મોટાભાગની સામગ્રી બિલ્ડિંગ પરબિડીયું સાથે સીધી રીતે નહીં, પરંતુ "મધ્યસ્થી" દ્વારા જોડાયેલ છે. આ બંને વધુ અનુકૂળ છે અને, જો જરૂરી હોય તો, સમારકામને સરળ બનાવે છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ઇન્સ્ટોલેશનની આ પદ્ધતિ ફરજિયાત તકનીકી સ્થિતિ છે. આવા સ્થાપનો માટે રચાયેલ વિશિષ્ટ ફ્રેમને ક્રેટ કહેવામાં આવે છે. લેખમાં આગળ, અમે ક્રેટ કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, તે શું થાય છે અને કયા નિયમો અનુસાર તેની ગણતરી કરવામાં આવે છે તે વિશે વાત કરીશું.
જોકે સૌથી સામાન્ય ડિઝાઇન કે જેમાં ક્રેટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તે પિચવાળી છત છે, ત્યાં અન્ય પ્લેન છે જ્યાં તે યોગ્ય છે. સૌથી લોકપ્રિય વિકલ્પ એ લાકડાના ક્રેટ છે, પરંતુ ત્યાં મેટલ સ્ટ્રક્ચર્સ પણ છે.
ઉદાહરણ તરીકે, ડ્રાયવૉલ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ્સથી બનેલી સમાન ફ્રેમ ક્રેટની વ્યાખ્યા માટે એકદમ યોગ્ય છે.
જો ક્રેટ ગોઠવવામાં આવે ત્યારે તમામ કેસોનો સારાંશ આપીએ, તો આપણે ત્રણ મોટા જૂથો કાઢી શકીએ:
- છત ઉપકરણ
- આંતરિક દિવાલો અને પાર્ટીશનોની સ્થાપના
- વેન્ટિલેટેડ, હિન્જ્ડ અને અન્ય સુશોભન રવેશની રચના
એક નિયમ તરીકે, છેલ્લા બે કેસોમાં, ક્રેટ ખરેખર ચેકર્ડ સ્ટ્રક્ચર જેવો દેખાય છે. છત પર, વિકલ્પો ખૂબ જ અલગ હોઈ શકે છે.
વાહક સિસ્ટમની યોજના વપરાયેલી કોટિંગ સામગ્રી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, અને દરેક કિસ્સામાં અલગથી ગણવામાં આવે છે.
આ સિદ્ધાંત અનુસાર, નીચેના પ્રકારોને ઓળખી શકાય છે:
- ક્રેટનું સામાન્ય પગલું - એક નિયમ તરીકે, બાર અથવા બોર્ડ વચ્ચે 20-40 સે.મી.ની રેન્જમાં હોય છે.
- છૂટાછવાયા - જ્યારે તત્વો વચ્ચેનું અંતર 50-75 સે.મી., ક્યારેક વધુ હોય છે
- સોલિડ ક્રેટ - 10 મીમી સુધીની તેમની વચ્ચેના અંતર સાથે બોર્ડથી બનેલું છે (બોર્ડ સોજો અથવા સૂકાઈ જવાના કિસ્સામાં છતને નુકસાન ન થાય તે માટે ગેપ બનાવવામાં આવે છે). ડ્રાય ટેસ નજીક નાખવામાં આવે છે, કેટલીકવાર ગ્રુવ્ડ કનેક્શન ગોઠવવામાં આવે છે. ઉપરાંત, કેટલીકવાર તેઓ નક્કર શીટ સામગ્રીથી બનેલું માળખું ગોઠવે છે: OSB, ભેજ-પ્રૂફ ચિપબોર્ડ અથવા પ્લાયવુડ
સલાહ! બોર્ડમાંથી ક્રેટ ગોઠવતી વખતે, તેમાંથી દરેક દરેક રેફ્ટર સાથે કિનારીઓ સાથે બે નખ સાથે જોડાયેલ હોય છે. બોર્ડને કેન્દ્રમાં એક ખીલી વડે ખીલી નાખવું અશક્ય છે, કારણ કે જો છતને વળાંક આપવામાં આવે તો તેને નુકસાન થઈ શકે છે.
નિયમ પ્રમાણે, લેથિંગનું પગલું છતની સામગ્રીના કદ અને તેની કઠોરતા પર આધારિત છે: તેના એકમની લંબાઈ જેટલી વધારે છે, તેટલી ઓછી વખત લાકડા અથવા બોર્ડ મૂકવામાં આવે છે.
ઉદાહરણ તરીકે, સ્લેટ માટે, પિચ 75 સે.મી. સુધીની હોઈ શકે છે. ટાઇલ્સ અથવા દાદર જેવી નાની સામગ્રી માટે, તેમજ બિટ્યુમેન-આધારિત રોલ કોટિંગ્સ માટે, સતત ક્રેટ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.
તે વક્ર અથવા જટિલ આકાર ધરાવતી છતના નિર્માણથી પણ સંતુષ્ટ છે.
ક્રેટની જાડાઈ અલગ હોઈ શકે છે. કેટલીકવાર તેઓ બે સ્તરોમાં ક્રેટ ગોઠવે છે. આ કિસ્સામાં, નીચલા સ્તર છૂટાછવાયા હોઈ શકે છે, અને ઉપલા સ્તર સતત હોઈ શકે છે. પ્રથમ સ્તર છતની રીજની સમાંતર ગોઠવાયેલ છે, અને બીજો તેની કાટખૂણે અથવા ત્રાંસા સ્થિત હોઈ શકે છે.
જાડા ઇન્સ્યુલેશન મૂકતી વખતે તે બે સ્તરોમાં ક્રેટના ઉત્પાદન માટે પણ પ્રદાન કરે છે - ઉદાહરણ તરીકે, ફોમ પ્લાસ્ટિક 100 મીમી જાડા. આ કિસ્સામાં, બે 50x50 મીમી બાર રાફ્ટર્સમાં ક્રમિક રીતે સ્ટફ્ડ કરવામાં આવે છે, એક બીજાની ટોચ પર.
સામાન્ય રીતે ક્રેટ 50x50, 50x60, 60x60 અથવા 75x75 મીમીના બારમાંથી તેમજ 20 થી 50 મીમીના બોર્ડમાંથી ગોઠવવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, બોર્ડની પહોળાઈ 150 મીમીથી વધુ ન હોવી જોઈએ, કારણ કે વિશાળ સામગ્રી ભીનાશ અને તાપમાનના પ્રભાવ હેઠળ વિરૂપતામાં વધારો થવાની સંભાવના છે.
ક્રેટની ગણતરી ટ્રસ સિસ્ટમ સાથે મળીને હાથ ધરવામાં આવે છે, કારણ કે બીમની પિચ અને તેનો ક્રોસ સેક્શન બંને રાફ્ટર્સની પિચ પર આધારિત હશે.
મહત્વની માહિતી! ફાસ્ટનર્સની લંબાઈ (નખ અથવા સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ) લેથિંગ સામગ્રીની બમણી જાડાઈ તરીકે લેવામાં આવે છે). ઉદાહરણ તરીકે, બાર 50x50 માટે - આ 100 મીમી છે. દરેક છત રેફ્ટર સાથે આવરણ બાંધવામાં આવે છે.
બોર્ડ અને લાકડામાં બહાર નીકળેલી ગાંઠો અને અન્ય ખામીઓ ન હોવી જોઈએ, અને નાજુક કોટિંગ સામગ્રી માટે, જેમ કે સ્લેટ અને નોંધપાત્ર ડિપ્રેશન.
હેઠળ છત ઉપકરણ રોલ્ડ મટિરિયલમાંથી, અનએજ્ડ બોર્ડના સાંધાને ગેલ્વેનાઈઝ્ડ આયર્નથી ઢાંકવામાં આવે છે, અને વળાંક અને જંકશનના સ્થળોએ, બોર્ડ અથવા બીમના ખૂણાઓ ગોળાકાર હોય છે જેથી સ્થિતિસ્થાપક કોટિંગને નુકસાન ન થાય.
ઉપરાંત, ક્રેટના આત્યંતિક 30 સે.મી.ના ભાગને ધાતુના નક્કર ટુકડાઓથી ચાદરવામાં આવે છે. છતનો ઓવરહેંગ.
કામનો ક્રમ સામાન્ય રીતે નીચે મુજબ છે:
- આત્યંતિક રાફ્ટર્સ પર ક્રેટના બાર અથવા બોર્ડનું સ્થાન ચિહ્નિત કરો
- સમગ્ર ઢોળાવ સાથે, કેબલની મદદથી, તે સ્થાનો જ્યાં બાર અથવા બોર્ડને જોડવામાં આવે છે તે માપવામાં આવે છે.
સતત ક્રેટનું ઉદાહરણ
- જો બીમ પસાર થાય છે તે બિંદુઓ પર રાફ્ટર્સ પર બલ્જ હોય, તો તે કાપી નાખવામાં આવે છે
- એવા કિસ્સામાં જ્યારે બાષ્પ અવરોધ ઉપકરણનું આયોજન કરવામાં આવે છે, તે રાફ્ટર્સ પર નાખવામાં આવે છે, સ્ટેપલર સાથે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. તે જ સમયે, બિછાવે રીજથી શરૂ થાય છે, તેના દ્વારા પેનલ્સના ઓવરલેપિંગ સાથે. જો પટલ પારદર્શક હોય, તો માપન કોર્ડ સંપૂર્ણપણે દૂર કરી શકાય છે. નહિંતર, જ્યારે બિછાવે ત્યારે ફિલ્મ સૂતળીની નીચે લપસી જાય છે
- જો ભાવિ લાકડાની નીચે રાફ્ટર્સ પર રિસેસ હોય, તો તે સ્ટફ્ડ રેલ્સ સાથે સમતળ કરવામાં આવે છે, ઇચ્છિત જાડાઈની છત સામગ્રીના ટુકડાઓનો સમૂહ.
- કોટિંગ સામગ્રી અને રિજ એસેમ્બલીને ગોઠવવાની પસંદ કરેલી પદ્ધતિના આધારે, રિજ બીમમાંથી બીમ અથવા બોર્ડ ઠીક થવાનું શરૂ થાય છે - દરેક ઢોળાવ માટે 40 થી 150 મીમી સુધીના અંતરે.
- નિયમ પ્રમાણે, ક્રેટને ટુકડાઓમાં સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, જ્યારે તે જ સમયે ખાઈના વિસ્તારને બંધ કરતી વખતે, હાલના બીમ અથવા બોર્ડની લંબાઈ દ્વારા નિર્ધારિત કરવામાં આવે છે. પછી આગલા રન પર જાઓ.
મહત્વની માહિતી! તે ભાગ્યે જ બને છે કે લાકડાના ક્રેટને નક્કર બોર્ડ અથવા લાકડામાંથી બનાવવામાં આવે છે. એક નિયમ તરીકે, લાટીની પ્રમાણભૂત લંબાઈ ઢાળની લંબાઈ કરતાં ઘણી ઓછી છે. તેથી, ક્રેટના તત્વોને લંબાઈ સાથે વિભાજિત કરવા પડશે. આ એવી રીતે કરવામાં આવે છે કે બીમનો સંયુક્ત રાફ્ટર પર પડે છે, બંને કાપેલા ટુકડાઓની કિનારીઓ નખ વડે જોડવામાં આવે છે. તે સુનિશ્ચિત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે કે અડીને આડી પંક્તિઓમાં સાંધા વિસ્થાપિત થાય છે, વિવિધ બાર પર પડતા હોય છે. આ કરવા માટે, લાટીને યોગ્ય લંબાઈમાં કાપવામાં આવે છે.
- વચ્ચેનું મુખ્ય અંતર ભલે ગમે તેટલું હોય છતને લગાડવું, ખીણો અને ખાંચો (ઢોળાવના અંતર્મુખ સાંધા) ના સ્થળોએ, તે નક્કર રીતે ગોઠવવામાં આવે છે, કદાચ શીટ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને, ક્યારેક ટીનનો ઉપયોગ કરીને
- છતમાંથી પસાર થતા તત્વો હેઠળ - વિવિધ પેરાપેટ્સ અથવા ચીમની, તેમની પોતાની ક્રેટ ગોઠવવામાં આવે છે, જેની ગણતરી અલગથી કરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ચીમની માટે - તે તેના કોઈપણ ભાગમાં ઓછામાં ઓછા 150 ના અંતરે હોવી જોઈએ, અને સિરામિક પાઈપો માટે થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન વિના - અને 250 મીમી.
સલાહ! છતની સામગ્રી નાખતા પહેલા તરત જ, શુષ્ક હવામાનમાં લેથિંગ ગોઠવવું જોઈએ. ભીના બાર અથવા બોર્ડ ચોક્કસપણે લપેટવાનું શરૂ કરશે
- ક્રેટની સ્થાપના પછી તરત જ, ઇન્સ્યુલેશનનો એક સ્તર નાખવામાં આવે છે, જો એક ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, અને સ્ટેપલર સાથે બીમ પર વોટરપ્રૂફિંગ ફિલ્મ જોડાયેલ છે.
આગોતરી ગણતરી અને લાટી કાપવાથી, ક્રેટની સ્થાપના ખૂબ જ ઝડપી બને છે અને ઓછા પ્રયત્નો લે છે. તેથી, પ્રારંભિક તૈયારી માટે વધારાનો સમય ફાળવવો જોઈએ, અને તે ગુણાત્મક રીતે થવું જોઈએ.
શું લેખે તમને મદદ કરી?