્તિ પ્રદાન કરીએ છીએ.
.
- અમે વિરુદ્ધ ધારથી બીજા અસ્તરને ખીલીએ છીએ, જેથી જ્યારે નિર્માણ થાય, ત્યારે આગલું બોર્ડ પાછલા બોર્ડને મજબૂત બનાવે;

- આમ, અમે ક્લેપબોર્ડથી સમગ્ર પેડિમેન્ટને ચાંદીએ છીએ;

- અમે પેડિમેન્ટના છેડા સાથે સીધી પટ્ટી લાગુ કરીએ છીએ અને તેની સાથે આવરણ કાપીએ છીએ;

- ફિનિશ્ડ પેડિમેન્ટને ઊભી સ્થિતિમાં ઉભા કરો;
પેડિમેન્ટ ઉપાડવા માટે ઓછામાં ઓછા ત્રણ લોકોની જરૂર છે. એટલે કે, બે લિફ્ટ, અને ત્રીજી મજબૂત. લાંબા સમય સુધી ભારે માળખું ન રાખવા માટે, પેડિમેન્ટને પ્રથમ અસ્થાયી રૂપે પ્રોપ્સ સાથે જોડવામાં આવે છે. બંધારણની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કર્યા પછી, તમે અંતિમ ઇન્સ્ટોલેશન પર આગળ વધી શકો છો
.

- ફ્રન્ટ ગેબલ ઇન્સ્ટોલ થયા પછી, અમે મધ્યવર્તી ટ્રસ ટ્રસને ઉપર ઉભા કરીએ છીએ;

- આગળ, પાછળના પેડિમેન્ટને, આગળના ભાગની જેમ, ક્લેપબોર્ડથી ઢાંકવામાં આવે છે અને વિરુદ્ધ બાજુએ બાંધવામાં આવે છે;

- અમે આગળના પાછળના ગેબલ વચ્ચેના અંતરની ગણતરી કરીએ છીએ અને મધ્યવર્તી છત ટ્રસ સ્થાપિત કરવા માટે સમાન અંતરની ગણતરી કરીએ છીએ (અંતર 0.9 મીટરથી વધુ ન હોવું જોઈએ);

- કરવામાં આવેલી ગણતરીઓ અનુસાર, અમે વર્ટિકલ રાફ્ટર્સને માઉન્ટ કરીએ છીએ અને તેમને આડી લિંટલ્સ સાથે જોડીએ છીએ.
આના પર, ટ્રસ સિસ્ટમની એસેમ્બલી પૂર્ણ થઈ છે અને તમે છત પાઇના ઉપકરણ પર આગળ વધી શકો છો.
રૂફિંગ પાઇની સ્થાપના
ફિનિશ્ડ ટ્રસ સિસ્ટમ પર આવરણ મૂકવું એ ઓછામાં ઓછા 25 મીમીની જાડાઈવાળા નક્કર બોર્ડ સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે. ક્રેટમાં બોર્ડ નાખવાનું પગલું 0.5 મીટરથી વધુ ન હોવું જોઈએ.
રાફ્ટર્સ પર નાખવામાં આવેલા બોર્ડ બે કાર્યો કરે છે, એટલે કે:
- છત સામગ્રીના ફ્લોરિંગ માટેના આધાર તરીકે સેવા આપે છે;
- સિસ્ટમની કઠોરતામાં વધારો કરતા રાફ્ટર્સને મજબૂત કરો.
ક્રેટ તૈયાર થયા પછી, અમે રાફ્ટર્સ અને બોર્ડને એન્ટિસેપ્ટિક અને અગ્નિશામક ગર્ભાધાન સાથે પ્રક્રિયા કરીએ છીએ. આમ, તમે મૅનસાર્ડ છતનું જીવન નોંધપાત્ર રીતે લંબાવી શકો છો. છત સામગ્રી મૂક્યા પછી, આવી પ્રક્રિયા શક્ય બનશે નહીં.

ક્રેટના બોર્ડ પર ભેજ-પ્રતિરોધક પ્લાયવુડ અથવા ઓરિએન્ટેડ સ્ટ્રેન્ડ બોર્ડ સ્ટફ્ડ કરવામાં આવે છે.સ્લેબ બીજા સ્તરની તુલનામાં પ્રથમ સ્તરના વિસ્થાપન સાથે બે સ્તરોમાં નાખવામાં આવે છે. આગળ, તમે ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કરો છો તે છતની સ્થાપના હાથ ધરવામાં આવે છે.
લાકડાની તૂટેલી છતની ગોઠવણી માટે, હું સોફ્ટ ટાઇલ્સનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરું છું. આ સામગ્રી મેટલ ટાઇલ્સથી વિપરીત, સ્વીકાર્ય કિંમત અને ઇન્સ્ટોલેશનની સરળતા દ્વારા અલગ પડે છે. વધુમાં, આવી છત સામગ્રીનું વજન ઓછું હોય છે. તેથી, સમાપ્ત છત પર નોંધપાત્ર યાંત્રિક લોડ લાગુ કરવામાં આવશે નહીં.
નિષ્કર્ષ
હવે તમે જાણો છો કે દેશના ઘર અને અન્ય નીચી ઇમારતો પર ઢાળવાળી છત કેવી રીતે બનાવવી. શું એવા કોઈ પ્રશ્નો છે કે જેની સ્પષ્ટતાની જરૂર છે? તેમને ટિપ્પણીઓમાં પૂછો - હું સમયસર જવાબની ખાતરી આપું છું. માર્ગ દ્વારા, આ લેખમાં વિડિઓ જુઓ - મને ખાતરી છે કે તમને રસ હશે.
શું લેખે તમને મદદ કરી?
